모스커우역

1. 개요

모스커우역은 중화인민공화국 베이징 지하철 11호선의 역이다. 이 역은 2020년까지 '진딩제역'으로 불렸으며, 2023년 12월 30일에 영업을 시작했다. 2면 2선 상대식 승강장 구조이며, A, B, C 3개의 출입구가 있다. 진안차오역과 신서우강역 사이에 위치한다.

2. 역사

이 역은 2021년 6월 2일에 상량되었고, 같은 해 11월 15일에 프로젝트 인수 검사를 통과했다. 2021년 12월 31일 11호선 1단계(서부 구간)가 개통되어 시범 운영을 실시했지만, 이 역은 개통되지 않았다. 모든 열차는 진안차오에서 객차를 청소한 뒤 빈 열차로 이 역까지 운행해 되돌아왔다. 2023년 7월 31일, 11호선 1단계(서부 구간)의 나머지 공사가 3개월 간의 시험 운행을 시작했고, 11월 9일, 본 역은 정식으로 운영자에게 전달되어 임시 관리 단계에 진입하였다. 12월 30일 첫 차가 출발하면서 영업을 개시했다.

2.1. 역명 변경

이 역의 공사 당시 역명은 진딩제역이었다. 2020년 9월 25일, 베이징시 기획 및 천연 자원 위원회는 '지하철 11호선 서부 구간 프로젝트 연장의 일원에서 역 명명 계획에 관한 공시서'를 발표하여 진딩제역에서 모스커우역으로 역명을 변경할 것을 고시하였다. 2020년 11월 18일, 모스커우역으로 역명이 확정되었다.

2.2. 개통 과정

이 역의 공사 당시 역명은 진딩제역이었다. 2020년 9월 25일, 베이징시 기획 및 천연 자원 위원회는 '지하철 11호선 서부 구간 프로젝트 연장의 일원에서 역 명명 계획에 관한 공시서'를 발표하여 진딩제역에서 모스커우역으로 역명을 변경할 것을 고시하였다. 2020년 11월 18일, 모스커우역으로 역명이 확정되었다.

2021년 6월 2일에 이 역은 상량되었으며, 같은 해 11월 15일에 프로젝트 인수 검사를 통과했다. 2021년 12월 31일 11호선 1단계(서부 구간)가 개통되어 시범운영을 실시했지만, 이 역은 같은 기간 개통되지 않았다. 그러나 모든 열차는 진안차오에서 객차를 청소한 뒤 빈 열차로 이 역까지 운행해 되돌아오는 형식이었다.

2023년 7월 31일, 11호선 1단계(서부 구간)의 나머지 공사가 3개월 간의 시험 운행을 시작했다. 11월 9일, 본 역은 정식으로 운영자에게 전달되어 임시 관리 단계에 진입하였고, 12월 30일 첫 차가 출발하면서 영업을 개시했다.

3. 역 구조

모스커우역은 2면 2선 상대식 승강장 구조의 지하역이다. 역의 총 길이는 189.2m, 폭은 40.58m이다. 남쪽 끝에는 역전 회차선, 북쪽 끝에는 역후 교차 회차선이 있다. 현재 서쪽 승강장만 사용 중이며, 동쪽 승강장은 예비용이다.

3.1. 층별 구조

모스커우역은 총 길이 189.2m, 폭 40.58m인 2면 2선식 상대식 승강장 구조이다. 남쪽 끝에는 역전 반환을 위한 회차선이 있고, 북쪽 끝에는 역후 반환을 위한 교차 회차선이 있다. 승객 수송 열차는 모두 역 앞에서 회차하여 서쪽 승강장만 사용하고 동쪽 승강장은 예비로 사용한다.

이 역은 지하 상대식 승강장 2개를 갖추고 있으며, 서쪽 방향 승강장만 사용된다. A, B, C로 표기된 3개의 출구가 있으며, 모두 십문로로 이어진다. A 출구는 접근 가능하다.

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4. 출입구

모스커우역에는 A, B, C 총 3개의 출입구를 이용할 수 있다.

5. 사진

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6. 인접역