경인고속도로
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1. 개요
경인고속도로는 인천광역시 서구 가정동에서 서울특별시 양천구 신월동을 잇는 고속도로로, 대한민국 최초의 고속도로이다. 1967년 3월 공사를 시작하여 1968년 12월 일부 구간이 개통되었고, 1969년 전 구간이 완전 개통되었다. 이후 여러 차례 확장 및 노선 변경을 거쳤으며, 2017년 12월에는 인천 나들목 ~ 서인천 나들목 구간이 고속도로 지정에서 해제되어 인천광역시로 관리권이 이관되었다. 현재 경인고속도로는 서인천 나들목에서 신월 나들목까지의 구간(13.44km)과 인천대로(인천 나들목 ~ 서인천 나들목, 10.38km)로 구성되어 있다.
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경인고속도로 | |
---|---|
지도 정보 | |
기본 정보 | |
노선 번호 | 고속국도 제120호선 |
다른 이름 | 경인고속도로 |
총 길이 | 24km |
개통일 | 1968년 |
노선 정보 | |
방향 A | 동쪽 |
기점 A | 신월 나들목 (양천구, 서울특별시) |
방향 B | 서쪽 |
종점 B | 남구, 인천광역시 |
한국어 정보 | |
한글 이름 | 경인고속도로 |
한자 이름 | 경 인 고 속 도 로 |
로마자 표기 | Gyeongin Gosok Doro |
일본어 이름 | キョンイン=コソクトロ |
상세 정보 | |
총 연장 | 13.44 km |
개통일 (가좌 ~ 서울) | 1968년 12월 21일 |
개통일 (인천 ~ 가좌) | 1969년 7월 21일 |
기점 | 가정동, 서구, 인천광역시 |
주요 경유지 | 인천광역시 부천시, 경기도 서울특별시 |
종점 | 신월동, 양천구, 서울특별시 |
주요 교차 도로 | 수도권제1순환고속도로 국도 제6호선 국도 제39호선 국도 제42호선 국도 제46호선 국도 제77호선 |
2. 역사
1967년 3월 24일 착공하여[1][2] 1968년 12월 21일 양평동에서 가좌 나들목까지의 23.4km 구간이 개통되었다.[1][5] 이후 1969년 7월 21일에는 가좌 나들목에서 인천 나들목까지의 구간이 개통되었다.
1971년 8월 31일에는 서울 중구 세종로부터 경기도 인천시 신흥동 구간이 고속국도 제2호선 서울 ~ 인천선으로 지정되었고[6], 1981년 11월 7일에는 '''경인고속도로(경인선)'''으로 노선명이 변경되었다.[9]
1990년대에는 교통량 증가에 따라 확장이 이루어졌고, 1991년 12월 2일에는 부평 나들목과 부천 나들목에 설치된 7개의 요금소가 폐쇄되고 인천 요금소로 통합되었다.[14]
2001년 8월 25일에는 기점과 종점을 각각 서울 → 인천에서 인천 → 서울로 변경하고 노선번호를 제2호에서 '''제120호'''로 변경하였다.[22]
2010년 12월 28일에는 도로명주소에 인천 나들목부터 신월 나들목까지 23.89km 구간을 '''경인고속도로'''로 고시하였다.[23]
2014년 9월 5일에는 서인천 나들목의 서구청 방향·서울 방향 진출입로가 임시 폐쇄 및 이설되었고[24][25], 2015년 10월 28일에 서인천 나들목 서울 방향 진출입로가 재개통되었다.[27]
2017년 11월 30일에는 인천 나들목 ~ 서인천 나들목 구간 일반화 구조 개선 공사가 착공되었다.[28]
2. 1. 건설 배경 및 초기 역사
1960년대 대한민국 정부는 경제 개발을 위한 핵심 기반 시설로 고속도로 건설을 추진하였다. 이에 따라 서울과 인천을 잇는 경인고속도로 건설이 계획되었고, 이는 대한민국 최초의 고속도로 건설 사업이었다.[1][2]경인고속도로 건설의 주요 연혁은 다음과 같다.
날짜 | 내용 |
---|---|
1967년 3월 24일 | 경인고속도로 건설 공사 착공[1][2] |
1967년 5월 27일 | 기공식[1] |
1968년 12월 21일 | 양평동 ~ 가좌 나들목 구간 개통[1][5] |
1969년 7월 21일 | 가좌 나들목 ~ 인천 나들목 구간 개통 |
2. 2. 확장 및 노선 변경
1970년대 이후 경제 성장과 교통량 증가에 따라 경인고속도로는 여러 차례 확장 공사를 진행했다.- 1985년 11월 12일: 신월 나들목 ~ 양평동 구간이 서울특별시로 이관되었다. (현재의 국회대로)[11][12]
- 1992년 5월 14일: 부평 나들목 ~ 신월 나들목 구간이 왕복 8차선으로 확장 개통되었다.[13]
- 1993년 9월 4일: 서인천 나들목 ~ 부평 나들목 구간이 왕복 8차선으로 확장 개통되었다.[16]
- 1998년 12월 17일: 도화 나들목 ~ 서인천 나들목 구간이 왕복 6차선으로 확장 개통되었다.[21]
- 1999년 12월 8일: 인천 나들목 ~ 서인천 나들목 10.5km 구간이 왕복 6차선으로 확장 개통되었다.[21]
- 2001년 8월 25일: 기점과 종점을 서울 → 인천에서 인천 → 서울로 변경하고, 노선번호를 제2호에서 제120호로 변경하였다.[22]
- 2017년 12월 1일: 인천 나들목 ~ 서인천 나들목 구간의 고속국도 지정이 해제되고 인천광역시로 도로관리권이 이관되었다.[29][30] 이로 인해 기점이 '인천광역시 남구 용현동'에서 '인천광역시 서구 가정동'으로 변경되어 10.45km 구간이 단축되었고,[31] 고속도로 총 연장은 23.9km에서 13.44km으로 변경되었다. 경인고속도로 일반화 구간 10.45km 구간은 인천광역시도 제65호선 인천대로로 지정되었다.[32]
2. 3. 인천대로 전환
2017년 12월 1일 인천 나들목 ~ 서인천 나들목 구간이 고속도로 지정에서 해제되고 인천광역시로 이관되면서, 해당 구간은 인천대로로 명칭이 변경되었다.[29][30] 이는 더불어민주당이 추진한 경인고속도로 일반도로화 사업의 일환으로, 고속도로로 인해 단절되었던 도시 공간을 연결하고 주변 지역 발전을 촉진하기 위한 조치였다.[32]2. 4. 지하화 및 상부 개발 (현재 추진 중)
경인고속도로한국어 일부 구간(인천대로 포함)의 지하화 사업이 현재 추진되고 있으며, 지하화 이후 상부 공간을 공원, 녹지 등으로 활용하여 시민들에게 쾌적한 환경을 제공하고 지역 발전을 도모하는 방안이 논의되고 있다.3. 구성
경인고속도로는 전 구간 왕복 8차로 또는 왕복 6차로로 운영되며, 총연장은 13.44km이다. 전 구간 최고 속도는 100km/h, 최저 속도는 50km/h로 제한된다.[1] 인천대로 구간은 별도 제한 속도가 적용된다.
3. 1. 차로수
경인고속도로는 전 구간 왕복 8차로(서인천 나들목 ~ 신월 나들목) 또는 왕복 6차로(인천항 나들목 ~ 서인천 나들목)로 운영된다.[1]구간 | 차로 수 |
---|---|
서인천 나들목 ~ 신월 나들목 | 왕복 8차로 |
인천항 나들목 ~ 서인천 나들목 | 왕복 6차로 |
3. 2. 총연장
13.44km3. 3. 제한속도
전 구간 최고 100km/h, 최저 50km/h이다.[1]인천대로 구간은 별도 제한 속도가 적용된다.
4. 나들목 · 분기점
번호 | 이름 | 로마자 이름 | 구간 거리 (km) | 누적 거리 (km) | 접속 노선 | 소재지 | 비고 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
인천대로 직결 | |||||||||
3 | 서인천 | W.Incheon | - | 10.38km[34] | 인천대로 국도 제6호선 (봉오대로, 가남로, 서곶로) 국도 제77호선 (봉오대로, 가남로, 서곶로) 국가지원지방도 제84호선 (중봉대로) 국가지원지방도 제98호선 (가남로, 서곶로) | 인천광역시 | 서구 | 기점 | |
4 | 부평 | Bupyeong | 3.78km | 14.16km | 국도 제6호선 (아나지로) 국도 제77호선 (아나지로) 계양대로, 부평대로 | 부평구 | 계양구 | ||
TG | 인천 요금소 | Incheon TG | 본선 요금소 | ||||||
5 | 서운 분기점 | Seoun JC | 3.12km | 17.28km | 100호선 수도권제1순환고속도로 | ||||
6 | 부천 | Bucheon | 1.73km | 19.01km | 국도 제6호선 (오정로) 국도 제39호선 (신흥로) 국도 제77호선 (오정로) | 경기도 | 부천시 | ||
7 | 신월 | Sinwol | 4.88km | 23.89km | 서울특별시도 제92호선 (남부순환로), 국회대로 | 서울특별시 | 양천구 | 종점 | |
국회대로 직결 |
5. 주요 통과지
인천광역시 |
---|
서구 가정동 - 부평구 청천동 - 계양구 (효성동 - 작전동) - 부평구 (갈산동 - 삼산동) - 계양구 서운동 |
경기도 |
부천시 오정구 (삼정동 - 내동 - 오정동 - 원종동 - 고강동) |
서울특별시 |
양천구 신월동 |
6. 고속도로 지정 해제 구간
2015년 12월 16일 국토교통부와 인천광역시는 경인고속도로의 인천 나들목~서인천 나들목 구간(총 10.45km)을 2017년에 이관하는 협약을 체결했다.[37] 2017년 12월 1일 해당 구간이 고속도로에서 해제되고 인천광역시도 제65호선 '''인천대로'''로 지정되었다. 이관 이후 장기 계획으로 도화 나들목과 제2경인고속도로 문학 나들목을 연결하는 지하터널 건설이 추진된다.[37] 일반화 사업으로 2018년 4월 30일에 주안산단 진출입로가, 같은 해 5월 30일에 방축·석남 진출입로가 개통되었다. 인하대 진출입로는 도로 주변 주민들이 방음벽 철거에 따른 소음 공해를 이유로 진출로 개통을 반대하여 진입로만 개통되었다.[38]
해당 구간의 나들목 정보는 아래 표와 같다.
번호 | 이름 | 로마자 이름 | 구간 거리 (km) | 누적 거리 (km) | 접속 노선 | 소재지 | 비고 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
인천 | Incheon | - | 0.00 | 국도 제77호선 (아암대로) 국가지원지방도 제84호선 (아암대로) 국가지원지방도 제98호선 (아암대로) 인항로 | 인천광역시 미추홀구 | ||
인하대 | 경인남길 | 인천광역시 미추홀구 | 서울방향 진입만 가능 | ||||
1 | 도화 | Dohwa | 3.70 | 3.70 | 국도 제42호선 (경인로) 국도 제46호선 (경인로) | 인천광역시 미추홀구 | 서울방향 진입, 인천방향 진출만 가능 |
주안산단 | 석정로343번길 석정로347번길 | 인천광역시 미추홀구 | 인천방향 진입, 서울방향 진출만 가능 | ||||
방축 | 장고개로168번길 가재울로32번길 | 인천광역시 서구 | 서울방향 진입, 인천방향 진출만 가능 | ||||
2 | 가좌 | Gajwa | 2.56 | 6.26 | 국도 제6호선 (가남로·장고개로) 국도 제46호선 (경인로) 국도 제77호선 (가남로·장고개로) 국가지원지방도 제84호선 (중봉대로) 국가지원지방도 제98호선 (가남로·장고개로) 백범로 | 인천광역시 서구 | 서울방향 진입, 인천방향 진출만 가능 |
석남 | Seongnam | 국도 제6호선 (가남로) 국도 제77호선 (가남로) 국가지원지방도 제98호선 (가남로) 가석로 | 인천광역시 서구 | ||||
3 | 서인천 | W.Incheon | 4.12 | 10.38 | 경인고속도로 국도 제6호선 (봉오대로·가남로·서곶로) 국도 제77호선 (봉오대로·가남로·서곶로) 국가지원지방도 제84호선 (중봉대로) 국가지원지방도 제98호선 (가남로·서곶로) | 인천광역시 서구 |
6. 1. 신월 나들목 ~ 경인고속입구 교차로 구간 (국회대로)
신월 나들목 ~ 경인고속입구 교차로 5.5 km 구간은 경인고속도로 개통 당시 경인고속도로의 일부였으며, 홍익병원앞 교차로 서쪽 신정동과 화곡동에 걸친 지역에 목동 요금소도 존재했다.[35] 1985년 9월 12일, 목동지구 개발로 인해 경인고속도로의 기점이 서울특별시 영등포구 양평동에서 서울특별시 강서구 신월동(신월 나들목)으로 변경되었다. 이에 따라 1985년 11월 12일 서울특별시청 관할로 이관됨과 동시에 고속도로에서 해제되었다. 이후 1986년 9월 15일에 '구 경인고속도로'라는 이름으로 자동차 전용도로로 지정되었다.[36]6. 2. 인천 나들목 ~ 서인천 나들목 구간 (인천대로)
2015년 12월 16일 국토교통부와 인천광역시는 경인고속도로의 인천 나들목~서인천 나들목 구간(총 10.45km)을 2017년에 이관하는 협약을 체결했다.[37] 2017년 12월 1일 해당 구간이 고속도로에서 해제되고 인천광역시도 제65호선 '''인천대로'''로 지정되었다. 이관 이후 장기 계획으로 도화 나들목과 제2경인고속도로 문학 나들목을 연결하는 지하터널 건설이 추진된다.[37] 일반화 사업으로 2018년 4월 30일에 주안산단 진출입로가, 같은 해 5월 30일에 방축·석남 진출입로가 개통되었다. 인하대 진출입로는 도로 주변 주민들이 방음벽 철거에 따른 소음 공해를 이유로 진출로 개통을 반대하여 진입로만 개통되었다.[38]번호 | 이름 | 로마자 이름 | 구간 거리 (km) | 누적 거리 (km) | 접속 노선 | 소재지 | 비고 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
인천 | Incheon | - | 0.00 | 국도 제77호선 (아암대로) 국가지원지방도 제84호선 (아암대로) 국가지원지방도 제98호선 (아암대로) 인항로 | 인천광역시 미추홀구 | ||
인하대 | 경인남길 | 인천광역시 미추홀구 | 서울방향 진입만 가능 | ||||
1 | 도화 | Dohwa | 3.70 | 3.70 | 국도 제42호선 (경인로) 국도 제46호선 (경인로) | 인천광역시 미추홀구 | 서울방향 진입, 인천방향 진출만 가능 |
주안산단 | 석정로343번길 석정로347번길 | 인천광역시 미추홀구 | 인천방향 진입, 서울방향 진출만 가능 | ||||
방축 | 장고개로168번길 가재울로32번길 | 인천광역시 서구 | 서울방향 진입, 인천방향 진출만 가능 | ||||
2 | 가좌 | Gajwa | 2.56 | 6.26 | 국도 제6호선 (가남로·장고개로) 국도 제46호선 (경인로) 국도 제77호선 (가남로·장고개로) 국가지원지방도 제84호선 (중봉대로) 국가지원지방도 제98호선 (가남로·장고개로) 백범로 | 인천광역시 서구 | 서울방향 진입, 인천방향 진출만 가능 |
석남 | Seongnam | 국도 제6호선 (가남로) 국도 제77호선 (가남로) 국가지원지방도 제98호선 (가남로) 가석로 | 인천광역시 서구 | ||||
3 | 서인천 | W.Incheon | 4.12 | 10.38 | 경인고속도로 국도 제6호선 (봉오대로·가남로·서곶로) 국도 제77호선 (봉오대로·가남로·서곶로) 국가지원지방도 제84호선 (중봉대로) 국가지원지방도 제98호선 (가남로·서곶로) | 인천광역시 서구 |
7. 사건·사고
- 1969년 8월 16일, 부천 나들목을 지나던 한진고속 급행버스가 앞서가던 삼륜차를 피하려다 검문소를 들이받으면서 승객 50여 명이 부상당하는 사고가 일어났다.[39]
- 1971년 10월 10일 오후 4시 10분쯤, 서인천 나들목에서 김은하 국회의원의 가족이 탄 승용차가 맞은편에서 달려오던 덤프트럭과 부딪히면서 승용차 기사와 민정희 여사가 그 자리에서 숨지고 자녀와 친척 2명이 부상을 당했다.[40]
- 2020년 7월 13일 오전 9시 30분쯤, 경인고속도로 부평 나들목으로부터 2km 떨어진 지점에서 인천방향으로 대형 곡물수송 트럭이 적재함을 위로 든 상태로 달리다가 부평 나들목 도로 표지판을 그대로 박아 부서버리는 사고가 발생했다. 다행히도 인명피해는 없었다. 이 사고를 낸 대형 트럭 운전자는 경찰조사에서 적재함에 고인 빗물을 빼내기 위해 적재함을 위로 올렸다가 적재함이 올라간 줄 모르고 경인고속도로를 주행하던 중 부평 나들목 도로 표지판과 충돌하였다고 진술하였다. 이 사고로 경인고속도로 인천방향으로 이동하던 수많은 사람들이 큰 불편을 겪어서 엄청나게 큰 민폐를 끼쳤다. 사고를 처리하는데 4시간이 소요되었고, 오후 1시 30분이 되어서야 정상 통행이 가능해졌다.[41]
8. 사진
참조
[1]
뉴스
[인천일보 연중기획] 기공식 연기만 네번 … 우여곡절 건설史
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인천일보
2014-08-25
[2]
뉴스
「1日生活圈(일생활권)」에의첫關門(관문)…京仁(경인)·京水高速道路(경수고속도로)개통
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매일경제
1968-12-21
[3]
법령
대통령령 제3202호
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1967-09-02
[4]
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1968-06-13
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京水(경수) 京仁高速道路(경인고속도로)개통
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동아일보
1968-12-21
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법령
대통령령 제5770호 고속국도노선지정령
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1971-08-31
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대통령령 제9059호 고속국도노선지정령
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1978-06-22
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간행물
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[9]
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1985-09-12
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1990-01-04
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京仁(경인)고속도 톨게이트 6곳폐쇄 富川(부천)~富平(부평) 한곳만 운영
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1991-11-05
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청라∼경인고속道 연결도로 내년 1월 일부 개통
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연합뉴스
2013-11-19
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인천 청라국제도시 진입도로 5일 오후 2시 개통
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뉴스
28일부터 경인고속도로 서인천IC 서울방면 재개통
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인천일보
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경인고속道 인천구간 일반도로 전환…제한속도 100km→60km
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'전국 1호 고속道' 경인고속도로, 12월 일반도로 전환
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2017-11-09
[31]
간행물
국토교통부고시 제2017-776호
http://gwanbo.mois.g[...]
2017-12-01
[32]
간행물
인천광역시고시 제2017-280호
http://www.incheon.g[...]
2017-12-01
[33]
간행물
행정안전부고시 제2018-47호
http://gwanbo.mois.g[...]
2018-07-13
[34]
일반
[35]
일반
[36]
간행물
서울특별시공고 제511호
http://theme.archive[...]
1986-09-15
[37]
뉴스
[인천/경기]경인고속도로 인천구간 일반도로 전환
http://news.donga.co[...]
동아일보
2016-03-06
[38]
뉴스
'일반도로 전환' 경인고속도로 진출입로 30일 개통…내년 도로개량공사 착수
http://view.asiae.co[...]
아시아경제
2018-05-29
[39]
뉴스
경인고속도로에서 교통참사
https://newslibrary.[...]
조선일보
1969-08-17
[40]
뉴스
김은하 의원 부인 등 절명
https://newslibrary.[...]
조선일보
1970-10-13
[41]
뉴스
적재함 올리고 달리다 '쿵'…난장판 된 고속도로
https://imnews.imbc.[...]
MBC
2020-07-26
관련 사건 타임라인
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인천대로 주변 11개 지구단위구역 재정비…"원도심 활성화·균형 발전"
‘인천공항경제권’ K-콘텐츠·관광 융합된 글로벌 허브도시 조성
시민이 뽑은 인천 최고 사업은?
"인천∼서울 대심도 지하로 연결"…제4경인고속도 건설 다음 달 결론
차로 마곡까지 10분…부천 ‘e편한세상 대장 퍼스티움’
경인고속도로서 차량 3대 충돌…1명 부상
인천대로 주안산단교차로~서인천IC 지하차도 내년 착공
인천상의, 민주·대선후보에 "기업 활력 회복" 등 핵심 과제 전달
롯데건설, 인천서 3천가구 완판
경인고속도로 지하화·KTX 인천공항 연결···인천 10대 과제 대선 후보에 전달
유정복 인천시장, 연말까지 공약사업 이행률 60% 목표
경인고속도로 지하화 사업 ‘순항’…이르면 2028년 착공
경인고속도로 지하화 사업 ‘순항 중’…이르면 2028년 착공
진정한 슬세권 단지, 효성중공업·진흥기업 시공 ‘해링턴 스퀘어 산곡역’ 인기
인천만의 정체성 담긴 기념일 15개 생긴다…어떤 날일까
경부고속도로·서울 지하철 1호선 뚫었던 이 건설사…결국 법정관리 신청
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