신흥역 (신흥)
1. 개요
신흥역은 함경남도에 있는 철도역으로, 1926년 신흥철도에 의해 함남신흥역으로 개통되었다. 풍산역에서 신흥역까지의 15.1km 구간은 신흥선의 일부였으며, 1938년 조선철도에 합병되었다. 조선민주주의인민공화국 수립 이후 현재의 이름으로 변경되었으며, 현재는 북한 철도성의 관리를 받는다. 천불산역과 동흥역 사이에 위치해 있다.
| 역 이름 | 신흥역 |
|---|---|
| 원어 이름 | 신흥(新興) |
| 로마자 표기 | Sinhŭng-yŏk |
| 위치 | 조선민주주의인민공화국 함경남도 신흥군 신흥읍 |
| 승강장 | 1개 (1435 mm 표준궤) |
|---|---|
| 승강장 2 | 1개 (762 mm 협궤) |
| 선로 | 3개 (1435 mm 표준궤), 3개 (762 mm 협궤), 6개 (화물 적하장) |
| 개업일 | 1926년 10월 1일 |
| 소유 | 조선민주주의인민공화국 철도성 |
| 이전 이름 | 함남 신흥 |
| 원래 소유 | 신흥철도 |
| 전철화 여부 | 전철화됨 |
| 노선 | 신흥선 |
|---|---|
| 인접 역 | 천불산역 |
| 다음 역 | 없음 |
| 노선 | 신흥선 |
|---|---|
| 인접 역 | 동흥 |
| 다음 역 | 없음 |
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신흥군 -
덕릉 (조선)
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신흥군 -
안릉 (조선)
조선 태조 이성계의 비 신의왕후 한씨의 능인 안릉은 1392년 능호를 올렸으나, 태조의 유언에 따라 1410년 함흥으로 이장되었으며, 현재 북한에 위치하여 유네스코 세계문화유산에는 등재되지 못했다. -
조선민주주의인민공화국의 철도 노선 -
운흥역
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조선민주주의인민공화국의 철도 노선 -
평양역
평양역은 1906년 경의선 개통과 함께 영업을 시작하여, 1958년 사회주의 리얼리즘 건축 양식으로 재건되었으며, 북한 철도의 중심지로서 여러 노선이 지나고 베이징행 국제 열차도 운행하며, 남북통일 이후 한반도 북부 교통 중심지 역할을 할 것으로 예상된다. -
함경남도의 철도역 -
고토역
고토역은 1934년 개통되어 1938년 조선철도로 매각되었으며, 현재는 조선민주주의인민공화국 철도성에서 관리 및 운영한다. -
함경남도의 철도역 -
함흥조차장역
2. 역사
본래 함남신흥역으로 불렸던 이 역은 1926년 10월 1일 신흥철도에 의해 개통되었으며, 풍산역에서 이 역까지의 15.1km 구간인 함남선의 제3구간에 해당한다. 1938년 4월 22일 신흥철도는 조선철도에 인수 및 합병되었다. 조선민주주의인민공화국 수립 이후 현재의 '신흥역'으로 명칭이 변경되었다. 한국전쟁이후 북한 지역에 편입되어 북한 철도성의 관리를 받고 있다.
2.1. 일제강점기
본래 함남신흥역으로 불렸던 이 역은 1926년 10월 1일 신흥철도에 의해 개통되었으며, 이는 풍산에서 이곳까지의 15.1km 구간인 함남선의 제3구간에 해당한다. 신흥철도는 1938년 4월 22일 조선철도에 인수 및 합병되었다.
2.2. 해방 이후
함남신흥역은 1926년 10월 1일 신흥철도에 의해 개통되었으며, 풍산역에서 이 역까지의 15.1km 구간인 함남선의 제3구간에 해당한다. 1938년 4월 22일 신흥철도는 조선철도에 인수 및 합병되었다. 조선민주주의인민공화국 수립 이후 현재의 '신흥역'으로 명칭이 변경되었다. 한국전쟁이후 북한 지역에 편입되어 북한 철도성의 관리를 받고 있다.
3. 역 구조
4. 인접 역
천불산역 - 신흥역 - 동흥역
4.1. 신흥선
천불산역 - 신흥역 - 동흥역