블롬 플루스 포스 BV 222
1. 개요
블롬 플루스 포스 BV 222는 제2차 세계 대전 중 독일에서 개발된 대형 비행정이다. 원래 민간 여객기로 설계되었으나, 군용으로 전환되어 수송, 정찰, 해상 초계 임무에 투입되었다. 승무원 11~14명, 병력 92명 또는 부상자 72명을 수용할 수 있으며, 6개의 디젤 엔진을 장착했다. 제2차 세계 대전 중 운용되었으며, 종전 후에는 일부 기체가 연합군에 의해 노획되었다.
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| 유형 | 비행정 |
|---|---|
| 제작 국가 | 독일 |
| 제작 회사 | 블롬 운트 포스 |
| 승무원 | 11명 |
|---|---|
| 동체 길이 | 37 m (121 ft 5 in) |
| 날개 길이 | 46 m (150 ft 11 in) |
| 높이 | 10.6 m (34 ft 9 in) |
| 날개 면적 | 255 m² (2,745 ft²) |
| 자체 중량 | 30,500 kg (67,240 lb) |
| 최대 이륙 중량 | 49,000 kg (108,027 lb) |
| 엔진 | 6 × 브람모 323R-2 방사형 엔진, 각각 1,000 PS (736 kW, 986 hp) |
| 최고 속도 | 395 km/h (245 mph, 213 kn) |
|---|---|
| 순항 속도 | 325 km/h (202 mph, 175 kn) |
| 항속 거리 | 6,100 km (3,790 mi, 3,294 nmi) |
| 상승 한도 | 7,300 m (23,950 ft) |
| 기관총 | 3 × 13 mm MG 131 기관총 5 × 7.92 mm MG 15 기관총 |
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블롬 플루스 포스 항공기 -
HFB 320 한자 제트
HFB 320 한자 제트는 함부르거 플루크초이바우에서 개발한 전진익 비즈니스 제트기로, 1964년 첫 비행 후 형식 증명을 획득하여 항공기 인도가 시작되었으나, 판매 부진과 안전 문제로 생산이 중단되었고 독일 공군에서 사용되기도 했다. -
비행정 -
마틴 M-130
1930년대 팬아메리칸 항공이 태평양 횡단 노선 개척을 위해 개발한 마틴 M-130은 완전 금속제 비행정으로, "차이나 클리퍼" 등 3대가 제작되어 태평양 횡단 항공 우편 및 여객 노선을 운항하며 당시 항공 기술의 정점을 보여주었으나, 제2차 세계 대전 후 모두 사고로 소실되었다. -
비행정 -
PBY 카탈리나
PBY 카탈리나는 1930년대 미국에서 개발된 장거리 초계 폭격기 및 비행정으로, 2차 세계 대전에서 다양한 임무를 수행했으며, 수륙양용 버전인 PBY-5A가 널리 사용되었다. -
고익기 -
록히드 AC-130
AC-130은 근접 항공 지원 및 항공 저지 임무를 위해 C-130 수송기를 개조하여 개발된 건쉽으로, 다양한 파생형이 존재하며 미 공군 특수전 사령부에서 운용되어 대테러 전쟁에서 활약했다. -
고익기 -
록히드 C-130 허큘리스
한국 전쟁의 한계를 극복하기 위해 개발된 록히드 C-130 허큘리스는 짧은 활주로 이착륙 능력과 화물 수송 능력을 갖춘 4발 터보프롭 전술 수송기로, 전 세계에서 널리 사용되며 다양한 개량형과 특수 임무형이 운용되고 있다.
2. 개발 배경 및 설계
2.1. 민간 여객기로서의 기원
2.2. 군용으로의 전환
3. 제원 및 성능
3.1. 일반 제원
승무원은 11~14명이며, 병력 92명 또는 들것에 실린 부상자 72명을 수용할 수 있다. 길이 37 m, 날개 폭 46 m, 높이 10.9 m이다. 날개 면적은 255 m²이다. 공허 중량은 30,650 kg, 총 중량은 45,990 kg이며 최대 이륙 중량은 49,000 kg이다. 6개의 융커스 유모 207C(Junkers Jumo 207C) 6기통 수냉식 대향 피스톤 2행정 디젤 엔진을 장착했으며, 각 엔진은 이륙 시 745 kW (1,000 hp)의 출력을 낸다. 프로펠러는 3개의 블레이드를 가진 가변 피치 트랙터 프로펠러이다.
3.2. 성능
3.3. 무장
4. 운용 역사
4.1. 제2차 세계 대전
4.2. 종전 후
5. 파생형
6. 참고 문헌
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