시로이시역 (구마모토현)

3. 역 구조

2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이다. 중앙에는 통과선이 있었으나 현재는 사용 중지 상태이다. 서로의 승강장은 구내 건널목으로 연결되어 있다. 과거 유인역이었으며, 일부 급행 열차가 정차했다. 목조 역 건물이 남아있다.

역사는 매표소가 판자로 막혀 있지만, 그 외에는 메이지 시대의 히사쓰선 개업 당시의 모습 그대로이다. 보통 열차 외에 SL 히토요시가 정차한다. 과거에는 이 역 시종착 열차가 평일에 1왕복 설정되어 있었지만, 2016년 3월 26일의 시간표 개정으로 폐지되었다. 이 개정부터 히사쓰선에서 쾌속 열차의 운행이 시작되어, 이른 아침과 밤(막차)에 상하 1편씩 정차하게 되었다^[11]。2018년 3월 17일의 시간표 개정으로 쾌속 열차가 폐지되었고, 히사쓰선의 운행 횟수 재검토 및 시간 변경이 이루어졌다^[12]。

3. 1. 승강장

3. 2. 타는 곳

히토요시 방면으로는 1번 승강장, 2번 승강장 모두 출발 신호기가 설치되어 있어 출발이 가능하다. 2016년 3월 시간표 개정 전까지는 평일에만 당역 회차의 히토요시 - 시로이시 간 구간 열차가 존재하여 2번 승강장에서 회차하여 운행되었다.

1번 승강장과 2번 승강장 사이에는 통과선이 설치되어 있지만 현재는 사용 중지 상태이다. 다만, 장내·출발 신호기는 설치된 채로 남아 있어, 히토요시역 방면으로부터의 입선이 가능했다.

4. 역 주변

역 주변은 비교적 많은 민가가 있으며, 구마가와 양쪽에 취락이 형성되어 있지만 역에서는 조금 떨어져 있다. 당역에서 약 100미터 정도 거리에 있는 고노세 다리 곁에는 구마무라 커뮤니티 버스의 시로이시역 앞 버스 정류장과 아시키타정 후레아이 트쿨 버스 정류장이 있으며, 약 500미터 거리에 있는 강 건너편에는 고노세 다리 버스 정류장이 있다.

• 구마모토현도 제304호선 잇쇼치 고노세 선 - 역 앞을 달리고 있다.
• 구마모토현도 제272호선 구마타노우라 선
• 고노세 다리

• 국도 제219호선
• 구마노자 신사와 고노세 석회 동굴(고노세 종유동) - 역에서 약 700미터. 熊本名水百選^일본어 및 구마모토현 지정 천연기념물로 지정되어 있다.

4. 1. 교통

5. 인접 역

요시오 - 시로이시 역 - 규센도 구간은 규슈 여객철도(JR 큐슈) 히사쓰 선/肥薩線^일본어에 의해 운행된다.

참조

_[1] 서적 週刊 JR全駅・全車両基地 朝日新聞出版 2013-03-31
_[2] 문서 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 2号
_[3] 문서 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 2号
_[4] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ JTB
_[5] 뉴스 熊鉄、第四次“営近”を実施 交通協力会 1973-09-22
_[6] 문서 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 2号
_[7] 뉴스 通報 ●飯田線三河川合駅ほか186駅の駅員無配置について（旅客局） 日本国有鉄道総裁室文書課 1986-10-30
_[8] 문서 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 2号
_[9] 웹사이트 平成 28 年春ダイヤ改正 http://www.jrkyushu.[...] 九州旅客鉄道 2015-12-18
_[10] 웹사이트 平成30年3月にダイヤを見直します（熊本エリア） http://www.jrkyushu.[...] 九州旅客鉄道 2017-12-15
_[11] 웹사이트 平成 28 年春ダイヤ改正 http://www.jrkyushu.[...] 九州旅客鉄道 2015-12-18
_[12] 웹사이트 平成30年3月にダイヤを見直します（熊本エリア） http://www.jrkyushu.[...] 九州旅客鉄道 2017-12-15