시마노세키역
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1. 개요
시마노세키역은 1913년 3월 1일 오쓰 전차 궤도 오쓰역 - 제제역 구간 개통과 함께 영업을 시작했다. 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역으로, 무인역으로 운영된다. 역 주변에는 비와호, 오쓰 호반 나기사 공원, 시가현청 등이 위치해 있다.
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| 시마노세키역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 역 이름 | 시마노세키 역 |
| 원래 이름 | 島ノ関駅 (시마노세키에키) |
| 로마자 표기 | Shimanoseki-eki |
| 주소 | 시가현 오쓰시 시마노세키 10-7 |
| 좌표 | 35°0′28.11″N 135°52′14.22″E |
| 운영 주체 | 게이한 전기철도 |
| 노선 | 게이한 이시야마사카모토 선 |
| 역 번호 | OT11 |
| 이시야마데라 역으로부터 거리 | 6.0 km |
| 플랫폼 | 2면 2선 |
| 개업일 | 1913년 3월 1일 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 비고 | 무인역 |
| 통계 | |
| 2018년 일일 평균 승차 인원 | 1,121명 |
| 2019년 일일 평균 승차 인원 | 1,117명 |
| 2019년 일일 평균 승강 인원 | 2,219명 |
| 역 구조 | |
| 유형 | 지상역 |
| 인접 역 | |
| 이시야마사카모토 선 | 이전 역: 이시바 역 (OT10) - 0.5 km 다음 역: 비와호하마오쓰 역 (OT12) - 0.7 km |
2. 역사
1913년(다이쇼 2년) 3월 1일: 오쓰 전차 궤도 오쓰역(현 비와코하마오쓰역) - 제제역(현 제제혼마치역) 구간 개통과 동시에 영업 개시. 영업 개시 당시, 국유철도 도카이도 본선 화물 지선과 함께 사용하며, 오쓰 - 바바(현 제제역)는 삼선 궤조로 영업 개시.[2][3][4]
1927년(쇼와 2년) 1월 21일: 다이코 기선・코난 기선과의 합병으로 비와코 철도 기선 설립. 동사의 정류장이 됨.
1929년 (쇼와 4년) 4월 11일: 게이한 전기 철도 (구 회사)와의 합병으로, 동사의 정류장이 됨.
1930년 (쇼와 5년) 9월 15일: 노선 명칭을 제정, 오쓰선에 소속됨.
1936년 (쇼와 11년) 10월 10일: 노선 명칭을 개정, 이시야마사카모토선에 소속 변경.
1943년 (쇼와 18년) 10월 1일: 한신 급행 전철과의 합병으로 게이한신 급행 전철(현 한큐 전철)의 정류장이 됨.
1949년 (쇼와 24년) 12월 1일: 게이한신 급행 전철로부터의 분리에 따라, 다시 게이한 전기 철도의 정류장이 됨.
1966년 (쇼와 41년) 6월 5일: 이전.
1969년 (쇼와 44년) 11월 1일: 도카이도 본선 화물 지선이 폐지[5]. 폐지 후, 삼선 궤조는 철거됨[2][4].
2. 1. 초기 역사 (1913년 ~ 1949년)
시모노세키역은 1913년 3월 1일에 개업했다.[2][3][4] 영업 개시 당시에는 국유철도 도카이도 본선 화물 지선과 함께 사용했으며, 오쓰 - 바바(현 제제역) 구간은 삼선 궤조로 영업을 시작했다.[2][3][4]1927년 1월 21일, 다이코 기선・코난 기선과의 합병으로 비와코 철도 기선이 설립되어, 시모노세키역은 비와코 철도 기선의 정류장이 되었다. 1929년 4월 11일에는 게이한 전기 철도 (구 회사)와의 합병으로 게이한 전기 철도의 정류장이 되었다. 1930년 9월 15일에는 노선 명칭 제정으로 오쓰선에 소속되었으며, 1936년 10월 10일 노선 명칭 개정으로 이시야마사카모토선 소속으로 변경되었다.
1943년 10월 1일, 한신 급행 전철과의 합병으로 게이한신 급행 전철(현 한큐 전철)의 정류장이 되었다. 1949년 12월 1일, 게이한신 급행 전철에서 분리되어 다시 게이한 전기 철도의 정류장이 되었다.
2. 2. 현대 역사 (1966년 ~ 현재)
1966년 6월 5일 시마노세키역이 이전되었다. 1969년 11월 1일에는 국유철도 도카이도 본선 화물 지선이 폐지되었고[5], 이후 삼선 궤조는 철거되었다.[2][4]3. 역 구조
역은 건너지르는 평면 교차로로 연결된 2개의 마주보는 번호가 없는 상대식 승강장으로 구성되어 있다. 역은 무인역이다.[6]
상대식 홈 2면 2선을 갖춘 지상역이다. 역 건물(개찰구)은 사카모토히에이잔구치 방면 승강장의 사카모토히에이잔구치 쪽에 있으며, 반대편 이시야마데라 방면 승강장과는 구내 건널목으로 연결되어 있다.
매표소, IC 전용 간이 개찰기가 설치되어 있지만, 자동 개찰기는 설치되어 있지 않다.
과거에는 일부 시간대에 역무원이 배치되어 있었지만, 현재는 무인역이 되었다.
승강장 유효 길이는 2량이다. 승강장 번호는 설정되어 있지 않다.
3. 1. 승강장
승강장 유효 길이는 2량이다. 승강장 번호는 설정되어 있지 않다.
4. 역 주변
역 북쪽에는 비와호와 오쓰 호반 나기사 공원이 시가현도 18호 오쓰 구사쓰 선·호반 도로를 따라 위치해 있다.
- 시가현 경찰 본부·시가현 공안위원회
- 시가현립 비와코 문화관(휴관 중)
- 오쓰시 소방국 중소방서 오쓰 수상 출장소
- 이노우에 케이노스케 동상
- 오쓰 시민회관
- 오쓰 시립 중앙 초등학교
- 오쓰 시립 오쓰 유치원
- 간사이 미라이 은행 비와코 영업부
- 시가현청
- NHK 오쓰 방송국
- 덴손 신사
역 동쪽을 지나는 호반 도로에는 횡단보도교가 있었지만, 2019년에 철거되었다.
5. 인접 역
이시바 (OT10) - '''시마노세키 역 (OT11)''' - 비와코하마오쓰 역 (OT12)
과거에는 비와코하마오쓰 역 사이에 코야세키 역, 오하시호리 역이 존재했다.
참조
[1]
웹사이트
Ｇ - ５ 京阪電車市内各駅の乗降人員
https://www.city.ots[...]
Otsu City
2021-08-11
[2]
웹사이트
鉄の道を辿る 京阪膳所～三井寺（石山坂本線）
https://www.okeihan.[...]
京阪電気鉄道
[3]
웹사이트
京阪石山坂本線の一部区間は東海道本線だった
https://news.mynavi.[...]
2018-06-30
[4]
뉴스
青函トンネルと同じ 京阪石坂線に存在した第3のレール
https://www.sankei.c[...]
2019-08-09
[5]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II
JTB
1998-10-01
[6]
웹사이트
島ノ関駅{{!}}駅構内図
https://www.keihan.c[...]
京阪電気鉄道
2022-09-19
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