사메단 공항

1. 개요

사메단 공항은 스위스에 위치한 공항으로, 제2차 세계 대전 이후 지역 공항으로 현대화되었다. 해발 1,707m에 위치하여 유럽에서 두 번째로 높은 여객기 공항이며, 1800m 길이의 활주로를 갖추고 있다. 정기 여객기는 운항하지 않으며, 주로 경항공기, 일반 항공기 등이 이용된다. 2009년에는 일주일 사이에 두 건의 비즈니스 제트기 사고가 발생했다.

2. 역사

제2차 세계 대전이 끝날 무렵, 스위스 당국은 주요 도시 공항을 지원하기 위한 두 번째 계층인 지역 공항으로 현대화할 기존 위치를 확인했으며, 사메단은 그 5곳 중 하나였다.

3. 시설

공항에는 03/21로 지정된 활주로가 하나 있으며, 폭 40m, 길이 1800m의 아스팔트 콘크리트 포장도로이다. 계곡 바닥에 위치해 있어 계기 착륙 장치가 갖춰져 있지 않다.

4. 운항

해발 1707m로 쿠셰벨에 이어 유럽에서 두 번째로 고도가 높은 여객기 공항이다. 또한 어려운 지형과 바람, 그리고 고도가 높아 공기가 희박하기 때문에 세계에서 가장 도전적인 공항 중 하나로 간주된다. 정기 여객기는 운항하지 않는다.

가장 가까운 공항은 185km 떨어진 루가노 공항, 180km 거리의 밀라노 말펜사 공항, 220km 거리의 취리히 공항이다.

교통의 대부분은 경항공에서 대형 일반 항공으로 구성된다. 주로 이용하는 기종은 많은 민간 기업 제트기, 개인 프로펠러 항공기 및 스위스 제트 플리트이다. 그곳에서 흔히 볼 수 있는 가장 큰 비행기 중 하나는 HK Co.의 737-200 또는 A320이다. 이륙은 일반적으로 가능한 한 많은 속도를 최대화하면서 활주로에서의 시간을 최소화하기 위해 브레이크를 켠 상태에서 엔진을 감아야 한다. 이 기술은 일반적으로 더 무거운 페이로드와 함께 더 큰 항공기에 의해 수행된다.

5. 사고

2009년 2월, 일주일 사이에 두 번의 비즈니스 제트기 사고가 있었다.

5.1. 2009년 항공 사고

2009년 2월, 일주일 사이에 비즈니스 제트기 사고가 두 번 발생했다. 2월 6일에는 폴란드 바르샤바 프레데리크 쇼팽 공항을 출발한 봄바디어 글로벌 익스프레스기가 활주로를 벗어나 눈 속에 처박히는 사고가 있었다. 이 사고로 항공기는 손상되었지만, 부상자는 없었다.

2월 12일에는 빈 국제공항을 출발한 다쏘 팔콘 10기가 착륙 태세 중 활주로 끝 눈 벽에 접촉하여 추락했다. 기장과 부조종사는 사망하고, 승객 1명은 중상을 입었다.