민둥산역
1. 개요
민둥산역은 강원특별자치도 정선군 남면에 있는 역으로, 태백선과 정선선이 지나는 철도역이다. 1966년 증산역으로 영업을 시작하여, 2009년 민둥산역으로 역명이 변경되었다. 현재 ITX-마음, 무궁화호, 정선아리랑열차가 정차하며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖추고 있다. 정선선의 기점이며, 태백선과 정선선 열차가 모두 운행된다.
| 역명 | 민둥산역 |
|---|---|
| 한자 표기 | 민둥산驛 (민둥山驛) |
| 로마자 표기 | Mindungsan Station |
| 위치 | 강원특별자치도 정선군 남면 무릉1로 128 |
| 소속 사업자 | 한국철도공사 |
| 역 종류 | 보통역 |
| 역 등급 | 3급 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 섬식 1면 2선 |
| 개업일 | 1966년 1월 19일 |
| 관리역 | 한국철도공사 대전충청본부(충북지역관리단) 민둥산관리역 |
| 등급 | 2급 |
| 단말기 | 120 |
| 소속 노선 1 | 태백선 |
|---|---|
| 소속 노선 2 | 정선선 |
| 기점역 1 | 제천 |
| 영업 거리 1 | 제천 기점 69.2 km |
| 영업 거리 2 | 민둥산 기점 0.0 km |
| 이전 역 1 | 자미원신호장 |
| 다음 역 1 | 사북 |
| 이전 역 2 | self |
| 다음 역 2 | 별어곡 |
| 역간 거리 1 | 6.7 km (이전 역), 6.0 km (다음 역) |
| 역간 거리 2 | 6.4 km (다음 역) |
| 비고 | 한국철도 100주년 기념 스탬프 비치역별어곡역의 스탬프도 깉이 배치되어 있다. |
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이미지 준비중입니다.
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정선선 -
아우라지역
아우라지역은 강원도 정선군 여량면에 위치한 한국철도공사 정선선 소속의 지상역으로, 1971년 여량역으로 개업하여 2000년에 현재의 역명으로 변경되었으며, 정선아리랑열차 운행 및 어름치 카페, 캡슐 하우스 등의 부대시설을 갖추고 있다. -
정선선 -
구절리역
구절리역은 강원도 정선군에 위치한 폐역으로, 현재는 레일바이크 출발점 및 기차 펜션, 여치 카페 등 관광 명소로 활용되고 있다. -
정선군의 건축물 -
아우라지역
아우라지역은 강원도 정선군 여량면에 위치한 한국철도공사 정선선 소속의 지상역으로, 1971년 여량역으로 개업하여 2000년에 현재의 역명으로 변경되었으며, 정선아리랑열차 운행 및 어름치 카페, 캡슐 하우스 등의 부대시설을 갖추고 있다. -
정선군의 건축물 -
예미역
예미역은 강원도 삼척시 예미읍에 위치한 태백선과 함백선의 철도역으로, 무궁화호와 누리로가 정차하며, 일제강점기 역명 유래와 정선아리랑열차 역사, 그리고 영월역과 민둥산역 사이의 지역 교통 중심지라는 특징을 가진다. -
태백선 -
동백산역
동백산역은 강원특별자치도 태백시에 위치한 영동선과 태백선이 만나는 철도역으로, 태백삼각선을 통해 분기점 역할을 하며 솔안터널을 통과하는 지상역이다. -
태백선 -
영월역
영월역은 강원도 영월군 영월읍에 위치한 한국철도공사의 철도역으로, 다양한 열차가 운행되며 영월 지역의 교통과 관광에 중요한 역할을 하고 있고 영월화력발전소로 연결되는 지선을 보유한 지상역이다.
2. 역명 유래
민둥산을 따서 민둥산역으로 개명하였다.
3. 역사
1966년 1월 15일 '증산역'으로 영업을 시작하여, 2009년 9월 1일에 현재의 역명인 '민둥산역'으로 변경되었다. 1991년 12월 30일 현재의 역사가 준공되었으며, 1992년 3월 28일 영업을 시작하였다. 1994년 2월 1일 5급역으로 승격되었고, 1997년 1월 1일 거점 관리역으로 지정되었다가 1998년 12월 31일 제천 지역 관리역으로 통합되었다. 2000년 12월 15일 정선선 비둘기호를 특정 통일호로 승격 운행하였고, 같은 해 12월 31일 6급역으로 격하되었다.
2002년 11월 27일 정선아리랑유람열차 운행이 시작되었고, 2005년 9월 30일 화물 취급이 중지되었으며, 2006년 5월 1일 소화물 취급도 중지되었다. 2008년 1월 1일 통근열차 운행이 중지되었고, 2013년 4월 12일 중부내륙순환열차(O-Train) 운행이 시작되었다. 2013년 11월 14일 제천 기점 69.8km로 변경되었고, 2015년 1월 15일 정선선 무궁화호 운행이 중지되었다. 2015년 1월 22일 정선아리랑열차(A-Train) 운행이 시작되었으며, 2015년 6월 1일 중부내륙순환열차 운행 계통 변경으로 여객 취급이 중지되었다. 2017년 12월 18일 역명이 '증산'에서 '민둥산'으로 변경되었고, 2020년 3월 2일 영동선 동해행 누리로 운행으로 무궁화호로 전환되었으며, 2020년 3월 3일 해당 열차 운행이 시작되었다. 2023년 9월 1일 ITX-마음 운행이 시작되었다.
3.1. 증산역 (1966년 ~ 2009년)
1966년 1월 15일: 증산역(甑山驛) 영업 개시
1991년 12월 30일: 현재의 역사 준공
1992년 3월 28일: 현재의 역사로 이전하여 영업 개시
1994년 2월 1일: 5급역으로 승격
1997년 1월 1일: 거점 관리역으로 지정
1998년 12월 31일: 제천 지역 관리역으로 통합
2000년 12월 15일: 정선선 비둘기호를 특정 통일호로 승격 운행
2000년 12월 31일: 6급역으로 격하
2002년 11월 27일: 정선아리랑유람열차 운행 개시
2005년 9월 30일: 화물 취급 중지
2006년 5월 1일: 소화물 취급 중지
2008년 1월 1일: 통근열차 운행 중지
2009년 9월 1일: 태백선의 역명을 민둥산역으로 변경
3.2. 민둥산역 (2009년 ~ 현재)
* 2009년 9월 1일 : 태백선의 역명을 민둥산역으로 변경하였다.
* 2013년 4월 12일 : 중부내륙순환열차(O-Train) 운행을 개시하였다.
* 2013년 11월 14일 : 제천 기점 69.8km로 변경되었다.
* 2015년 1월 15일 : 정선선 무궁화호 운행이 중지되었다.
* 2015년 1월 22일 : 정선아리랑열차(A-Train) 운행을 개시하였다.
* 2015년 6월 1일 : 중부내륙순환열차 운행 계통 변경으로 여객 취급이 중지되었다.
* 2017년 12월 18일 : 역명을 증산에서 민둥산으로 변경하였다.
* 2020년 3월 2일 : 영동선 동해행 누리로 운행으로 무궁화호로 전환되었다.
* 2020년 3월 3일 : 영동선 동해행 누리로 운행을 개시하였다.
* 2023년 9월 1일 : ITX-마음 운행을 개시하였다.
4. 구조
민둥산역은 섬식 승강장 1면 2선의 지상역이다.
5. 역 주변
현재 제공된 원본 소스에는 민둥산역의 역 주변에 대한 구체적인 정보가 없습니다. 따라서, 이 섹션에는 내용을 추가해야 한다는 점만 명시할 수 있습니다.
6. 인접한 역
wikitext
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수정된 부분:
1. 하위 섹션 중복 제거: 하위 섹션에 이미 태백선과 정선선에 대한 상세한 내용이 있으므로, '인접한 역' 섹션에서는 노선명과 역 이름만 간략하게 표기하여 중복을 피했습니다.
2. 불필요한 볼드체 제거: '민둥산역'에 불필요하게 적용된 볼드체를 제거했습니다.
3. 표(Table) 간결화: 열 병합(colspan)을 활용하여 표의 구조를 간결하게 만들었습니다.