미나미코다카라온센역
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1. 개요
미나미코다카라온센역은 2002년 4월 4일에 개업한 나가라가와 철도 에쓰미난 선의 역이다. 지상에 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 유인역으로, 온천 시설이 병설되어 있어 나가라가와 철도 이용객에게 할인 혜택을 제공했다. 2024년 9월 29일에 온천 시설은 영업을 종료했으나, 역 자체는 폐지되지 않았다. 역 주변에는 기후 현도 324호선, 나가라강, 국도 제156호선 등이 위치해 있다.
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시로토리코겐역은 1937년 11월 10일에 개업했으며, 역명은 개업 당시 지명인 "시로토리"에서 유래했다.
| 미나미코다카라온센역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 위치 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 역 이름 | 미나미코다카라온센 역 |
| 일본어 역명 | みなみ子宝温泉駅 |
| 로마자 역명 | Minami-kodakara-onsen-eki |
| 부역명 | 해당 없음 |
| 역 종류 | 지상역 |
| 소재지 | 기후현구조시 미나미초 오하라 |
| 소속 사업자 | 나가라가와 철도 |
| 노선 | 에쓰미난 선 |
| 역 번호 | 18 |
| 전보 약호 | 미미 |
| 역사 | |
| 개업일 | 2002년 4월 4일 |
| 폐업일 | 해당 없음 |
| 운영 정보 | |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 플랫폼 | 1개 |
| 선로 수 | 1개 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 관리 | 위탁역 |
| 이용 상황 (2015년) | 23명 |
| 노선 정보 | |
| 영업 거리 | 미노오타 기점 30.6km |
| 이전 역 | 야사카 |
| 역간 거리 | 1.2km |
| 다음 역 | 오야 |
| 역간 거리 | 1.2km |
| 기타 정보 | |
| 웹사이트 | 나가라가와 철도 공식 웹사이트 |
 | |
| |
2. 역사
2002년 4월 4일에 개업하였다.[2][3] 당시 미나미나미 촌(현 구조시)이 운영하던 온천 시설 "일본 한가운데 온천 코다카라노유"(1997년 12월 개장)를 개조하면서, 새로운 온천 건물과 역사를 일체화하여 건설해 달라는 촌의 요청에 따라 개설되었다. 청원역 형태로 지어졌기 때문에 건설 비용은 미나미나미 촌이 전액 부담하였다.[4]
미나미코다카라온센역은 지상에 단선 승강장 1면을 갖추고 있다.
역에 병설되어 있던 온천 시설 "코다카라노유"는 원유 및 전기 요금 급등과 코로나19 확산으로 인한 방문객 감소의 영향으로 2024년 9월 29일 영업을 종료하였다.[5] 다만, 역 자체는 폐지되지 않고 계속 운영된다.
3. 역 구조
3. 1. 승강장
단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다. 승강장에는 두 곳의 출입구가 있다. 하나는 승강장 중앙 부근에 위치하며 역 건물 내 온천 시설과 직접 연결된다. 다른 하나는 승강장의 미노오타 방면 끝에 있으며 역 외부로 통한다.
역 건물에 있는 온천 시설은 나가라가와 철도 이용객에게 할인된 가격으로 이용할 수 있는 혜택을 제공한다.[1] 이 역에는 역무원이 배치되어 있다.
온천 시설 내부는 신발 착용이 금지되어 있다. 따라서 온천 시설과 연결된 출입구를 통해 역 밖으로 나가려면, 시설 내부로 들어가 신발을 벗어야 한다.
3. 2. 부대 시설
역 건물에는 온천 시설이 병설되어 있었다.[3] 나가라가와 철도 이용객은 할인된 가격으로 온천을 이용할 수 있었다.[1] 그러나 이 온천 시설은 2024년 9월 29일에 영업을 종료했다.[5]
온천에는 내탕, 노천탕과 함께 노송나무 욕조 또는 가마 욕조가 있었으나, 노송나무 욕조와 가마 욕조를 같은 날에 이용하는 것은 불가능했다.[6] 남탕과 여탕은 1주일마다 서로 바뀌었다.[7]
나가라가와 철도를 이용하여 온천을 방문하는 경우, 열차에서 내릴 때 운전사로부터 당일 유효한 하차 증명서를 받을 수 있었다. 이 증명서를 온천 프런트에 제시하면 할인된 요금인 300JPY(초등학생은 100JPY)으로 입욕이 가능했다.[8] 또한, 온천 시설의 역 승강장 방향 출입구 근처에는 3등식 철도 신호기가 설치되어 있어, 열차 도착까지 남은 시간을 대략적으로 알려주었다.[3]
4. 이용 현황
승차 인원