상프란시스쿠강
1. 개요
상프란시스쿠강은 브라질을 흐르는 강으로, 아시시의 프란치스코 축일(10월 4일)에 처음 발견되어 그의 이름을 따 명명되었다. 브라질 미나스제라이스주에서 발원하여 바이아주, 페르남부쿠주, 알라고아스주, 세르지페주를 거쳐 대서양으로 흘러든다. 이 강은 5개의 주를 지나며, 상류, 상부 중류, 하부 중류, 하류의 4개 구간으로 나뉜다. 168개의 강과 하천이 유입되며, 200종 이상의 어류가 서식한다. 수력 발전 댐 건설로 전력 생산에 기여하며, 역사적으로 문화적 중요성을 지닌다. 2005년에는 반 건조 지역으로 물을 공급하는 물길 변경 프로젝트가 제안되었다.
| 원어 이름 | Rio São Francisco (포르투갈어) |
|---|---|
| 다른 이름 | Velho Chico (별칭) Opara (옛 이름) |
| 어원 | 불명 |
| 국가 | 브라질 |
|---|---|
| 위치 | 미나스제라이스주, 바이아주, 페르남부쿠주, 알라고아스주, 세르지피주 |
| 발원지 | 카나스트라산맥 |
| 발원지 위치 | 미나스제라이스주 상로케데미나스 |
| 발원지 좌표 | 20°13′49″S 46°26′35″W |
| 발원지 고도 | 1450m |
| 하구 | 대서양 |
| 하구 위치 | 알라고아스주와 세르지피주 사이의 경계 근처 피아사부수 |
| 하구 좌표 | 10°29′58.57″S 36°23′43.67″W |
| 하구 고도 | 0m |
| 길이 | 2830km |
| 유역 면적 | 641000km2 |
| 평균 유량 | 2943m³/s |
|---|---|
| 최소 유량 | 1480m³/s |
| 최대 유량 | 11718m³/s |
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세르지피주 -
아라카주
아라카주는 브라질 세르지페 주의 주도로, 1855년에 설립되었으며 열대 몬순 기후를 보이고 서비스업과 제조업이 경제의 중심이며, 산타 마리아 공항과 주요 고속도로가 지나가고 세르지페 연방대학교가 위치해 있다. -
세르지피주 -
상크리스토방
상크리스토방은 브라질 세르지페주에 있는 포르투갈 건설 도시로, 브라질에서 네 번째로 오래되었으며, 16세기 말 크리스토방 지 바루스가 건설했고, 한때 세르지페 주의 주도였으나 현재는 역사 및 문화 중심지로 상 프란시스쿠 광장이 유네스코 세계 유산으로 지정되었다. -
알라고아스주 -
마세이오
마세이오는 브라질 알라고아스주의 주도로, 19세기 설탕 공장과 항구 개발을 통해 발전하여 열대 기후를 보이며 화학, 사탕수수, 관광 산업이 발달했고, 줌비 두스 팔마레스 국제공항 등을 통해 연결되어 여러 도시와 자매 결연을 맺었다. -
알라고아스주 -
라고아다카노아
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페르남부쿠주 -
올린다
올린다는 브라질 북동부 해안에 위치한 도시로, 포르투갈인에 의해 건설되어 사탕수수 생산으로 번성했지만 네덜란드 점령 시기 파괴 후 재건되었고, 현재는 유네스코 세계 유산으로 지정된 역사적 건축물과 카니발로 유명한 문화 중심지이다. -
페르남부쿠주 -
헤시피
헤시피는 브라질 페르남부쿠 주의 주도로, 어업 기지에서 시작하여 노예 무역 중심지를 거쳐 경제, 문화의 중심지로 발전했으며, 정보 기술 산업과 관광 산업이 발달하고 카니발 축제가 열리지만 상어 공격 문제도 발생하는 도시이다.
2. 명칭
상프란시스쿠강은 1501년 유럽인들이 축일(10월 4일)에 처음 발견하면서 아시시의 프란치스코의 이름을 따서 명명되었다. "Velho Chico"라는 별명은 "늙은 프랭크"로 번역될 수 있는데, velho는 늙은, chico는 프란치스코의 애칭이며, 이는 프란치스코의 포르투갈어 형태이다.
원주민들은 멸종된 투샤어로 이 강을 칼레시라고 불렀고, 멸종된 나투어로는 오파라라고 불렀다.
3. 지리
브라질의 미나스제라이스 주에서 바이아 주로 흐르며, 바이아 주와 페르남부쿠 주의 경계, 알라고아스 주와 세르지페 주의 경계를 거쳐 대서양으로 흘러간다.
4. 역사
이탈리아 출신의 포르투갈 탐험가 아메리고 베스푸치가 1501년 10월 4일 처음으로 이 강을 보았다. 1865년 영국의 탐험가이자 외교관인 리처드 프랜시스 버턴은 브라질의 상투스로 전근되어, 브라질 고원을 탐험했으며 상프란시스쿠강의 수원에서 파울루 아폰수 폭포까지 카누를 타고 내려갔다.
5. 구간
상프란시스쿠강은 5개 주를 통과하며, 다음과 같이 4개의 구역으로 나뉜다.
* 상류: 강의 발원지부터 미나스제라이스주 피라포라까지
* 상부 중류: 미나스제라이스주 피라포라에서 시작하여 바이아주 헤만수와 소브라디뉴 댐까지의 항해 가능 구간
* 하부 중류: 바이아주 파울루 아폰수에서 알라고아스주 접경 지역인 이타파리카 댐까지
* 하류: 파울루 아폰수에서 대서양 하구까지
상프란시스쿠강은 브라질의 미나스제라이스 주에서 바이아 주로, 바이아 주와 페르남부쿠 주의 주 경계를 지나, 알라고아스 주와 세르지페 주의 주 경계를 거쳐 대서양으로 흐른다.
5.1. 상류
상프란시스쿠강의 상류는 강의 발원지부터 미나스제라이스주의 피라포라까지의 구간이다.
5.2. 상부 중류
상부 중류는 미나스제라이스주의 피라포라에서 시작하여 바이아주의 헤만수와 소브라디뉴 댐까지 이어지는 구간으로, 이 구간부터 항해가 가능하다.
5.3. 하부 중류
하부 중류는 바이아주 파울루 아폰수까지이며, 알라고아스주와 접경지역인 이타파리카 댐에서 끝나는 구간이다.
5.4. 하류
파울루 아폰수에서 대서양 하구까지의 구간이다. 상프란시스쿠강은 브라질의 미나스제라이스 주에서 바이아 주로, 바이아 주와 페르남부쿠 주의 주 경계를 지나, 알라고아스 주의 주 경계, 알라고아스 주와 세르지페 주의 주 경계를 거쳐 대서양으로 흐른다.
6. 지류
상프란시스쿠 강은 168개의 강과 하천으로부터 물을 공급받으며, 이 중 90개는 우안에, 78개는 좌안에 위치한다.
주요 지류는 다음과 같다.
* 파라오페바강
* 아바에테강
* 다스 벨라스강
* 제키타이강
* 파라카투강
* 우루쿠이아강
* 베르데 그란데강
* 카리냐냐강
* 코렌테강
* 그란데강
7. 항해
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상프란시스쿠강은 피라포라(미나스제라이스)와 페트롤리나(페르남부쿠)와 주아제이루(바이아)의 쌍둥이 도시 사이에서 연중 자연스럽게 항해가 가능하며, 그 길이는 1371km이다. 그러나 강수량에 따라 수심의 변화가 크다. 항해가 가능한 구간은 다양한 물리적 특성으로 인해 다음과 같이 세 개의 하위 구간으로 나눌 수 있다.
* 필랑 아르카도(바이아)까지의 피라포라에서 1015km 길이; 비와 가뭄으로 인해 최대 6m의 높이 차이가 발생할 수 있다.
* 필랑 아르카도에서 소브라디뉴 댐까지; 후자의 저수지는 314km 길이, 4214km2의 표면적, 그리고 넉넉한 수심을 가지고 있다.
* 소브라디뉴 댐에서 페트롤리나/주아제이루까지, 길이는 42km이고 평균 수심은 2m이며, 1500m3/s의 유량으로 유지된다.
최근까지 상프란시스쿠강은 가이올라(포르투갈어로 "우리")라고 불리는 유형의 여객선으로 정기적으로 항해되었다. 이것들은 미시시피강의 강 증기선이었고, 그 중 일부는 미국 남북 전쟁 시대부터 존재했다. 소브라디뉴 댐이 바이아에 건설된 후, 저수지의 큰 규모로 인해 상당한 높이의 짧은 파도가 형성되면서 항해 조건이 상당히 변경되었다. 댐에는 항해용 갑문이 있지만, 파도와 조류로 인해 가이올라가 호수를 건너기가 어려워졌다. 동시에, 상프란시스쿠강과 그 지류의 상류 수역의 산림 벌채와 과도한 농업적 사용으로 인해 중류의 물 흐름이 크게 줄어들어 항해를 방해하는 모래톱과 섬이 생겨났다.
얼마 지나지 않아, 비록 더 작은 배로는 항해가 가능했지만, 대형 가이올라의 항해는 불가능하게 되었다. 오래된 강 증기선의 껍질은 여전히 피라포라의 강에서 볼 수 있다. 2009년 현재, 단 한 척의 배, 벤자민 기마라에스가 활동 중이며, 피라포라에서 상로망까지 짧은 거리의 관광 크루즈를 운행하고 있다.
8. 어류
상프란시스쿠강 유역에서는 200종 이상의 물고기 종이 알려져 있으며, 특히 비교적 덜 알려진 강 상류 지역에서 몇몇 종이 추가로 발견될 것으로 예상된다. 강 유역에서 알려진 물고기 종의 약 10%는 위협받는 종이며 약 13%는 어업에 중요한 종이다. 강 유역에 서식하는 물고기 종의 약 64%는 고유종이다.
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상프란시스쿠강 유역의 고유종에는 불확실한 분류학적 친연성을 가진 메기인 Conorhynchos conirostris, 납작한 메기인 Lophiosilurus alexandri, 갑옷을 두른 메기인 Franciscodoras marmoratus, 피라냐의 가장 큰 종인 Pygocentrus piraya, 유일한 속의 구성원인 카라신인 Orthospinus franciscensis, 종종 수족관에서 기르는 작은 테트라인 Hasemania nana, 골든 도라도의 친척인 Salminus franciscanus가 포함된다. 상프란시스쿠강 유역에서는 40종 이상의 연간 킬리피쉬가 발견되며, 특히 Cynolebias 와 Hypsolebias 속에서 많이 발견된다. 댐(강의 물고기 이동을 막음)과 오염은 강에 서식하는 종들에게 문제를 야기하며, 물고기 대량 폐사가 기록되었다.
9. 도시
강이 흐르는 지역은 광대하고 인구가 희박하지만, 여러 도시들이 강가에 위치해 있다. 미나스제라이스주에서 시작하여, 강은 피라포라, 상프란시스쿠, 자누아리아, 봉제수스 다 라파, 페트롤리나와 주아제이루의 쌍둥이 도시, 그리고 파울루 아폰수를 지난다. 내륙 지역은 건조하고 인구 밀도가 낮아서 대부분의 도시들은 작고 고립되어 있다. 페트롤리나와 주아제이루만이 관개 시설을 기반으로 한 과일 생산으로 번창하여 중형 도시로 성장했다.
10. 수력 발전 댐
상프란시스쿠강의 수력 발전 잠재력은 1955년 바이아 주와 알라고아스 주 사이에 파울루 아폰수 댐이 건설되면서 활용되기 시작했다. 파울루 아폰수 발전소는 현재 브라질 북동부 전체에 전력을 공급한다. 이후 4개의 대규모 수력 발전소가 추가로 건설되었다.
소브라디뉴 저수지는 면적이 4214km2로 세계에서 가장 큰 인공 호수 중 하나이다.
파울루 아폰수 댐과 싱고 댐 사이의 극적인 협곡 구간은 싱고 저수지의 일부를 포함하며, 26736ha 규모의 상프란시스쿠강 자연 기념물로 보호받고 있다.
11. 문화적 의의
상프란시스쿠강은 역사적으로, 특히 민속에서 큰 중요성을 가진다. 이러한 역사는 노래, 전설, 그리고 카란카를 기반으로 한 기념품으로 기념된다. 카란카는 가이올라 보트의 선수에 놓여 보트에서 강 악마를 쫓아내기 위한 일종의 가고일이다. 강에서 멀리 떨어진 관광 상점들은 사라져가는 원본의 현대화된 복제품과 미니어처를 판매한다. 강 악마와 괴물에 대한 이야기는 오늘날까지 전해진다.
파울루 아폰수에서 역사적인 도시 페네두 (알라고아스)에 이르기까지 강은 협곡 또는 가파른 측면의 계곡 바닥에 놓여 있다. 근처 마을인 피라냐스는 한때 철도의 종착역이었다. 이 마을에는 그 시대의 버려진 역사적인 건물들이 많이 있다. 이 건물들은 복원되어 관광 명소로 부상하고 있다.