태백역
1. 개요
태백역은 강원특별자치도 태백시에 있는 기차역이다. 1962년 황지역으로 영업을 시작하여, 1984년 현재의 태백역으로 역명이 변경되었다. 현재는 ITX-마음, 무궁화호 열차가 정차하며, 섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로 운영된다. 주변 시설로는 태백버스터미널 등이 있다.
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태백선 -
민둥산역
민둥산역은 강원특별자치도 정선군에 있는 태백선과 정선선이 지나는 철도역으로, 1966년 증산역으로 시작하여 2009년 민둥산역으로 변경되었으며, ITX-마음, 무궁화호, 정선아리랑열차가 정차하고 정선선의 기점이다. -
태백선 -
동백산역
동백산역은 강원특별자치도 태백시에 위치한 영동선과 태백선이 만나는 철도역으로, 태백삼각선을 통해 분기점 역할을 하며 솔안터널을 통과하는 지상역이다. -
태백시의 교통 -
동백산역
동백산역은 강원특별자치도 태백시에 위치한 영동선과 태백선이 만나는 철도역으로, 태백삼각선을 통해 분기점 역할을 하며 솔안터널을 통과하는 지상역이다. -
태백시의 교통 -
철암역
철암역은 강원특별자치도 태백시에 위치한 영동선의 철도역으로, 쇠돌바위에서 유래된 역명을 가지며, 무궁화호, 누리로, 백두대간협곡열차, 동해산타열차 등이 정차하는 곳이다. -
태백시의 건축물 -
동백산역
동백산역은 강원특별자치도 태백시에 위치한 영동선과 태백선이 만나는 철도역으로, 태백삼각선을 통해 분기점 역할을 하며 솔안터널을 통과하는 지상역이다. -
태백시의 건축물 -
철암역
철암역은 강원특별자치도 태백시에 위치한 영동선의 철도역으로, 쇠돌바위에서 유래된 역명을 가지며, 무궁화호, 누리로, 백두대간협곡열차, 동해산타열차 등이 정차하는 곳이다.
2. 역사
1962년 9월 1일 역사 신축을 착공하여, 1962년 12월 10일 황지지선 황지역으로 영업을 개시하였다. 1962년 12월 30일 역사가 준공되었다. 1973년 10월 16일 고한선 고한~황지 간 15km 구간이 완공되었다. 1976년 10월 3일 역사를 신축 준공하였고, 1981년 9월 30일 증축되었다. 1984년 12월 1일 황지역에서 태백역으로 역명이 변경되었다. 1991년 12월 9일 역사가 증축되었다.
2006년 5월 1일 소화물 취급이, 11월 15일 화물 취급이 중지되었다.
2013년 4월 12일 중부내륙순환열차(O-Train) 운행이 시작되었으나, 2015년 6월 1일 운행 계통 변경으로 여객 취급이 중지되었다.
2020년 3월 2일 누리로가, 2023년 9월 1일에는 ITX-마음이 운행을 시작했다.
2.1. 황지역 (1962년 ~ 1984년)
1962년 9월 1일 역사 신축을 착공하여, 1962년 12월 10일 황지지선 황지역으로 영업을 개시하였다. 1962년 12월 30일 역사가 준공되었다. 1973년 10월 16일 고한선 고한~황지 간 15km 구간이 완공되었다. 1976년 10월 3일 역사를 신축 준공하였고, 1981년 9월 30일 역사 증축이 이루어졌다. 1984년 12월 1일 황지역에서 태백역으로 역명이 변경되었다.
2.2. 태백역 (1984년 ~ 현재)
1984년 12월 1일 황지역에서 태백역으로 역명이 변경되었다. 1991년 12월 9일 역사를 증축하였다.
2006년 5월 1일 소화물 취급이 중지되었고, 같은 해 11월 15일 화물 취급도 중지되었다.
2013년 4월 12일 중부내륙순환열차(O-Train)가 운행을 시작했으나, 2015년 6월 1일 운행 계통 변경으로 여객 취급이 중지되었다.
2020년 3월 2일 누리로가, 2023년 9월 1일에는 ITX-마음이 운행을 시작했다.
3. 역 구조
태백역은 1면 2선 섬식 승강장을 갖춘 지상역이다.
5. 주변 시설
* 태백버스터미널
* 황련동 주민센터
* 황지여자중학교
* 황지중앙초등학교
* 태서초등학교