베를린 프렌츨라우어 알레역
1. 개요
베를린 프렌츨라우어 알레역은 1891년/1892년 베를린 순환선의 역으로 개업했다. 제2차 세계 대전 중 손상되었으나 재건되었고, 1992년부터 1995년까지 역사적인 형태로 개보수되었다. 베를린 트램 M2호선 및 BVG 156번 버스 노선과 환승 가능하며, S반 S41, S42, S8, S85 노선이 운행된다.
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| 역명 | 프렌츨라우어 알레 |
|---|---|
| 원래 역명 | Bahnhof Berlin Prenzlauer Allee |
| 위치 | 독일 베를린 팡코구, 베를린 |
| 운영 주체 | DB Netz |
| 운영 회사 | DB Station&Service |
| 노선 | 베를린 순환선 |
| 승강장 | 1개 섬식 승강장 |
| 선로 수 | 2개 |
| 연결 노선 | 베를린 S반: , 베를린 노면전차: , 베를린 버스: |
| 도이체 반 역 코드 (DB 코드) | BPLA |
| IBNR 코드 | 해당사항 없음 |
| 역 등급 | 4 |
| 교통 구역 | VBB: 베를린 A/5555 |
| 개업일 | 1892년 5월 1일 |
| 주소 | 해당사항 없음 |
| 건축가 | 해당사항 없음 |
| 건축 양식 | 해당사항 없음 |
| 폐업일 | 해당사항 없음 |
| 이용객 수 | 해당사항 없음 |
| 이용객 수 기준 년도 | 해당사항 없음 |
| 웹사이트 | 해당사항 없음 |
| 노선 | 베를린 순환선 |
|---|---|
| 영업 거리 | 모아비트 기점 6.8 km |
| 이전 역 | 쇤하우저 알레 |
| 이전 역 간 거리 | 1.0 km |
| 다음 역 | 그라이프스발더 슈트라세 |
| 다음 역 간 거리 | 1.0 km |
| S41 | "{{Adjacent stations|system=Berlin S-Bahn |
|---|---|
| S42 | "{{Adjacent stations|system=Berlin S-Bahn |
| S8 | "{{Adjacent stations|system=Berlin S-Bahn |
| S85 | "{{Adjacent stations|system=Berlin S-Bahn |
-
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
베를린 S반역 -
베를린 보타니셔 가르텐역
베를린 보타니셔 가르텐역은 1909년 개업하여 슈테글리츠-젤렌도르프 지역의 주택 건설을 지원하며 지역 교통망의 일부가 된 베를린 S반 철도역으로, 제2차 세계 대전과 분단 시대를 거쳐 재건을 통해 현재의 모습을 갖추었고 인근 역 및 버스 노선과 환승이 가능하다. -
베를린 S반역 -
베를린 그라이프스발더 슈트라세역
베를린 그라이프스발더 슈트라세역은 독일 베를린에 있는 S반역으로, 1875년 바이센제역으로 개업하여 역명 변경을 거쳐 현재의 이름을 갖게 되었으며, S반 노선 S41, S42, S8, S85가 운행하고 베를린 노면전차 M4번 및 버스 158번과 환승 가능하다. -
팡코구의 건축물 -
베를린 그라이프스발더 슈트라세역
베를린 그라이프스발더 슈트라세역은 독일 베를린에 있는 S반역으로, 1875년 바이센제역으로 개업하여 역명 변경을 거쳐 현재의 이름을 갖게 되었으며, S반 노선 S41, S42, S8, S85가 운행하고 베를린 노면전차 M4번 및 버스 158번과 환승 가능하다. -
팡코구의 건축물 -
베를린 보른홀머 슈트라세역
베를린 보른홀머 슈트라세역은 1935년 개통된 S반 역으로, 베를린 분단 시기에는 동서베를린 경계에 위치하여 베를린 장벽 붕괴 당시 통일의 상징적인 장소가 되었고, 재통일 후 재건축을 거쳐 재개방되었다.
2. 역사
프렌츨라우어 알레가 링반 선로와 교차하는 지점에 1892년 5월 1일 베를린 순환선의 역으로 개통되었다. 초기에는 S반 열차 승강장과 클링커 벽돌 양식의 역 건물을 갖추고 있었다.
제2차 세계 대전 중 역 건물이 손상되었으나, 다른 역들과 달리 철거되지 않고 이후 원래 상태로 복원되었다.
1992년부터 1995년까지 진행된 개보수 공사를 통해 역사는 본래의 모습에 가깝게 복원되었다.
승강장 서쪽에 두 번째 출입구를 건설하려는 계획이 있었으나, 2013년부터 여러 문제로 인해 무기한 연기된 상태이다. (2019년 기준)
2.1. 역 구조
1891년/1892년 베를린 순환선의 역으로 개업했을 당시 승강장 1면과 벽돌 대합실 건물이 설치되었다. 제2차 세계 대전으로 대합실 건물이 손상되었으나 철거되지는 않았다. 1992년부터 1995년까지 진행된 개보수 공사를 통해 역사적인 형태로 복원되었다.
현재 승강장은 1면으로 구성되어 있다. 승강장 천장 구조는 베를린 시내에서는 드문 형태로 건설되었으며, 개보수 공사 과정에서 19세기의 원형대로 복원되었다.
승강장 서쪽으로 연결되는 두 번째 출입구를 건설할 예정이며, 2019년에는 2.1의 예산이 배정되었다. 그러나 계획 자체의 문제점과 역 인근 주민의 반대로 인해 2013년부터 계획된 승강장 신설은 무기한 연기된 상태이다.
3. 운행 노선
베를린 노면전차 M2번, 베린 버스 156번과 환승할 수 있다.
| 노선 | 이전역 | 베를린 프렌츨라우어 알레역 | 다음역 | 방면 |
|---|---|---|---|---|
| S41, S8, S85 | 쇤하우저 알레 | 프렌츨라우어 알레 | 그라이프스발더 슈트라세 | S41: 반시계방향 순환 S8: 비르켄베르더 방면 S85: 팡코 방면 |
| S42, S8, S85 | 그라이프스발더 슈트라세 | 쇤하우저 알레 | S42: 시계방향 순환 S8: 그뤼나우·빌다우 방면 S85: 쇠네바이데·그뤼나우 방면 |
4. 환승
베를린 노면전차 M2번, 베를린 버스 156번과 환승할 수 있다.
5. 인접 정차역
베를린 노면전차 M2번, 베를린 버스 156번과 환승할 수 있다.
5.1.1. S41, S42 (순환선)
| 베를린 S반 S41, S42 | ||
|---|---|---|
| 이전 역 (반시계방향, S42) | 현재 역 | 다음 역 (시계방향, S41) |
| 쇤하우저 알레 | 베를린 프렌츨라우어 알레 | 그라이프스발더 슈트라세 |