아다나 지하철
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1. 개요
아다나 지하철은 터키 아다나에서 운행되는 도시 철도 시스템이다. 1988년 건설이 시작되어 여러 차례의 중단과 재개를 거쳐 2010년 완전 개통되었다. 총 13.9km의 노선으로, 13개의 역을 운영하며, 36량의 현대 로템 차량을 사용한다. 아다나 지하철은 오전 6시부터 오후 11시 30분까지 운행하며, 향후 Çukurova 대학교까지 노선 연장 계획이 있다.
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| 아다나 지하철 - [철도 노선]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 개요 | |
 | |
| 원어 명칭 | Adana metrosu |
| 국가 | 터키 |
| 위치 | 아다나, 아다나 주 |
| 교통 유형 | 도시 철도/경전철 |
| 운영 | |
| 노선 수 | 1개 |
| 역 수 | 13개 (7개 추가 예정) |
| 운영 개시 | 2009년 3월 18일 (시험 운행) |
| 상업 운행 개시 | 2010년 5월 14일 |
| 운영 기관 | 아다나 광역시 |
| 차량 수 | 12량 |
| 배차 간격 | 10–15분 |
| 노선 | |
| 총 길이 | 13.5km (건설 중: 9.3km) |
| 궤간 | 1,435mm (표준궤) |
| 전력 | 직류 750V 가공 전차선 |
| 최고 속도 | 80km/h |
| |
| |
2. 역사
아다나의 급행 지하철 시스템은 시장 아이타츠 두락과 Çukurova 대학교 총장 미하트 외즈산의 교통부 요청에 따라 1988년에 시작되었다. 1990년 5월 30일, PMBI A.Ş.와 Brinckerkoff Int.Inc. 컨소시엄에서 타당성 보고서를 완료했다. 보고서는 국가계획청의 승인을 받았고, 급행 지하철 시스템 건설은 1993년 투자 계획에 포함되었다. 1996년, 이 프로젝트는 3.4억달러에 Adtranz-Alarko-ABB 전기 컨소시엄에 계약되었다.[2]
프로젝트 경로를 따라 새로운 주거 개발을 수용하고 북부와 남부 아다나를 더 잘 통합하기 위해, 아다나 광역시는 노선을 남부 아다나까지 연장하는 프로젝트 계획 수정안을 결정했다. 초기 프로젝트의 최남단 지점은 D-400 국도였다. 수정안은 1999년 국가계획청의 승인을 받았고, 지하철 건설은 1999년 1월 28일에 시작되었다.
지하철 건설 중 예상치 못한 비용 증가로 인해 프로젝트에 대한 추가 자금 조달의 필요성이 발생했다. 광역시는 새로운 자금 조달을 위해 국가계획청에 요청했지만, 요청은 거절되었다. 그 결과, 2002년에 지하철 건설이 중단되었다. 6년 후, 시는 1.942억달러의 새로운 자금 조달 승인을 얻을 수 있었고, 2008년에 건설이 재개되었다.
2009년 3월 18일, 지하철은 현대 로템에서 구매한 36량의 차량으로 하스타네와 빌라예트역 사이의 8km 길이의 구간이 부분적으로 개통되었다.[3] 3개월간의 무료 운행 후, 이 지하철 구간은 빌라예트와 아킨질라르 사이의 5km 지하 구간 완성을 위해 운행이 중단되었다.[3]
아다나 지하철의 모든 구간은 2010년 5월 14일에 완전 개통되었다.[4]
지름이 5m, 깊이가 15m~16m, 길이가 1.13km인 개착식 터널은 지하철 건설의 일부로 건설되었다. 터널은 지하 수위(12m)보다 몇 미터 더 깊게 건설되었다.[5]
3. 운영
아다나 지하철은 13.9km 길이의 복선 철도 노선으로, 이 중 3.5km는 지하 구간(개착식 터널), 2.5km는 트렌치 구간, 5.3km는 고가 구간, 그리고 2.55km는 평면 교차 구간이다.[2] 2009년 3월 18일에 개통했으며, 현재 1개 노선, 총 길이 13.5km, 13개 역으로 구성되어 있다.
3. 1. 서비스
메트로는 매일 오전 6시부터 오후 11시 30분까지 운행하며,[6] 평일 출퇴근 시간에는 10분 간격으로, 주말과 같은 그 외 시간에는 15분 간격으로 운행한다.[7] 모든 정차역을 포함한 메트로의 총 운행 시간은 21분이다.[2] 시간당 승객 수송 능력은 방향별 21,600명이다.[2] 메트로는 아다나 도시 자치구 버스 부서(ABBO) 네트워크의 일부이며, 켄트카르트 소지자의 성인 요금은 1TRY이고, 승객은 편도 여행에 최대 1시간을 사용할 수 있다. 여러 버스 노선과 돌무쉬 노선이 역과 연결되어 있다.
3. 2. 노선
아다나 지하철은 13.9km 길이의 복선 철도 노선으로, 이 중 3.5km는 지하 구간(개착식 터널), 2.5km는 트렌치 구간, 5.3km는 고가 구간, 그리고 2.55km는 평면 교차 구간이다.[2]
노선은 정신 건강 병원 서쪽에 있는 전동차 기지에서 시작하여 투르구트 외잘 대로를 따라 아나돌루 고등학교까지 이동한다. 그 후 남쪽으로 방향을 틀어 알파르슬란 튀르케쉬 대로를 따라가며, TCDD 철도 선로를 시청 근처에서 건너 남부 아다나로 진입하여 D-400 국도를 통과한다. 이후 코차베지르 상업 센터와 훠리예트 경찰서 서쪽으로 향하여 세이한 강에 이른다. 레귤레이터 다리 바로 북쪽에서 강을 건너 북쪽으로 향하며, 다시 D-400 국도를 건너 으레기르 버스 터미널 옆에서 끝난다.
2009년 3월 18일에 개통했으며, 2018년 현재 1개 노선, 총 길이 13.5km, 13개 역으로 구성되어 있다.
3. 3. 차량
이 차량은 36량의 현대 로템 경전철 스타일 차량으로 구성되어 있으며, 각 차량은 311명의 승객을 수용할 수 있다. (이 차량은 이스탄불 트램 4호선에서도 사용된다.) 각 열차는 3량 편성으로 운행되며 최대 933명의 승객을 수송할 수 있다. 차량은 역간 최대 80km/h의 속도로 운행할 수 있으며, 하스타네역과 아킨질라르역 간의 소요 시간은 모든 정차역 포함하여 21분이다.[2] 지하철은 SCADA 원격 제어 시스템으로 완벽하게 보안 및 모니터링된다. 이 차량은 마닐라 경전철 1호선의 LRTA 1100급과 거의 동일하다.
4. 역 목록
아다나 지하철은 1개 노선, 13개 역으로 구성되어 있다. 역의 종류로는 지하역 4개, 고가역 5개, 지상역 4개가 있다. 모든 역에는 에스컬레이터와 장애인용 엘리베이터가 설치되어 있다.
4. 1. 역 목록
- 하스타네 역
- 아나돌 리세시 역
- 후주레비 역
- 마비 불바르 역
- 유르트 역
- 예실유르트 역
- 파티흐 역
- 빌라예트 역
- 이스티클랄 역
- 코자베질 역
- 휴리예트 역
- 줌후리예트 역
- 아킨질라르 역
5. 향후 계획
아다나 지하철은 아킨질라에서 Çukurova 대학교 본 캠퍼스까지 연장될 예정(2단계 프로젝트)이다. 연장 구간은 9.3km이며, 7개의 역이 건설될 예정이다. 이 프로젝트는 2010년 1월에 계약되었으며, Çukurova 대학교와 합의가 이루어진 후 공사가 시작될 예정이었다. 연장선은 새로운 노선이 아니므로 기존 시스템과 동일하게 건설될 예정이며, 예상 비용은 2.1억달러이다.[9] 연장이 완료되면 아다나 지하철은 총 23.3km 길이, 20개의 역을 운행하게 되며,[9] 하루 66만 명을 수송할 수 있게 된다.[2]
또한 기존 철도를 이용해 지하철과 연결되는 교외 철도 노선을 운행할 계획도 있다.
참조
[1]
웹사이트
World Systems List index - World List P-T - Turkey (TR)
http://www.lrta.org/[...]
Light Rail Transit Association
2014-06-22
[2]
웹사이트
Metro Raylı Taşıma Sistemi – Adana Raylı Taşıma Sistemi – Adana Metrosu
http://www.adana.bel[...]
Adana Büyükşehir Belediyesi [Adana Metropolitan Municipality]
2014-06-22
[3]
간행물
Adana light metro opens
2021-05-09
[4]
뉴스
Adana metrosu dualarla açıldı
https://www.hurriyet[...]
2010-05-14
[5]
간행물
ADANA HAFİF RAYLI TAŞIMA SİSTEMİNDEKİ AÇ KAPA TÜNELLERİ
https://www.maden.or[...]
2021-05-09
[6]
문서
Metro
http://www.adana.bel[...]
Adana Büyükşehir
[7]
웹사이트
Metro Saatleri → HASTANE - AKINCILAR
http://adana.bel.tr/[...]
Adana Büyükşehir Belediyesi [Adana Metropolitan Municipality]
2014-06-22
[8]
웹사이트
ÜCRETSİZ Metro Ring Seferleri Hizmete Başlamıştır
http://www.adana.bel[...]
Adana Büyükşehir Belediyesi [Adana Metropolitan Municipality]
2014-06-22
[9]
뉴스
İkinci Etap Raylı Taşıma Sistemi Projesi 210 milyon dolara mal olacak
http://www.adanahabe[...]
2011-04-12
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