산페드로 (코트디부아르)

1. 개요

산페드로는 코트디부아르의 도시로, 1960년대 대규모 개발을 시작하여 1971년 심해 항구가 개항하면서 아비장 다음으로 코트디부아르에서 두 번째로 큰 규모의 항구가 되었다. 이 항구는 인근 지역 및 내륙에서 출하되는 카카오의 주요 항구로 코트디부아르 경제에 중요한 역할을 하며, 시멘트 공장과 어업 또한 이루어진다. 도시 북서부는 타이 국립공원에 포함되며, 피그미하마의 마지막 서식지이자 유네스코 세계 유산으로 지정되어 있다. 2014년 기준 인구는 261,616명이며, 산페드로 공항이 있다.

2. 역사

1960년대부터 산페드로의 대규모 개발이 시작되었다. 1971년 심해 항구가 개항하면서 아비장에 이어 코트디부아르 제2의 항구가 되었다. 산페드로는 인근 지역 및 내륙에서 생산되는 카카오를 수출하는 주요 항구로, 코트디부아르 경제에 중요한 역할을 하고있다. 시멘트 공장이 있으며, 어업도 이루어지고 있다. 코트디부아르 내전 때에는 일시적으로 카카오 출하가 중단되었지만, 곧 재개되었다.

2.1. 개발 역사

1960년대 대규모 개발이 시작되었다.

1971년 심해 항구가 개항하면서 아비장에 이어 코트디부아르 제2의 항구 도시가 되었다. 특히 인근 지역 및 내륙에서 생산되는 카카오를 수출하는 주요 항구로, 코트디부아르 경제에 중요한 역할을 담당하고 있다. 시멘트 공장이 가동 중이며, 어업도 활발하게 이루어지고 있다.

코트디부아르 내전으로 인해 일시적으로 카카오 수출이 중단되기도 했으나, 곧 재개되었다.

2.2. 경제 발전

1960년대 이후 급속도로 발전한 어업은 중요한 산업이며, 이 도시는 밤문화와 해변으로 유명하다.

1971년 심해 항구가 개항하면서 아비장에 이어 코트디부아르 제2의 항구 도시가 되었다. 특히 부근이나 내륙부에서 보내져 오는 코트디부아르 경제의 기둥인 카카오의 대규모 출하 항구 역할을 맡고 있다. 시멘트 공장이 있으며, 어업도 이루어지고 있다.

코트디부아르 내전으로 일시적으로 카카오 출하가 중단되기도 했지만, 곧 재개되었다.

3. 지리

산페드로 북서부는 타이 국립공원에 포함된다. 이곳은 피그미하마의 마지막 성역이며, 유네스코 세계 유산으로 등록되어 있다.

3.1. 위치 및 특징

타이 국립공원 북서부는 피그미하마의 마지막 서식지이며, 유네스코 세계 유산으로 등록되어 있다.

3.2. 타이 국립공원

산페드로 북서부는 타이 국립공원에 포함된다. 이곳은 피그미하마의 마지막 성역이며, 유네스코 세계 유산으로 등록되어 있다.

4. 인구

2014년, 산페드로 하위 현의 인구는 261,616명이었다. 2014년 인구 조사를 기준으로 한 28개 마을과 인구는 다음과 같다.

5. 교통

산페드로에서 님바 산 주변의 철광석 매장지까지 철도가 건설될 예정이다. 현재 아비장에 있는 기존의 미터 궤 국가 철도와는 즉시 연결되지 않을 것이다.

5.1. 육상 교통

산페드로에서 님바 산 주변의 철광석 매장지까지 철도가 건설될 예정이다. 현재 아비장에 있는 기존의 미터 궤 국가 철도와는 즉시 연결되지 않을 것이다.

5.2. 항공 교통

산페드로 공항이 있다.

6. 교육

산페드로에는 École française de San Pédro^프랑스어가 있다.

7. 유명 인물

장-필리프 그바맹(1995년 9월 25일 출생)은 코트디부아르의 축구 선수로, 프랑스에서 활약하고 있다.