베리-UQAM역
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1. 개요
베리-UQAM역은 1966년 몬트리올 지하철 개통과 함께 오렌지 선과 녹색 선이, 이듬해 노란 선이 지나가도록 개통되었다. 몬트리올 시장 장 드라포가 참석한 개통식이 열렸으며, 1988년 퀘벡 대학교 몬트리올 캠퍼스(UQAM)가 역명에 추가되었다. 2010년부터 2017년까지 대규모 개선 공사를 거쳤으며, 현재도 엘리베이터 설치 및 출입구 재건축 공사가 진행 중이다. 이 역은 3개의 노선이 교차하며, 퀘벡 대학교 몬트리올, 몬트리올 버스 터미널 등 주변 명소로의 접근성을 제공한다.
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베리-UQAM역 - [지명]에 관한 문서 | |
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지도 정보 | |
기본 정보 | |
이름 | 베리-UQAM |
이전 이름 | 베리-드-몽티니 (1966–1988) |
주소 | 1500 뤼 베리, 몬트리올, QC H2L 2C4 |
운영 기관 | 몬트리올 교통공사 |
개업일 | 1966년 10월 14일 |
건축가 | Longpré et Marchand, Gaétan Pelletier (1999년 키오스크) |
승객 수 | }} |
운영 정보 | |
노선 | 녹색 선 오렌지 선 노란색 선 |
승강장 | 6개 상대식 승강장 |
깊이 | (녹색) (오렌지) (노란색), 두 번째로 깊음 |
층수 | 6 |
선로 수 | 6 |
접근성 | 예 (오렌지 선 및 녹색 선만 해당, 노란색 선은 계획 중) |
구역 | ARTM: Ahttps://www.artm.quebec/en/fare-zones/ |
인접 역 | |
녹색 선 | {{Adjacent stations|system1=Montreal Metro |line1=1|left1=Saint-Laurent|right1=Beaudry |line2=2|left2=Champ-de-Mars|right2=Sherbrooke |line3=4|right3=Jean-Drapeau }} |
오렌지 선 | {{Adjacent stations|system1=Montreal Metro |line1=1|left1=Saint-Laurent|right1=Beaudry |line2=2|left2=Champ-de-Mars|right2=Sherbrooke |line3=4|right3=Jean-Drapeau }} |
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2. 역사
1966년 10월 14일, 몬트리올 지하철이 개통되면서 오렌지 선과 그린 라인이 먼저 개통되었고, 이듬해인 1967년에 옐로우 라인도 개통되었다. 처음에는 베리와 드몽티니가에 위치하여 베리-드몽티니역 (Berri-de-Montigny)으로 개통하였으나, 이후 '베리'로 이름이 굳어졌고 1988년 1월 1일 역 근처의 UQAM 캠퍼스를 붙여 베리-UQAM역으로 변경되었다.
2001년 9월 2일에는 역 구내에서 최루탄 통이 터져 승객 300여 명이 대피하는 소동이 있었다.[6]
2010년부터 2017년까지 9천만 달러 규모의 역 개선 공사가 진행되어 노후화된 터널과 천장을 보수하고 역 내부를 리모델링하였다.[15]
2020년 11월 6일에는 오렌지 선 승강장과 녹색 선 승강장을 잇는 엘리베이터가 설치되었다.[16]
2022년 6월 13일부터 노란색 선 승강장에 엘리베이터 두 대를 설치하고, 노후한 역 천장을 교체하며, 화재 예방 및 환기 시설을 보강하고, 생트카트린느가 출입구를 재건축하는 공사가 진행 중이다.
2. 1. 개통과 초기 발전
1966년 10월 14일, 몬트리올 지하철이 개통되면서 그린 라인과 오렌지 선이 먼저 개통되었고, 이 역은 '''베리-드몽티니'''(Berri-de-Montigny) 역으로 영업을 시작했다.[3] 이 역은 장 드라포 몬트리올 시장, 루시앙 라리에 몬트리올 교통 위원회 위원장, 폴-에밀 레제 몬트리올 대주교가 참석한 지하철 개통식이 열린 곳이다.[4] 개통을 기념하는 기념패가 메자닌에 위치해 있다.1967년 4월 28일에는 옐로우 라인이 개통되어 생트-엘렌 섬에서 열리는 엑스포 67 부지를 운행했다.[5]
1988년 1월 1일, 역 근처에 있는 퀘벡 대학교 몬트리올 캠퍼스(UQAM)를 반영하여 역명이 '''베리-UQAM'''으로 변경되었다.[3]
2001년 9월 2일, 역 내부에서 최루탄 통이 터져 승객 300명이 대피하는 사건이 발생했다.[6]
2. 2. 역 개보수 및 현대화
2010년부터 2017년까지 베리-UQAM역은 9천만 달러 규모의 역 개선 공사를 거쳤다. 노후화된 터널과 천장을 보수하고 역 내부를 리모델링하였다.[15] 2010년 여름부터 2011년까지는 역 내부의 벽 마감재를 대부분 뜯어내고 새로운 마감재로 교체할 때까지 임시 마감재를 씌워두었다.[15] 2012년에는 벽 마감재 제거를 마무리하고, 기존의 빨간색 기둥을 제거하였다. 2013년 초에는 역의 전기 도관을 재배치하면서 에스컬레이터 일부가 운행을 중단하였다.[15] 같은 해 베리와 플라스 뒤퓌 출입구가 리모델링에 들어갔으며 판과 천장, 조명은 물론 바닥과 화강암 계단을 교체하였다.[15] 2013년 가을부터 2014년 가을까지는 방수 공사가 이루어졌으며, 2015년에는 노란색 선 승강장에 새로운 벽면과 바닥 재질, 조명을 설치하였고 터널 천장 보수는 물론 선로 위에 있는 계단 재건축에도 들어갔다.[15] 2016년에는 생드니가 출입구가 공사에 들어갔으며, 2015년부터 17년까지는 녹색 선과 오렌지 선 승강장에 조명과 표지판을 교체하였다.[15]2020년 11월 6일에는 오렌지 선 승강장과 녹색 선 승강장을 잇는 엘리베이터가 설치되었다.[16]
2022년 6월 13일부터 노란색 선 승강장에 엘리베이터를 두 대 설치하고, 노후한 역 천장을 교체하고, 화재 예방 시설과 환기 시설을 보강하고, 생트카트린느가 출입구를 재건축하는 공사가 진행 중이다. 이에 따라 2022년 가을부터 2023년 봄까지 생트카트린느가 출입구가 폐쇄되며, 역 근처에 있는 버스 정류장 또한 이설된다. 엘리베이터 설치 공사는 완공 기한이 정해지지 않았지만 2024년에서 2025년 사이로 예상하고 있다.[15]
2007년, STM은 역의 방수 기능에 문제가 생겼다는 것을 알게 된 후 역 개조를 계획하기 시작했다.[7] 공사는 2010년에 시작되었으며, 지하 지붕 방수 및 화재 방지, 환기 시스템 개선을 포함한 전기, 기계 및 구조 부품 개조가 이루어졌다.[8] 또한 조명 개선, 계단 개조, 벽 타일 및 천장을 포함한 새로운 건축 마감재, 오렌지 선과 녹색 선 승강장으로 가는 복도 재배치, 출입구 건물 개조 및 리모델링 작업도 포함되었다.[8]
개조 및 업그레이드 작업은 2025년에 완료될 예정이었으나,[9] 2024년 4월 언론 보도에 따르면 작업이 상당히 지연되고 있었다.[10][11] 방수 작업의 예상 완료 시점은 현재 "2027년에서 2029년경"이다.[10]
개선 공사와 함께 이 역은 엘리베이터를 추가하여 부분적으로 접근성을 확보했다. 2009년 9월에는 오렌지 선 승강장과 메자닌을 연결하는 엘리베이터 2대가 설치되었으며,[12] 2010년에는 거리를 메자닌과 연결하는 엘리베이터가 개통되었다. 2020년 11월에는 녹색 선 승강장의 접근성을 개선하는 작업이 완료되어 엘리베이터 2대가 추가로 개통되었다.[13] 현재, 거리 아래 28m 깊이에서 새로운 엘리베이터를 굴착하고 건설하는 기술적인 어려움에도 불구하고 노란색 선에 엘리베이터를 설치하는 공사가 진행 중이다.[8]
공사가 완료되면 이 역에는 3개 노선 모두와 거리를 휠체어 없이 이용할 수 있도록 7대의 엘리베이터가 설치될 것이다.[8]
3. 역 구조
베리-UQAM역은 몬트리올 시내 라탱지구의 베리와 드메종뇌브가 지하에 위치해 있으며, 3층 건물 구조로 이루어져 있다. 역의 본체는 십자형 개착식 공간으로 건설되었는데, 그 규모가 매우 커서 건설 당시 커다란 대들보로 구조를 받쳐야 했다.[2]
이 역은 퀘벡대학교 몬트리올캠퍼스(UQAM)의 쥐디스 자스맹관, 퀘벡 주립 도서관 및 아카이브의 주 도서관인 그랑드 비블리오테크, 생크리스토프와 드메종뇌브에 있는 상가 건물인 플라스 뒤퓌, 몬트리올 시외버스 터미널과 연결된다.
이 역에는 5개의 출입구가 있다.[2]
- 입구 A: 1500 베리 거리
- 입구 B: 505 생트 카트린 거리 동쪽
- 입구 C: 850 드 메종뇌브 대로 동쪽
- 입구 D: 1470 생 드니 거리
- 1621 베리 거리 (문자 미지정)
3. 1. 층별 구조
오렌지 선 승강장녹색 선 승강장
노란색 선 승강장