신화여객
1. 개요
신화여객은 2001년 설립된 인천광역시의 시내버스 운송 업체이다. 1992년 삼산운수로 시작하여 마을버스 운행을 시작했으며, 2001년 시내버스로 전환하며 신화여객으로 변경되었다. 주요 연혁으로는 34번, 37번, 552번, 553번, 555번 등 노선 신설 및 변경, 본사 이전, 타 버스 회사 인수 등이 있다. 현재 34번, 37번, 526번, 555번 등의 노선을 운행하고 있으며, 자일대우, 현대 자동차의 버스를 보유하고 있다.
| 이름 | 주식회사 신화여객 |
|---|---|
| 국가 | 대한민국 |
| 장소 | 인천광역시 서구 원창로 90 (원창동) |
| 사업 지역 | 인천시 연수구, 남동구, 부평구 경기도 부천시 |
| 창립 | 2001년 9월 25일 |
| 인물 | 박진성 (대표이사) |
| 산업 | 운수업 |
| 제품 | 시내버스 |
| 자본금 | 200,000,000원 (2020.12) |
| 매출액 | 10,699,394,329원 (2020) |
| 영업이익 | 230,017,392원 (2020) |
| 순이익 | 195,872,681원 (2020) |
| 자산총액 | 3,290,017,674원 (2020.12) |
| 주주 | 성민버스: 100% |
| 종업원 | 139명 (2020.12) |
| 모기업 | 성민버스 |
-
2001년 설립된 교통 기업 -
현대글로비스
현대글로비스는 고객 화물 운송, 보관, 하역을 담당하는 종합물류 회사이며, 해상, 항공, 내륙 운송 등 다양한 사업을 영위하고 현대자동차그룹의 자회사로서 안정적인 매출 구조를 갖추고 있다. -
2001년 설립된 교통 기업 -
동아여객
동아여객은 2001년 제일여객 부도 이후 설립된 시외버스 운송 업체이며, 진해, 김해, 거제, 부산 방면으로 시외버스 노선을 운행하고, 창원 시내버스 노선을 공동 배차하며, 다양한 차종을 보유하고 있다. -
인천광역시의 시내버스 기업 -
인천교통공사
인천교통공사는 인천광역시의 대중교통 운영을 담당하는 지방공기업으로, 지하철 건설본부 설립을 시작으로 인천 도시철도 1호선 운영을 위해 인천광역시 지하철공사로 출범하여 인천메트로와 합병 후 현재의 모습으로 재편되었으며, 도시철도 운영과 더불어 버스 정보 시스템, 장애인 콜택시, 터미널 운영 등 다양한 대중교통 서비스를 제공하며 '아이로'라는 캐릭터를 사용한다. -
인천광역시의 시내버스 기업 -
강인여객
강인여객은 1979년에 설립되어 인천광역시 시내버스 운송 사업을 시작했으며, 좌석버스 사업 확장과 인천국제공항 개항에 따른 노선 운행으로 성장하여 현재 간선, 급행 간선, 영종도 순환버스 노선을 운영한다. -
인천 서구의 교통 -
경인고속도로
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인천 서구의 교통 -
수도권제2순환고속도로
수도권제2순환고속도로는 수도권 교통난 해소를 위해 경기도와 인천광역시를 연결하는 총 연장 약 263.4km의 고속도로로, 민간투자 및 국가재정 사업으로 여러 구간으로 나뉘어 건설 중이며 일부 구간은 2009년부터 단계적으로 개통되었고 일부는 2020년대 후반 완공 예정이다.
2. 주요 연혁
| 날짜 | 내용 |
|---|---|
| 1992년 | 삼산운수로 인천마을버스 회사 설립 |
| 1992년 7월 22일 | 마을버스 부평 4번(554번, 2009년 1월 30일 폐선) 노선 낙찰 및 운행 |
| 1995년 | 부평4-1번(現 555번) 노선 신설 |
| 2001년 9월 25일 | 삼산운수와 산곡운수가 연합하여 신화여객 설립, 박경연 대표이사 취임 |
| 2001년 10월 23일 | 경향여객의 34번 시내버스 인수 |
| 2002년 1월 7일 | 동양지점 설치, 마을버스 노선번호 변경(552번, 553번, 554번, 555번) |
| 2003년 8월 26일 | 본사 이전 (인천광역시 부평구 산곡동 369-19) |
| 2006년 6월 10일 | 37번 버스 노선(삼산농산물시장-송내역(북부)) 신설 |
| 2009년 1월 30일 | 34번 시내버스 노선 변경, 554번 노선 폐선 |
| 2010년 3월 31일 | 본사 이전 (인천광역시 서구 원창동 93-3), 동양지점 폐지 |
| 2010년 5월 12일 | 한창인, 정판헌 대표이사 취임 (2인 대표이사) |
| 2011년 10월 19일 | 정판헌 대표이사 사임 (1인 대표이사) |
| 2012년 | 선진네트웍스의 성민버스 인수 |
| 2013년 3월 31일 | 본사 이전 (인천광역시 연수구 먼우금로 2) |
| 2014년 2월 3일 | 한창인, 김재범 공동대표이사 취임 (2인) |
| 2014년 2월 12일 | 본사 이전 (인천광역시 서구 원창로 90) |
| 2014년 8월 7일 | 한창인 대표이사 사임, 정판헌 대표이사 취임 (2인 공동대표이사) |
| 2015년 1월 | 555번 노선에 통일형 행선판 부착 |
| 2016년 7월 30일 | 37번 노선 연장, 553번/596번 폐선, 572번 신설 |
| 2016년 9월 1일 | 34번 노선 변경 (구 30번 노선 대체) |
| 2018년 5월 26일 | 37번 노선 기점/종점 변경 |
| 2018년 9월 15일 | 552번 노선 변경 |
| 2020년 12월 31일 | 37번 시내버스 기점과 종점 변경 |
2.1. 회사 설립 및 성장
* 1992년 삼산운수로 인천마을버스 회사를 설립하였다. 같은 해 7월 22일, 마을버스 부평 4번(554번, 2009년 1월 30일 폐선: 삼산농산물시장 - 갈산역 - 부평구청 - 부평역) 노선을 낙찰받아 운행하였다.
* 1995년 삼산지구 아파트 입주민 증가로 부평4-1번(現 555번) 노선을 신설 개통하였다.
* 2001년 9월 25일, 인천마을버스가 시내버스로 전환되면서 삼산운수와 산곡운수(前 부평2번, 부평 2-1번)가 연합하여 신화여객을 설립하고, 박경연 대표이사가 취임하였다. 같은 해 10월 23일에는 경향여객이 보유했던 34번 시내버스를 인수하여 운행하였다.
* 2002년 1월 7일, 인천광역시 부평구 산곡동 369-19에 동양지점을 설치하고, 부평 2번은 552번, 부평 2-1번은 553번, 부평 4번은 554번, 부평 4-1번은 555번으로 노선 번호를 변경하였다.
* 2003년 8월 26일, 본사를 인천광역시 부평구 산곡동 369-19로 이전하였다.
* 2006년 6월 10일, 인천시내버스 최초로 부천시로 운행하는 37번(삼산농산물시장-삼산지구-부천터미널-현대백화점-송내역(북부)) 버스 노선을 신설 개통하였다.
* 2009년 1월 30일, 인천시내버스 준공영제 도입과 노선 변경으로 34번 시내버스의 "팬더아파트-소구월4거리-모래내시장-석천초등학교" 구간이 "길병원 직선화"로 변경되었고, 삼산지구-부평역 간을 운행하던 554번 노선이 폐선되었다.
* 2010년 3월 31일, 본사를 인천광역시 서구 원창동 93-3으로 이전하면서 동양지점을 폐지하였다. 같은 해 5월 12일, 한창인, 정판헌 대표이사가 취임하여 2인 대표이사 체제가 되었다.
* 2011년 10월 19일, 정판헌 대표이사가 사임하면서 1인 대표이사 체제가 되었다.
* 2012년, 선진네트웍스가 보유했던 성민버스를 인수하였다.
* 2013년 3월 31일, 본사를 인천광역시 연수구 먼우금로 2 (동춘동)으로 이전하였다.
* 2014년 2월 3일, 공동대표이사로 한창인, 김재범 대표이사가 취임하여 2인 공동대표이사 체제가 되었다. 같은 해 2월 12일, 현 위치인 인천광역시 서구 원창로 90 (원창동)으로 본사를 이전하였다. 같은 해 8월 7일, 한창인 대표이사가 사임하고 정판헌 대표이사가 취임하여 2인 공동대표이사 체제를 유지하고 있다.
* 2015년 1월, 인천광역시 최초로 통일형 행선판을 부착하여 555번 노선을 운행하였다.
* 2016년 7월 30일, 인천시내버스 노선개편에 따라 37번 시내버스 노선이 송내역에서 숭덕여자고등학교-만수주공아파트로 연장되었고, 553번, 596번 노선이 폐선되었으며, 572번 노선을 신설해 낙찰받았다. 같은 해 9월 1일, 인천시내버스 2차 노선개편에서 34번 시내버스 노선의 일부 구간인 "남동구-부평구간"의 구 30번 노선을 대체하여 운행 중이다.
* 2018년 5월 26일, 37번 시내버스 노선의 기점이 삼산 서해그랑블아파트에서 삼산 미래타운아파트로 변경되었고, 종점도 만수역에서 남동구청역으로 변경되어 운행하고 있다. 같은 해 9월 15일, 552번 시내버스 노선인 태일연립 - 장수상회 구간의 도로 협소 및 안전 위협으로 인해 기점을 미추홀아파트 - 무지개아파트 구간과 백운역 - 부흥5거리(폐선) 구간의 노선이 변경되어 운행하고 있다.
* 2020년 12월 31일, 인천시내버스 개편에 따라 37번 시내버스 기점과 종점이 변경되었다.
2.2. 경영 변화
* 1992년: 삼산운수로 인천마을버스 회사를 설립하였다.
* 1992년 7월 22일: 마을버스 부평 4번(554번, 2009년 1월 30일 폐선: 삼산농산물시장 - 갈산역 - 부평구청 - 부평역) 노선을 낙찰받아 운행하였다.
* 1995년: 삼산지구 아파트 입주민 증가로 부평4-1번(現 555번) 노선을 신설 개통하였다.
* 2001년 9월 25일: 인천마을버스가 시내버스로 전환되면서 삼산운수와 산곡운수(前 부평2번, 부평 2-1번)가 연합하여 신화여객을 설립하고, 박경연 대표이사가 취임하였다.
* 2001년 10월 23일: 경향여객이 보유했던 34번 시내버스를 인수하여 운행하였다.
* 2002년 1월 7일: 인천광역시 부평구 산곡동 369-19에 동양지점을 설치하고, 부평 2번은 552번, 부평 2-1번은 553번, 부평 4번은 554번, 부평 4-1번은 555번으로 노선 번호를 변경하였다.
* 2003년 8월 26일: 본사를 인천광역시 부평구 산곡동 369-19로 이전하였다.
* 2006년 6월 10일: 인천시내버스 최초로 부천시로 운행하는 37번(삼산농산물시장-삼산지구-부천터미널-현대백화점-송내역(북부)) 버스 노선을 신설 개통하였다.
* 2009년 1월 30일: 인천시내버스 준공영제 도입과 노선 변경으로 34번 시내버스의 "팬더아파트-소구월4거리-모래내시장-석천초등학교" 구간이 "길병원 직선화"로 변경되었고, 삼산지구-부평역 간을 운행하던 554번 노선이 폐선되었다.
* 2010년 3월 31일: 본사를 인천광역시 서구 원창동 93-3으로 이전하고 동양지점을 폐지하였다.
* 2010년 5월 12일: 한창인, 정판헌 대표이사가 취임하여 2인 대표이사 체제가 되었다.
* 2011년 10월 19일: 정판헌 대표이사가 사임하여 1인 대표이사 체제가 되었다.
* 2012년: 선진네트웍스가 보유했던 성민버스를 인수하였다.
* 2013년 3월 31일: 본사를 인천광역시 연수구 먼우금로 2 (동춘동)로 이전하였다.
* 2014년 2월 3일: 한창인, 김재범이 공동대표이사로 취임하여 2인 공동대표이사 체제가 되었다.
* 2014년 2월 12일: 본사를 현 위치인 인천광역시 서구 원창로 90 (원창동)으로 이전하였다.
* 2014년 8월 7일: 한창인 대표이사가 사임하고 정판헌 대표이사가 취임하여 2인 공동대표이사 체제를 유지하였다.
* 2015년 1월: 인천광역시 최초로 통일형 행선판을 부착하여 555번 노선을 운행하였다.
* 2016년 7월 30일: 인천시내버스 노선 개편에 따라 37번 시내버스 노선이 송내역에서 숭덕여자고등학교-만수주공아파트로 연장되었고, 553번, 596번 노선이 폐선되었으며, 572번 노선을 신설해 낙찰받았다.
* 2016년 9월 1일: 인천시내버스 2차 노선 개편에서 34번 시내버스 노선의 "남동구-부평구" 구간(구 30번 노선)을 대체하여 운행하고 있다.
* 2018년 5월 26일: 37번 시내버스 노선의 기점이 삼산 서해그랑블아파트에서 삼산 미래타운아파트로 변경되었고, 종점도 만수역에서 남동구청역으로 변경되어 운행하고 있다.
* 2018년 9월 15일: 552번 시내버스 노선 중 태일연립 - 장수상회 구간이 도로 협소 및 안전 문제로 인해 미추홀아파트 - 무지개아파트 구간과 백운역 - 부흥5거리(폐선) 구간으로 변경되어 운행하고 있다.
* 2020년 12월 31일: 인천시내버스 개편에 따라 37번 시내버스 기점과 종점이 변경되었다.
2.3. 노선 변화 및 조정
* 1992년 7월 22일: 마을버스 부평 4번(554번, 2009년 1월 30일 폐선: 삼산농산물시장 - 갈산역 - 부평구청 - 부평역) 노선을 낙찰받아 운행하였다.
* 1995년: 삼산지구 아파트 입주민 증가로 부평4-1번(現 555번) 노선을 신설 개통하였다.
* 2001년 10월 23일: 경향여객이 보유했던 34번 시내버스를 인수하여 운행하였다.
* 2002년 1월 7일: 부평 2번은 552번, 부평 2-1번은 553번, 부평 4번은 554번, 부평 4-1번은 555번으로 노선번호를 변경하였다.
* 2006년 6월 10일: 인천시내버스 최초로 부천시로 운행하는 37번(삼산농산물시장-삼산지구-부천터미널-현대백화점-송내역(북부)) 버스 노선이 신설되었다.
* 2009년 1월 30일: 인천시내버스 준공영제 도입과 노선 변경으로 34번 시내버스의 "팬더아파트-소구월4거리-모래내시장-석천초등학교" 구간이 "길병원 직선화"로 변경되었고, 삼산지구-부평역 간 554번 노선이 폐선되었다.
* 2016년 7월 30일: 인천시내버스 노선 개편에 따라 37번 시내버스 노선이 송내역에서 숭덕여자고등학교-만수주공아파트로 연장되었고, 553번, 596번 노선이 폐선되었으며, 572번 노선을 신설해 낙찰받았다.
* 2016년 9월 1일: 인천시내버스 2차 노선 개편에서 34번 시내버스 노선의 "남동구-부평구" 구간이 구 30번 노선을 대체하여 운행 중이다.
* 2018년 5월 26일: 37번 시내버스 노선의 기점이 삼산 서해그랑블아파트에서 삼산 미래타운아파트로 변경되었고, 종점도 만수역에서 남동구청역으로 변경되어 운행하고 있다.
* 2018년 9월 15일: 552번 시내버스 노선인 태일연립 - 장수상회 구간의 도로 협소 및 안전 문제로 기점을 미추홀아파트 - 무지개아파트 구간과 백운역 - 부흥5거리(폐선) 구간으로 노선이 변경되어 운행하고 있다.
* 2020년 12월 31일: 인천시내버스 개편에 따라 37번 시내버스 기점과 종점이 변경되었다.
3. 운행 노선
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3.1. 간선버스
| 노선 번호 | 기점 | 종점 | 배차 간격 (분) | 인가 대수 | 비고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 34번 | 연수구 동춘동 | 삼산건강공원 | 10~11 | 21 | 경향여객으로부터 양도받은 노선. |
| 37번 | 삼산고등학교 (미래타운4단지) | 수현마을 | 16~19 | 10 | 인천-부천-인천으로 운행하는 노선. |
3.2. 지선버스
| 노선번호 | 운행구간 | 배차간격(분) | 인가대수 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 526번 | 삼산체육관역 ↔ 희망천입구 | 19 - 26 | 4 | |
| 555번 | 진산초등학교 ↔ 부평역 | 10 - 12 | 8 |
4. 이전 운행 노선
* 553번: 태일연립 - 장수상회 - 신영약국 - 팔도주유소 - 인평자동차고등학교 - 화랑교회 - 협성양로원 앞 - 부평서중학교 - 신촌초등학교 - 부평아트센터 - 백운역 (2016년 7월 30일 폐선)
* 596번: 청라국제업무단지 - 호반베르디움 - 청라1동주민센터 - 웰카운티아파트 - 심곡사거리 - 국제성모병원(심곡동) (2015년 7월 1일 ~ 2016년 7월 30일 운행 후 폐선)
5. 보유 차량
* 자일대우 NEW BS090
* 현대 뉴 슈퍼 에어로시티
* 현대 그린시티