모치바루역
1. 개요
모치바루역은 1965년 4월 1일에 개업한 일본국유철도의 역으로, 여객만 취급하는 무인역이다. 1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 규슈 여객철도(JR 규슈)의 역이 되었으며, 2022년 4월 1일 미야자키 지사 발족에 따라 가고시마 지사에서 미야자키 지사로 이관되었다. 얕은 절개지에 있는 단선 측면 승강장으로, 역 건물은 없고, 자전거 보관소와 화장실이 역 입구 맞은편에 있다. 2016년에는 하루 평균 24명의 승객이 이용했으며, 야마노쿠치역과 미마타역 사이에 위치해 닛포 본선의 일부이다.
이미지 준비중입니다.
| 주소 | 일본 미야자키현 기타모로카타군 미마타정 모치바루 889-1913 |
|---|
| 좌표 | 31°45′25″N 131°07′58″E |
|---|---|
| 운영 주체 | JR 규슈 |
| 노선 | 닛포 본선 |
| 역간 거리 | 고쿠라에서 382.0km |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 구조 | 절개지 |
| 주차장 | 있음 |
| 자전거 보관소 | 있음 |
| 휠체어 접근 | 불가 - 플랫폼까지 계단 |
| 역 번호 | 해당 없음 |
| 상태 | 무인역 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 개업일 | 1965년 4월 1일 |
| 이전 이름 | 해당 없음 |
| 폐쇄일 | 해당 없음 |
| 재건축 | 해당 없음 |
| 일일 승객 수 | 24명 (FY2016) |
| 순위 | 해당 없음 |
| 일본어 역명 | 餅原駅 |
|---|---|
| 로마자 역명 | Mochibaru-eki |
-
미마타정 -
미마타역
미마타역은 1914년 개업한 일본 미야자키현 미야코노조시 미마타정에 위치한 닛포 본선 철도역으로, 한때 역명 변경을 겪었으나 지역 사회의 노력으로 원래 이름을 되찾았으며, 현재는 무인역으로 운영되고 특급 "기리시마"가 일부 정차한다. -
미야자키현의 철도역 -
고바야시역 (미야자키현)
미야자키현 고바야시시에 위치한 고바야시역은 1912년 고바야시마치역으로 개업하여 미야자키선의 종착역이었으나, 1951년 현재 역명으로 변경되었고 2015년 신역사 개통 후 JR 큐슈 본사 직할역으로 깃토선 요시마쓰역과 미야코노조역을 연결한다. -
미야자키현의 철도역 -
미야코노조역
미야코노조역은 1913년에 개업하여 닛포 본선과 킷토선이 만나는 지점에 위치하며, 여러 차례 역사가 개편되었고, 3면 5선의 승강장을 갖춘 지상역으로, 배리어 프리 시설이 완공되었으며, 역 주변에는 상업 시설과 교육 시설이 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다.
2. 역사
1965년 4월 1일 일본국유철도의 역으로 개업하여 여객만 취급하는 무인역으로 운영되었다. 1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 규슈 여객철도(JR 규슈)로 이관되었고, 2022년 4월 1일 미야자키 지사 발족과 함께 가고시마 지사에서 미야자키 지사로 이관되었다.
2.1. 연혁
* 1965년 4월 1일 : 일본국유철도의 역으로 개업. 여객만 취급하는 무인역이었다.
* 1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 따라 규슈 여객철도(JR 규슈)의 역이 되었다.
* 2022년 4월 1일 : 규슈 여객철도 미야자키 지사 발족에 따라, 가고시마 지사에서 미야자키 지사로 이관되었다.
3. 역 구조
이 역은 단선 측면 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역으로, 승강장 위에 작은 대합실이 설치되어 있다. 무인역이다.
3.1. 승강장
이 역은 얕은 절개지에 있는 단선 측면 승강장으로 구성되어 있다. 역 건물은 없다. 진입로에서 표지판이 있는 계단을 따라 내려가면 대피 시설이 있는 승강장에 도착한다. 자전거 보관소와 화장실은 역 입구 맞은편 진입로에 있다.
1면 1선의 단선 승강장을 갖춘 지상역이다. 역사는 없고, 승강장 위에 작은 대합실이 설치되어 있다. 무인역이다.