미에지역
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1. 개요
미에지 역은 일본 기후현 미즈호시에 있는 다루미 철도 다루미 선의 역이다. 1956년 3월 20일 일본국유철도 다루미선의 역으로 개업했으며, 1984년 10월 6일 다루미 철도로 전환되었다. 지상에 단선 양방향 측면 승강장 1면을 갖춘 무인역이며, 2019년의 1일 평균 승하차 인원은 104명이다. 역 주변에는 미즈호 시립 나카 소학교, 옛 미에지주쿠 부지, 미즈호 시립 소학교 등이 있다.
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미에지역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
기본 정보 | |
![]() | |
역 이름 (일본어) | 美江寺駅 (みえじえき) |
위치 정보 | |
주소 | 기후현 미즈호시 미에지 자 에노키마에 511-3 |
좌표 | 35°24′47.97″N 136°39′40.87″E |
운영 정보 | |
운영 주체 | 다루미 철도 |
노선 | 다루미 선 |
역 번호 | TR05 |
영업 거리 | 오가키 기점 7.5km |
역 구조 | 지상역 |
승강장 | 1면 1선 |
무인 여부 | 무인역 |
역사 | |
개업일 | 1956년 3월 20일 |
통계 정보 | |
2019년 승차 인원 | 104명 |
인접 역 | |
이전 역 | 주쿠조 (TR04) |
역간 거리 (주쿠조 역) | 2.0km |
다음 역 | 기타가타마쿠와 (TR06) |
역간 거리 (기타가타마쿠와 역) | 3.3km |
웹사이트 | |
공식 웹사이트 | 다루미 철도 공식 웹사이트 |
2. 역 구조
단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이며, 무인역으로 운영되고 있다.
2. 1. 승강장
미에지 역은 지상역으로, 단선 승강장 1면 1선을 갖추고 있으며 무인역이다.[1] 승강장은 양방향 열차가 같은 승강장을 이용하는 측면 승강장 형태이다.과거 국철 시대에는 섬식 승강장 1면 2선 구조였으며, 그 흔적으로 역 서쪽 도로의 폭이 넓게 남아 있다. 또한 역 북쪽의 옛 선로 부지(현재는 시도)에 있는 용수로를 가로지르는 지점에는 콘크리트 토대가 남아 있는 것을 확인할 수 있다.
이전에는 역 북쪽에 보선 차량을 위한 유치선이 존재했으나, 시도와의 입체 교차 공사로 인해 철거되었다.
3. 이용 현황
2019년도의 1일 평균 승하차 인원은 '''104명'''[8]이다.
최근 1일 평균 승하차 인원의 추이는 다음과 같다.
연도 | 1일 평균 승하차 인원 | 출처 |
---|---|---|
2003년 | 88 | [3] |
2004년 | 90 | [3] |
2005년 | 98 | [3] |
2006년 | style="text-align:right;"| | |
2007년 | 50 | [4] |
2008년 | 58 | [4] |
2009년 | 72 | [4] |
2010년 | 72 | [4] |
2011년 | 72 | [5] |
2012년 | 72 | [5] |
2013년 | 76 | [5] |
2014년 | 86 | [5] |
2015년 | 94 | [5] |
2016년 | 88 | [6] |
2017년 | 90 | [6] |
2018년 | 90 | [7] |
2019년 | 104 | [8] |
4. 역사
1956년 3월 20일 일본국유철도(국철) 다루미선의 역으로 개업하였다.[1] 당시에는 여객만 취급하는 역이었다.
1984년 10월 6일 제3섹터 다루미 철도로 전환되어 이 회사의 역이 되었다.[1]
5. 역 주변
- 미즈호 시립 나카 소학교
- 옛 미에지주쿠 부지
- 미즈호 시립 소학교
- 나카센도 미에지 숙 터 (역 남쪽에 있는 건널목을 동서로 달리는 도로)
- 선인장 마을
5. 1. 버스 노선
역 앞 도로에 '모토스역' 정류장이 있으며, 다음 노선이 운행한다.- 미즈호 버스
- 혼다 나나사키 선
- 호즈미역 앞
- ※ 순환 계통이며, 좌회전 및 우회전 운행 설정이 있다.
6. 인접 역
주쿠조 (TR04)
기타가타마쿠와 (TR06)