신키류역

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1. 개요

신키류역은 1913년 3월 19일 도부 철도 노선 개통과 함께 영업을 시작한, 일본 군마현 기류시에 있는 도부 철도 기류선의 역이다. 1988년에 역사를 개축했으며, 혼합식 승강장 2면 3선 또는 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖추고 있다. 기류시청, 기류시 시민문화회관 등 여러 시설이 역 주변에 위치하며, 기류선 내 단독역 중 가장 많은 1일 평균 1,770명의 승하차 인원을 기록했다.

신키류역 - [지명]에 관한 문서
역 정보

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신키류역 (2011년 9월)
역 이름신키류역
로마자 표기Sin-kiryu yeok
일본어 이름新桐生駅 (しんきりゅうえき)
소재지군마현 기류시 히로사와초 2-2990-4
운영 주체도부 철도
노선도부 기류 선
역 번호TI 55
거리오타 기점 14.6 km
승강장2면 2선
개업일1913년 3월 19일
전보 약호키후
일일 승차 인원1,770명 (2023년)
승강장 구조

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개찰구 (2011년 9월)

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승강장 (2011년 9월)
노선 정보
노선도부 기류 선
이전 역아자미 (TI 54)
다음 역아이오이 (TI 56)
기타 정보
웹사이트도부 철도 신키류역 공식 웹사이트
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2. 역사

1913년 3월 19일: 도부 철도 노선 개통과 동시에 영업 개시.
1988년: 역사 개축 및 특산품 전시 코너, 공중 화장실 설치.
2021년 5월: 동쪽 출구 역전 광장 재정비 완료.
2022년 3월 19일: 개찰구 내 엘리베이터 사용 개시.

3. 역 구조

혼합식 승강장 2면 3선의 지상역이다. 역사는 오타 방향 승강장 쪽에 있고, 아카기 방면 승강장은 지하도로 연결된다. 아카기 방면 승강장 바깥쪽 1선은 유치선으로 사용되어 영업 열차의 발착은 없다.

역사는 1988년에 새로 지어진 건물으로 시계탑과 풍향계의 외관이 특징이다. 천장에는 십이지를 다룬 방위판이 디자인되어 있고 스테인드글라스도 설치되어 있다.

이 역은 지하 통로로 역 건물과 연결된 단선 승강장 1개와 섬식 승강장 1개를 갖추고 있다.

상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역이다. 역사는 오타 방면 승강장 쪽에 있으며, 아카기 방면 승강장과는 지하도엘리베이터가 설치된 육교로 연결되어 있다.

역사는 1988년(쇼와 63년)에 개축되었으며, 시계탑과 풍향계의 외관이 특징이다. 천장에는 십이지를 본뜬 방위반이 디자인되어 있으며, 스테인드글라스도 설치되어 있다.

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승강장노선방향행선지
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TI
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기류선
상행[[File:Tobu Isesaki Line (TI) symbol.svg|15px|TI]] [[도부 이세사키선|이세사키선]] [[다테바야시역|다테바야시]]・
[[File:https://cdn.onul.works/wiki/source/194cb4643e8_e8d1effd.svg]]>15px|TS]] 도부 스카이트리 라인 기타센주・도쿄 스카이트리・아사쿠사 방면
2하행아카기 방면

3.1. 승강장

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승강장노선방향행선지
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기류선
상행[[File:Tobu Isesaki Line (TI) symbol.svg|15px|TI]] [[도부 이세사키선|이세사키선]] [[다테바야시역|다테바야시]]・
[[File:https://cdn.onul.works/wiki/source/194cb4643e8_e8d1effd.svg]]>15px|TS]] 도부 스카이트리 라인 기타센주・도쿄 스카이트리・아사쿠사 방면
2하행아카기 방면

4. 이용 현황

2019 회계 연도에는 하루 평균 2,204명의 승객이 이 역을 이용했다(승차 승객만 해당). 2023년도 1일 평균 승하차 인원은 1,770명이다. 기류선 내 단독역 중 가장 많다.

최근 1일 평균 승하차 인원의 추이는 다음과 같다.

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연도1일 평균
승하차 인원
출처
2001년 (헤이세이 13년)2,190
2002년 (헤이세이 14년)2,123
2003년 (헤이세이 15년)2,079
2004년 (헤이세이 16년)2,146
2005년 (헤이세이 17년)2,184
2006년 (헤이세이 18년)2,159
2007년 (헤이세이 19년)2,220
2008년 (헤이세이 20년)2,233
2009년 (헤이세이 21년)2,204
2010년 (헤이세이 22년)2,199
2011년 (헤이세이 23년)2,234
2012년 (헤이세이 24년)2,434
2013년 (헤이세이 25년)2,403
2014년 (헤이세이 26년)2,337
2015년 (헤이세이 27년)2,250
2016년 (헤이세이 28년)2,086
2017년 (헤이세이 29년)2,121
2018년 (헤이세이 30년)2,179
2019년 (레이와 원년)2,132
2020년 (레이와 2년)1,346
2021년 (레이와 3년)1,509
2022년 (레이와 4년)1,696
2023년 (레이와 5년)1,770

5. 역 주변

기류시청, 기류시 시민문화회관, 기류 후생 종합병원, 기류 경찰서, 기류 경정장, 아자미늪 등 여러 시설이 신키류역 주변에 위치한다. 국도 제50호선(기류 우회로)과 국도 제122호선이 역 근처를 지나간다. 군마현도 제68호 기류 이세사키 선과 군마현도 제350호 신키류 정차장 선도 이용 가능하다. BOOK OFF 기류 아이오이점, 신키류 역전 우체국, 군마 은행 신키류 지점, 니시사쿠라바시등이 주변에 있다. 신키류 공원, 군마현립 기류 미나미 고등학교, 군마현립 아사히 양호학교, 기류 시립 사쿠라기 중학교, 기류 시립 사쿠라기 초등학교, 기류 시립 신메이 초등학교를 포함한 여러 학교와 유치원, 보육 시설도 근처에 자리 잡고 있다. 히로사와초 2초메 단지, 오카노카미 단지, 히로사와 신사, 호우신지, 히로사와 변전소 등도 역 주변에서 찾아볼 수 있다.

6. 버스 노선

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승강장계통주요 경유지행선지운행 회사비고
 중앙 간선(시청 계통)・히로사와선후생 병원기류역 북구오리히메 버스
(기류 아사히 자동차)
중앙 간선(군마대 계통)후생 병원 앞, 기류역 북구, 군마 대학 기류 정문 앞구 여자고 앞
중앙 간선(시청 계통)아사미히가시도호 병원
히로사와선히로사와정 5초메유토피아 히로사와

7. 인접역

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도부 철도
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기류 선
아자미 (TI 54)오타 방면아이오이 (TI 56)아카기 방면

도부 철도
TI
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도부 기류선 특급 료모 (리버티 료모 정차역) 및 보통 열차가 운행한다. 보통 열차의 경우 아자미역 (TI 54) - 신키류 역 (TI 55) - 아이오이역 (TI 56) 순으로 정차한다.