부산항대교

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1. 개요

부산항대교는 부산광역시의 남항대교부산항대교를 연결하는 다이아몬드형 주탑의 사장교로, 총 길이 3,331m, 너비 18.6 ~ 28.7m(4 ~ 6차로) 규모이다. 2006년 12월 착공하여 2014년 5월 개통되었으며, 2014년 8월부터 유료로 운영되고 있다. 적재물의 높이, 길이, 너비, 화물 적재 상태, 운행 속도 등에 따라 통행이 제한될 수 있으며, SBS TV의 《생활의 달인》에 등장하기도 했다.

부산항대교 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
명칭부산항대교
원어 명칭부산항대교 (부산항대교)
일반 정보
종류사장교
위치부산광역시 영도구 청학동 - 남구 감만동
횡단 위치부산항
관리부산광역시, 북항아이브리지
노선부산광역시도 제66호선
치수
총 길이3,368 m
주 경간540 m
18.2 ~ 28.7 m
높이190 m
하부 공간 높이60 m
연혁
착공2006년 12월 14일, 2007년 4월 12일
완공2014년 4월 11일
개통2014년 5월 22일
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2. 특징

부산항대교는 총길이 3,331m(교량 구간 1,114m, 접속도로 2,217m), 너비 18.6~28.7m(4~6차로)인 사장교이다. 다이아몬드형 주탑의 높이는 190m이다. 해수면에서 상판까지의 높이는 60~63m이다. 청학동에서 감만동 방향에는 대한민국 최초로 고리형(루프선) 접속도로가 설치되어 있다. 총사업비는 5384이 투입되었다.

3. 연혁

* 2006년 12월 14일 : 착공
* 2014년 5월 22일 : 개통
* 2014년 8월 21일 : 통행료 징수 개시

4. 통행료

2014년 8월 21일 기준 통행료는 다음과 같다.

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좌우로 밀어서 보기
구분통행료
경차700KRW
소형차1400KRW
중형차2400KRW
대형차3000KRW

4.1. 통행료 (2014년 기준)

2014년 8월 21일 기준 통행료는 다음과 같다.

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좌우로 밀어서 보기
구분통행료
경차700KRW
소형차1400KRW
중형차2400KRW
대형차3000KRW


통행 요금은 2014년 8월 21일에 개정되었다.

5. 운행 제한

부산항대교는 도로법 및 도로교통법에 따라 특정 조건에 해당하는 차량의 통행을 제한한다. 이는 도로 구조를 보호하고 운행 중 위험을 방지하기 위함이다. 자세한 운행 제한 조건은 아래 표와 같다.

5.1. 운행 제한 조건

부산항대교는 도로법 제77조 및 동법 시행령 제79조 2항, 도로교통법 제39조에 따라 다음 조건 중 하나라도 해당하면 차량 통행이 제한된다.

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제한 조건
적재물 포함 높이가 4.3m를 초과하는 차량
적재물 포함 길이가 19m를 초과하는 차량
적재물 포함 너비가 3.3m를 초과하는 차량
화물 적재가 불량한 차량
정상 운행 속도가 시속 40km 미만인 차량
이상 기후 (적설량 10cm 이상 또는 영하 20°C 이하) 시 연결 화물 차량 (폴카, 트레일러)
기타 북항아이브리지에서 도로 구조 보전과 운행 위험 방지를 위해 운행 제한이 필요하다고 인정하는 차량

6. 남·북항연결도로

부산광역시는 남항대교와 부산항대교를 연결하는 남·북항연결도로를 2009년 6월 안전성 등의 문제로 애초 계획대로 고가도로로 건설한다고 밝혔다.

6.1. 고가도로 특징

부산광역시는 남항대교와 부산항대교를 가로지르는 남·북항연결도로를 안전성 등의 문제로 2009년 6월 애초 계획대로 고가도로로 건설한다고 밝혔다.

고가도로는 조망권 및 일조권 침해 문제를 해결하기 위해 길이 2.4km, 높이 22m, 기둥 사이 간격 80m로 건설되었고, 상부 구조는 특수복합 트러스교 방식이다.

7. 미디어

부산항대교는 SBS TV의 《생활의 달인》 881회에서 2층 버스 기사의 달인 편에 소개되었다.

7.1. 등장 작품

SBS TV의 프로그램 《생활의 달인》 881회에서 2층 버스 기사의 달인 편에 소개되었다.