사비하 괵첸
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1. 개요
사비하 괵첸은 터키의 최초 여성 전투기 조종사로, 1913년 부르사에서 태어났다. 무스타파 케말 아타튀르크의 양녀로 성장하여 비행 훈련을 받았으며, 터키 항공 협회의 지원을 받아 조종사 면허를 취득했다. 1937년 데르심 반란에 참전하여 터키 최초의 여성 공군 전투 조종사가 되었고, 이후 터키 항공 협회에서 비행 교관으로 활동하며 여러 여성 비행사를 양성했다. 괵첸은 2001년 사망했으며, 이스탄불 사비하 괵첸 국제공항은 그녀의 이름을 따서 명명되었다. 그녀는 기네스 세계 기록에 의해 최초의 여성 전투기 조종사로 인정받았으며, 출신 배경에 대한 논란이 있었다.
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사비하 괵첸 - [인물]에 관한 문서 | |
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기본 정보 | |
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이름 | 사비하 괵첸 |
출생일 | 1913년 3월 22일 |
출생지 | 부르사, 휘다벤디가르 빌라예트, 오스만 제국 |
사망일 | 2001년 3월 22일 |
사망지 | 앙카라, 터키 |
안장지 | 제베지 아스케리 셰히트리, 앙카라 |
국적 | 터키 |
직업 | 비행사, 작가, 대변인 |
배우자 | 케말 에시네르 (1940년–1943년) |
부모 | 무스타파 이젯 베이와 하이리예 하늠 |
모교 | 위스퀴다르 아메리칸 아카데미 |
알려진 업적 | 세계 최초의 여성 전투기 조종사 |
수상 | FAI 금 항공 메달 |
군 경력 | |
소속 | 터키 공군 |
복무 시작 | 1937년 |
기타 정보 | |
로마자 표기 | Sabiha Gökçen |
2. 생애 초기
사비하 괵첸은 1913년 부르사에서 태어났으며, 부모는 모두 보스니아 출신이다.[14] 1925년, 무스타파 케말 아타튀르크가 부르사를 방문했을 때, 괵첸은 기숙 학교에서 공부하고 싶다는 소망을 밝혔다. 어려운 가정 형편을 알게 된 아타튀르크는 괵첸을 양녀로 삼고 앙카라의 Çankaya 대통령 관저로 데려가 다른 양녀들과 함께 살게 했다. 괵첸은 앙카라의 Çankaya 초등학교와 이스탄불의 위스퀴다르 아메리칸 아카데미에서 교육받았다.
아타튀르크는 항공의 중요성을 인식하고 1925년 터키 항공 협회를 설립했다. 1935년 괵첸은 '튀르크쿠슈'('터키의 새') '비행 학교' 개교식에 참석하여 비행에 대한 열정을 갖게 되었다. 아타튀르크의 권유로 비행 학교에 입학, 조종사 면허를 취득했다.[15] 괵첸은 남학생 7명과 함께 글라이더 및 동력 항공기 조종 심화 과정을 위해 소련의 크림반도로 보내졌다. 그러나 모스크바에 있는 동안 그녀는 여동생 제라가 사망했다는 소식을 듣고, 사기가 꺾여 즉시 터키로 돌아와 한동안 사회 활동을 멀리했다.
성씨법이 도입된 후, 아타튀르크는 1934년 12월 19일에 그녀에게 '하늘'을 의미하는 '괵첸'이라는 성을 부여했다.[15][16]
3. 경력
얼마 후, 아타튀르크의 간청으로 괵첸은 다시 일을 시작했다. 에스키셰히르 항공 학교에서 사브미 우찬과 무히틴 베이로부터 특별 비행 훈련을 받았다. 1936년 2월 25일 처음으로 동력 항공기를 조종하기 시작했다.
괵첸은 비행 훈련에서 성공을 거두었고, 아타튀르크는 직접 이렇게 말했다. "자네는 나를 매우 기쁘게 했어... 이제 자네를 위해 계획한 것을 설명할 수 있겠군... 아마 자네는 세계 최초의 여성 군 조종사가 될 거야... 터키 출신인 세계 최초의 여성 군 조종사가 된다는 것은 자랑스러운 일일 텐데, 그렇지 않나? 이제 즉시 행동하여 자네를 에스키셰히르의 타이아레 학교로 보낼 거야. 거기서 특별 교육을 받게 될 거야."[15]
당시에는 여자들이 터키 군사 학교에서 받아들여지지 않았기 때문에, 괵첸은 아타튀르크의 명령에 따라 맞춤형 제복을 받았고, 1936-1937 학년도에 에스키셰히르에 있는 ''타이아레 메크테비''(항공 학교)에서 11개월의 특별 교육 프로그램을 받았다. 비행 특허(졸업장)를 받은 후 그녀는 6개월 동안 에스키셰히르 제1 항공 연대에서 전쟁 조종사가 되기 위한 훈련을 받았다.
그녀는 에스키셰히르 공군 기지에서 제1 항공 연대에서 폭격기 및 전투기를 조종하여 기술을 향상시켰고, 1937년 에게해와 트라키아 훈련에 참가한 후 경험을 쌓았다. 같은 해 그녀는 데르심 반란 중 군사 작전에 참여하여 터키 최초의 여성 공군 전투 조종사가 되었다. 터키 항공기는 반란 동안 반군을 상대로 수많은 출격을 했다. 참모총장의 보고서에는 그녀의 50kg 폭탄이 반군 그룹에 "심각한 피해"를 입혔다고 언급되어 있다. 누리 데르시미는 1938년 터키 공군이 독가스로 지역을 폭격했다고 주장했다.[17] 1956년 할리트 키반츠와의 인터뷰에서 사비하 괵첸은 "그들은 우리에게 '보이는 모든 생명체를 쏴라'는 명령을 내렸고, 우리는 반군의 식량이었던 염소조차도 소이탄으로 공격했다"고 말했다.[18][19] 그녀는 작전 중의 그녀의 행위에 대한 표창을 받았다. 그녀는 또한 이 작전에서 뛰어난 성적으로 터키 항공 협회의 첫 번째 "''무라사''(보석이 박힌) 훈장"을 받았다.[15]
1938년, 그녀는 발칸 국가들을 5일 동안 비행하여 큰 찬사를 받았다.
같은 해, 그녀는 터키 항공 협회의 튀르크쿠슈 비행 학교의 수석 훈련관으로 임명되어 1954년까지 비행 교관으로 봉사[15]했으며, 협회 집행 이사회의 멤버가 되었다. 그녀는 에디베 수바시, 이을드즈 우츠만, 사하베트 카라파스, 그리고 네지헤 비라냘르 등 4명의 여성 비행사를 훈련시켰다. 괵첸은 1964년까지 28년 동안 세계를 비행했다. 그녀의 저서 ''아타튀르크의 길을 따라 산 인생''은 아타튀르크의 100주년을 기념하기 위해 1981년 터키 항공 협회에 의해 출판되었다.
3. 1. 논란: 출신 배경
2004년 터키계 아르메니아 언론인 흐란트 딩크는 사비하 괵첸이 아르메니아 출신이라는 주장을 제기하는 기사를 게재했다.[20] 괵첸의 양자매 율큐 아다테페는 괵첸이 보스니아 혈통이라고 주장하며 이의를 제기했다.[21][22][23][24] 터키 공화국 참모총장은 이 논쟁이 "국가적 가치를 조롱"하고 "사회적 평화에 도움이 되지 않는다"는 성명을 발표했다.[25] 흐란트 딩크는 이 기사로 인해 터키 민족주의 단체로부터 비판을 받았으며,[26][20] 미국 외교 전보 유출에 따르면 이 사건은 "터키 사회의 추악한 인종차별주의적 면모를 드러냈다".[26] 이 사건은 흐란트 딩크 암살의 원인 중 하나로 여겨진다.[27][28][29]
4. 사망 및 유산
괵첸은 2001년 3월 22일, 88번째 생일에 귈하네 군사 의과 대학에서 심부전으로 사망했다.[30][31] 이스탄불에 있는 사비하 괵첸 국제공항은 그녀의 이름을 따서 명명되었으며,[32] 공항은 그녀의 사망 2개월 전인 2001년 1월 8일에 개항했다.
그녀는 기네스 세계 기록에 의해 최초의 여성 전투기 조종사로 인정받고 있다.[1] 1996년 미국 공군이 발행한 "''역사상 가장 위대한 항공 조종사 20인''" 포스터에 유일한 여성 조종사로 선정되었다.[13] 그 해 그녀는 또한 맥스웰 공군 기지에서 열린 공군 지휘참모대학의 이글스 모임에서 명예를 얻었다. 이 프로그램은 항공 선구자들의 공헌을 강조하여 항공 역사 연구를 장려한다.[5] 2009년 3월 22일 터키에서 그녀의 생일을 기념하는 구글 두들의 주제가 되었다.[33]
5. 수상 및 서훈
터키 항공 협회의 으븐츠(Övünç) 1급 훈장(무라사) 및 증서를 받았다. 유고슬라비아군 백색 독수리 훈장 및 군대 배지, 루마니아 육군 항공 배지, 트라키아 및 에게해 기동 훈련 기념 메달을 수여받았다. 터키 대국민 의회 명판 (터키 여성 참정권 50주년 기념), 셀축 대학교 명예 박사 학위를 받았다. 1989년 터키 항공 협회 금메달, 1991년 국제 항공 연맹(FAI) 금메달을 수상했다. 1996년 미국 맥스웰 공군 기지에서 열린 기념식에서 "세계 역사에 족적을 남긴 20명의 항공 조종사 중 한 명"으로 선정되었다. 이외에도 육군, 각종 협회 및 단체에서 수여한 28개의 명판을 받았다.
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