무가선 저상 트램
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1. 개요
무가선 저상 트램은 전선 없이 운행되는 저상 트램을 의미한다. 대한민국에서는 트램 도입을 추진하며, 서울특별시, 부산광역시, 경기도 등 여러 지역에서 도입을 검토하거나 시범 운행을 진행하고 있다. 무가선 트램은 유가선 트램과 비교되며, 기술 발전에 따라 다양한 형태로 개발 및 운영될 전망이다.
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무가선 저상 트램 | |
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차량 정보 | |
차량명 | 무가선 저상 트램 |
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전기 방식 | 직류 750V |
설계 최고 속도 | 70 |
차량 정원 | 200 |
전장 | 29,000 |
전폭 | 2,450 |
전고 | 3,400 |
궤간 | (표준궤) 1,435 |
편성 중량 | 43.1 |
보안 장치 | 트램용 지상신호, CBTC |
제작사 | 한국철도기술연구원, 현대로템 |
제작 연도 | 2010년 ~ |
용도 | 노면전차 |
2. 대한민국 트램의 역사
2. 1. 일제강점기
2. 2. 해방 이후 ~ 1960년대
2. 3. 1960년대 이후 ~ 현재
3. 대한민국의 트램 도입 현황
3. 1. 서울특별시
3. 2. 부산광역시
3. 3. 경기도
3. 4. 기타 지역
4. 기술 현황 및 전망
4. 1. 유가선 트램
4. 2. 무가선 트램
5. 사진
참조
[1]
간행물
수행실적 - 무가선 저상 트램
https://www.hyundai-[...]
현대로템
2019-02-13
[2]
뉴스
세계 최장시간 달리는 무가선트램 배터리 개발
http://www.edaily.co[...]
이데일리
2016-02-23
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