배틀래
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1. 개요
배틀래는 다양한 군사 및 민간 임무를 수행하도록 설계된 무인 항공기(UAV)이다. 남아프리카 공화국의 안보 환경을 고려하여 개발되었으며, 감시 및 정찰, 해양 및 국경 감시, 공중 통신 중계 및 수색 구조 임무를 수행한다. 날개 폭 15m, 최대 이륙 중량 1,000kg, 최대 200kg의 화물을 적재할 수 있으며, 로탁스 914 또는 스바루 EA-82T 4기통 엔진을 사용한다. 최대 속도는 250km/h, 항속 거리는 750km이며, 최대 8,000m 고도에서 18~24시간 비행 가능하다.
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| 배틀래 | |
|---|---|
| 개요 | |
| 유형 | MALE UAV |
| 제작사 | Denel Dynamics |
| 개발 상태 | 개발 중 |
| 개발 및 운용 | |
| 최초 비행 | 알려지지 않음 |
| 도입 | 알려지지 않음 |
| 퇴역 | 알려지지 않음 |
| 제원 | |
| 항속 거리 | 750km |
2. 운용 목적 및 임무
배틀래 무인 항공기(UAV)는 남아프리카 공화국의 특수한 안보 환경을 고려하여 다양한 군사 및 민간 임무를 수행할 수 있도록 설계되었다. 주요 임무는 실시간 감시 및 정찰, 전자 정보(ELINT) 및 통신 정보(COMINT) 수집, 공중 통신 중계, 표적 탐지 및 레이저 지시, 그리고 해양 및 국경 초계 등이다. 또한 수색 및 구조 활동과 포병 화력 지원, 전장 감시 및 피해 평가 임무에도 활용된다. 자세한 임무 내용은 하위 섹션에서 다룬다.
2. 1. 감시 및 정찰
- 주/야간 실시간 감시 (E/O 및 IR)
- 전자 정보(ELINT) 및 통신 정보(COMINT) 수집
- 군사 및 준군사 사진 정찰
- 표적 위치 파악 및 레이저 지시
- 전장 감시
- 포병 화력 지원
- 피해 평가
2. 2. 해양 및 국경 감시
배틀래 무인기(UAV)는 다양한 감시 및 정찰 임무를 수행하도록 설계되었으며, 그중에는 해양 및 국경 감시 역할도 포함된다. 구체적으로 다음과 같은 임무를 수행한다.
2. 3. 민간 임무
배틀래는 군사적 임무 외에도 다양한 민간 분야에서 활용될 수 있다. 주요 민간 임무는 다음과 같다.- 통신 중계: 재난 지역이나 통신망이 부족한 곳에서 공중 통신 중계기 역할을 수행하여 통신을 지원한다.
- 수색 및 구조: 넓은 지역을 효율적으로 탐색하여 실종자나 조난자를 찾는 데 사용된다. 특히 해양 조난 사고 발생 시 해안 경비 활동과 연계하여 신속한 구조 활동을 도울 수 있다.
- 해양 및 해안 초계: 넓은 해역과 해안선을 감시하며 불법 조업이나 밀입국 선박 등을 탐지하는 데 활용될 수 있다.
- 국경 초계: 국경 지역을 감시하여 불법적인 월경 시도나 활동을 조기에 발견하고 대응하는 데 기여한다.
- 피해 평가: 자연재해나 대형 사고 발생 시, 피해 지역 상공에서 신속하게 피해 규모와 상황을 파악하여 복구 계획 수립에 필요한 정보를 제공한다.
3. 제원
배틀래 무인항공기의 주요 제원은 아래 하위 문단에서 상세히 설명한다.[4][9] 세부 내용은 일반 제원, 엔진, 성능으로 나누어 볼 수 있다.
3. 1. 일반 제원
'''자료:[4][9]'''- '''승무원:''' 없음 (무인)
- '''탑재량:''' 200kg
- '''날개 폭:''' 15m
- '''최대 이륙 중량:''' 1000kg
- '''엔진:''' 1 × 로탁스 914 4기통 4행정 수평 대향 피스톤 엔진, 75kW '''또는''' 1 × 스바루 EA-82T 4기통 4행정 수평 대향 피스톤 엔진, 86kW
- '''최대 속도:''' 250km/h
- '''항속 거리:''' 750km
- '''체공 시간:''' 18–24 시간
- '''상승 한도:''' 8000m
3. 2. 엔진
1개의 4기통 4행정 수평 대향 피스톤 엔진을 사용한다.[4] 사용 가능한 엔진은 다음과 같다.[9][4]- 로탁스 914: 75 kW (100 hp)
- 스바루 EA-82T: 86 kW (115 hp)
3. 3. 성능
참조
[1]
뉴스
SA firm to participate in Brazilian Air Force acquisition competition
http://www.engineeri[...]
Engineering News
2009-04-09
[2]
뉴스
South African authorities ask Denel to revise Bateleur MALE UAV development cost
http://www.flightglo[...]
Flightglobal
2006-10-09
[3]
뉴스
SAAF choosing a MALE UAS
http://www.defencewe[...]
DefenceWeb
2008-11-24
[4]
간행물
Bateleur marketing brochure (PDF)
http://www.deneldyna[...]
Denel Dynamics
2011-10-03
[5]
뉴스
Denel MALE UAV on First Overseas Visit
http://www.defenceta[...]
Defence Talk
2005-11-29
[6]
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http://www.engineeri[...]
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2009-04-09
[7]
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http://www.flightglo[...]
Flightglobal
2006-10-09
[8]
뉴스
SAAF choosing a MALE UAS
http://www.defencewe[...]
DefenceWeb
2008-11-24
[9]
간행물
Bateleur marketing brochure (PDF)
http://www.deneldyna[...]
Denel Dynamics
2011-10-03
[10]
뉴스
Denel MALE UAV on First Overseas Visit
http://www.defenceta[...]
Defence Talk
2005-11-29
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