베이징 지하철 19호선

1. 개요

베이징 지하철 19호선은 베이징시 하이뎬구의 무단위안역에서 펑타이구의 싱궁역까지 연결되는 지하철 노선이다. 총 20.9km 구간에 10개의 역이 있으며, 8량 A형 차량을 사용하고 최고 속도는 120km/h(도심 구간은 100km/h)로 운행된다. 2012년 계획 발표 후 2016년 1단계 공사를 시작하여 2021년 12월 31일에 1단계 구간이 개통되었고, 2022년 7월 30일에는 4개 역이 추가 개통되었다. 2단계 연장 계획도 발표되었으며, 북쪽으로는 창핑구, 남쪽으로는 하이쯔자오까지 연장될 예정이다.

2. 노선 설명

19호선 1단계는 하이뎬구 무단위안역에서 시작하여 펑타이구 싱궁역에서 끝난다. 10개의 역이 있으며, 이 노선은 혼잡한 4호선의 주요 완화 노선이자 베이징 금융가 상업 지구로 가는 더 직접적인 연결 노선으로 구상되었다.

이 노선은 8량 A형 차량을 사용한다. 열차의 최고 속도는 120km/h이다. 하지만 도심 밀집 지역을 통과하는 1단계의 속도 제한은 100km/h이다. 북쪽과 남쪽으로 연장되는 2단계는 교외 지역을 통과하며 120km/h 운행이 가능하도록 더 넓은 선형으로 건설될 것이다.

3. 연혁

2012년 2월, 베이징시 대중교통 계획 당국은 계획 중인 6개의 신규 노선 중 하나로 19호선을 보고했다. 2015년 노선명이 19호선으로 변경되었고, 2016년에 1단계 공사가 시작되었다. 2021년 12월 31일 1단계 구간이 개통되었으며, 2022년 7월 30일 베이타이핑좡역, 핑안리역, 타이핑차오역, 징펑먼역이 개통되었다.

3.1. 1단계

2012년 2월, 베이징시 대중교통 계획 당국은 계획 중인 6개의 신규 노선 중 하나로 19호선을 보고했다. 2015년 기준으로 노선명이 19호선으로 변경되었으며, 2016년에 1단계 공사가 시작되었다. 2021년 12월 31일에 무단위안-신궁 구간이 개통되었고, 2022년 7월 30일에는 베이타이핑좡, 핑안리, 타이핑차오, 징펑먼 4개 역이 추가 개통되었다.

3.2. 2단계 (계획)

19호선 2단계는 계획 중이며, 창핑구로 북쪽 연장을 포함한다. 또한, 북쪽 연장의 지선은 베이징-장자커우 여객전용철도의 역인 칭허역을 경유할 예정이다. 2022년 1월 11일, 19호선 2단계는 "베이징 도시철도 3단계 건설 계획(2022-2027)"의 10대 건설 프로젝트 중 하나로 선정되었다.

2022년 7월 8일, 베이징 철도 운송 시스템 3단계 건설(2022–2027) 관련 환경영향평가(EIA) 문서에서 2단계 계획이 확장되었다. 북쪽 연장은 무단위안에서 시작하여 6개의 새로운 역을 갖춘 17.6km 길이의 구간으로 라이프 밸리까지 운행될 예정이다. 북쪽 연장의 지선은 샹칭차오난에서 칭허역까지 6.8km 길이로 운행되며, 새로운 역 1개가 건설될 예정이다. 또한, 신궁에서 하이쯔자오까지 6개의 새로운 역을 갖춘 12.6km 길이의 남쪽 연장과 신메이티 산업 기지에서 성우 이야오 기지 서쪽까지 7개의 새로운 역을 갖춘 17.4km 길이의 남쪽 연장의 지선이 발표되었다.

2024년 4월 28일, 베이징 인프라 투자(Beijing Infrastructure Investment, BII)는 북쪽 연장 및 지선과 남쪽 연장을 발표했다. 같은 해 7월 29일, BII는 이 3개 부분을 확인하는 첫 번째 EIA 분석을 발표했다.

4. 사용 차량

이 노선은 8량 A형 차량을 사용한다.

열차의 최고 속도는 120km/h이다. 하지만 도심 밀집 지역을 통과하는 1단계의 속도 제한은 100km/h이다.

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* A차 - 8량 편성 (CCD5034형・SFM80형)

5. 역 목록 (1단계)