부산 도시철도 강서선
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
부산 도시철도 강서선은 부산광역시 강서구를 지나가는 도시철도 노선이다. 명지오션시티, 에코델타시티, 대저 등을 경유하며, 부산 도시철도 3호선 대저역에서 환승할 수 있다.
더 읽어볼만한 페이지
- 부산 도시철도 노선 - 부산 도시철도 3호선
부산 도시철도 3호선은 부산 북부를 동서로 가로지르는 노선으로 수영역과 대저역을 잇고, 1, 2, 4호선, 부산-김해 경전철, 동해선과 환승이 가능하며, 한국 최초로 전 역사에 스크린도어를 설치했고, 현재 부산교통공사 3000호대 전동차로 운영 중이다. - 부산 도시철도 노선 - 부산 도시철도 1호선
부산 도시철도 1호선은 부산광역시를 운행하는 도시철도 노선으로, 1985년 개통 이후 단계적 연장을 거쳐 노포역과 다대포해수욕장역을 잇는 40개 역으로 구성되어 있으며, 1000호대 전동차가 운행되고 시설 개선 사업이 진행 중이다. - 대한민국의 노면전차 - 부산 도시철도 오륙도선
부산 도시철도 오륙도선은 부산 남구 용호동 일대를 연결할 도시철도 노선으로, 한국철도기술연구원 공모사업 선정 후 2021년 착공 예정이었으나 개통 시기는 미정이다. - 대한민국의 노면전차 - 대전 도시철도 2호선
대전 도시철도 2호선은 대전광역시 5개 자치구를 순환하는 총 길이 38.8km의 노선으로, 2024년 9월 착공하여 2028년 12월 개통 예정이며 노면전차(트램)를 차량 시스템으로 사용하고 수소 트램 34편성이 운행될 예정이다. - 대한민국의 경전철 - 부산 도시철도 5호선
부산 도시철도 5호선은 녹산국가산업단지와 부산 도심을 연결하는 노선으로 계획되었으나 경제 위기로 인해 사상-하단 구간을 우선 추진하며, 2026년 개통을 목표로 총 6.9km, 7개의 역에 무인 자동 운전 방식으로 운행될 예정이다. - 대한민국의 경전철 - 인천 도시철도 2호선
인천 도시철도 2호선은 1990년대 계획 수립 후 경전철 시스템으로 변경되어 2016년 개통되었으며, 검단오류역에서 운연역까지 27개 역을 무인 자동 운전 시스템으로 2량 1편성으로 운행하고 수도권 통합요금제를 적용한다.
부산 도시철도 강서선 | |
---|---|
노선 정보 | |
![]() | |
노선 이름 | 부산 도시철도 강서선 |
노선 종류 | 도시 철도 (경전철) |
기점 | 대저역 |
종점 | 녹산역 |
노선 색상 | "#0070C0" (강서선색) |
정류장 수 | 14개 |
노선 길이 | 24.075 km |
궤간 | 1,435 mm (표준궤) |
복선 구간 | 전 구간 |
전철화 방식 | 직류 750V (3궤조 집전 방식) |
건설 주체 | 부산교통공사 |
운영 주체 | 부산교통공사 (예정) |
개통 예정일 | 2030년 (예정) |
역사 | |
계획 발표 | 2019년 3월 19일 |
예비타당성 조사 통과 | 2019년 9월 |
기본 계획 수립 용역 착수 | 2020년 12월 |
전략 환경 영향 평가 | 2022년 4월 ~ 2023년 3월 |
기본 계획 승인 신청 | 2024년 상반기 (예정) |
역 목록 | |
역 번호 | 가칭 역명 |
위치 | 비고 |
G001 | 대저(강서선) |
G002 | 평강 |
G003 | 송정 |
G004 | 봉림 |
G005 | 죽동 |
G006 | 서낙동 |
G007 | 르노삼성대로 |
G008 | 녹산산단 |
G009 | 신호 |
G010 | 경제자유구역청 |
G011 | 용두 |
G012 | 법원·검찰청 |
G013 | 명지 |
G014 | 녹산 |
2. 노선
부산 도시철도 강서선는 남명에서 시작하여 대저까지 이어진다. 명지오션시티, 명호, 전등, 상신, 평성, 해척, 명지, 사취등, 경등, 순아, 신노전, 군라, 전양, 천자도, 송백도, 대부동, 중곡, 에코델타시티, 득천, 신덕, 강동, 사리를 경유한다.
2. 1. 주요 경유지
명지오션시티 - 명호 - 전등 - 상신 - 평성 - 해척 - 명지 - 사취등 - 경등 - 순아 - 신노전 - 군라 - 전양 - 천자도 - 송백도 - 대부동 - 중곡 - 에코델타시티 - 득천 - 신덕 - 강동 - 사리 - 대저
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com