아르고스톨리
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1. 개요
아르고스톨리는 그리스 케팔로니아 섬의 주요 도시이자 항구이다. 1757년까지 섬의 주도였던 아이오스 게오르기오스가 쇠퇴하고 무역의 중심지로 부상하면서 발전했다. 아르고스톨리는 지중해성 기후를 보이며, 덥고 건조한 여름과 온화하고 비가 많이 오는 겨울이 특징이다. 1997년 카포디스트리아스 법에 따라 주변 지역과 통합되어 시를 형성했으며, 2019년에는 케팔로니아 섬에 세 개의 새로운 자치체가 형성되면서 아르고스톨리 자치시가 되었다. 주요 교통 수단으로는 페리, 버스, 항공편이 있으며, 여러 자매 도시와 교류하고 있다.
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| 아르고스톨리 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
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| 기본 정보 | |
| 유형 | 자치제 |
| 위치 | 이오니아 제도 |
| 현 | 케팔로니아 |
| 고도 | 23 |
| 행정 구역 | |
| 자치체 인구 | 23574 |
| 자치구 인구 | 13666 |
| 구역 인구 | 10982 |
| 인구 조사 기준 연도 | 2021 |
| 자치체 면적 | 377.0 |
| 자치구 면적 | 151.670 |
| 기타 정보 | |
| 우편 번호 | 281 00 |
| 지역 번호 | 26710 |
| 차량 번호판 | ΚΕ |
| 웹사이트 | www.argostoli.gr |
2. 역사
1757년까지 케팔로니아 섬의 주도는 아이오스 게오르기오스(카스트로라고도 알려짐)였으나, 아이오스 게오르기오스의 인구가 감소하고 무역에 편리한 위치에 있는 아르고스톨리가 점차 번성했다. 아르고스톨리는 그리스에서 가장 활력 있는 항구 도시 중 하나가 될 정도로 발전했다. 1997년에 시행된 카포디스트리아스 법에 의해, 마을 주변의 집락과 함께 아르고스톨리 시를 형성하게 되었다.
2. 1. 근대: 베네치아 통치와 주도 이전
1757년까지 케팔로니아 섬의 주도는 아이오스 게오르기오스(카스트로라고도 알려짐)였으나, 아이오스 게오르기오스의 인구가 감소하고 무역에 편리한 위치에 있는 아르고스톨리가 점차 번성했다. 그리스에서 가장 활력 있는 항구 도시 중 하나가 될 정도로 발전했으나, 1866년부터 1999년에 걸쳐서는 국경이 자주 바뀌었다. 1997년에 시행된 카포디스트리아스 법에 의해, 마을 주변의 집락과 함께 아르고스톨리 시를 형성하게 되었다.2. 2. 영국 통치 시대
케팔로니아 섬의 주도는 1757년까지 아이오스 게오르기오스(카스트로라고도 알려짐)였으나, 아이오스 게오르기오스의 인구가 감소하고 무역에 편리한 위치에 있는 아르고스톨리 마을이 점차 번성했다. 아르고스톨리는 그리스에서 가장 활력 있는 항구 도시 중 하나가 될 정도로 발전했으나, 1866년부터 1999년까지는 국경이 자주 바뀌었다. 1997년에 시행된 카포디스트리아스 법에 의해, 마을 주변의 집락과 함께 아르고스톨리 시를 형성하게 되었다.2. 3. 1953년 대지진과 재건
1757년까지 케팔로니아 섬의 주도는 아이오스 게오르기오스(카스트로라고도 알려짐)였으나, 아이오스 게오르기오스의 인구가 감소하고 무역에 편리한 위치에 있는 아르고스톨리가 점차 번성했다. 아르고스톨리는 그리스에서 가장 활력 있는 항구 도시 중 하나가 될 정도로 발전했다. 1997년에 시행된 카포디스트리아스 법에 의해, 마을 주변의 집락과 함께 아르고스톨리 시를 형성하게 되었다.2. 4. 현대
1757년까지 케팔로니아 섬의 주도는 아이오스 게오르기오스(카스트로라고도 알려짐)였으나, 아이오스 게오르기오스의 인구가 감소하고 무역에 편리한 위치에 있는 아르고스톨리가 점차 번성했다. 그리스에서 가장 활력 있는 항구 도시 중 하나가 될 정도로 발전했으나, 1866년부터 1999년에 걸쳐서는 국경이 자주 바뀌었다. 1997년에 시행된 카포디스트리아스 법에 의해, 마을 주변의 집락과 함께 아르고스톨리 시를 형성하게 되었다.3. 지리
아르고스톨리는 덥고 건조한 여름과 춥고 비가 많이 오는 겨울을 보이는, 덥고 건조한 여름의 지중해성 기후(쾨펜: ''Csa'')를 나타낸다.[7]
| 월 | 1월 | 2월 | 3월 | 4월 | 5월 | 6월 | 7월 | 8월 | 9월 | 10월 | 11월 | 12월 | 연간 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 평균 최고 기온 (°C) | 14.3°C | 14.1°C | 15.7°C | 18.5°C | 22.9°C | 27°C | 29.5°C | 29.9°C | 26.9°C | 23.5°C | 19°C | 15.5°C | 21.5°C |
| 평균 기온 (°C) | 11.3°C | 11.1°C | 12.3°C | 14.9°C | 19.7°C | 22.6°C | 25.1°C | 25.7°C | 23°C | 19.9°C | 15.9°C | 12.6°C | 17.8°C |
| 평균 최저 기온 (°C) | 8.3°C | 8°C | 9°C | 11.2°C | 14.5°C | 18.2°C | 20.6°C | 21.6°C | 19.1°C | 16.3°C | 12.8°C | 9.7°C | 14.2°C |
| 강수량 (mm) | 93.1mm | 100mm | 66.6mm | 49.7mm | 20.4mm | 10.5mm | 1.3mm | 5.6mm | 31.3mm | 94.7mm | 155.9mm | 150mm | — |
| 평균 강수일수 (≥ 1mm) | 9 | 9 | 9 | 5 | 3 | 1 | 0 | 1 | 3 | 7 | 11 | 12 | — |
| 월 | 1월 | 2월 | 3월 | 4월 | 5월 | 6월 | 7월 | 8월 | 9월 | 10월 | 11월 | 12월 | 연간 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 평균 최고 기온 (°C) | 14.5°C | 14.3°C | 16°C | 18.6°C | 23°C | 26.9°C | 29.3°C | 29.9°C | 26.9°C | 23.2°C | 19°C | 15.7°C | 21.4°C |
| 평균 기온 (°C) | 11.4°C | 11.4°C | 12.9°C | 15.6°C | 19.7°C | 23.7°C | 25.9°C | 26.3°C | 23.4°C | 19.8°C | 15.9°C | 12.8°C | 18.2°C |
| 평균 최저 기온 (°C) | 8.5°C | 8.3°C | 9.3°C | 11.3°C | 14.6°C | 18.3°C | 20.8°C | 21.4°C | 19°C | 16.1°C | 12.7°C | 9.8°C | 14.2°C |
| 강수량 (mm) | 113.3mm | 101.3mm | 69.4mm | 51.6mm | 17.2mm | 8.6mm | 6mm | 9.4mm | 46.5mm | 94.7mm | 147.3mm | 147mm | 812.3mm |
| 평균 강수일수 | 14.1 | 13.4 | 10.7 | 9.0 | 4.7 | 1.8 | 0.8 | 1.6 | 5.4 | 10.0 | 12.9 | 15.4 | 99.8 |
3. 1. 기후
아르고스톨리는 덥고 건조한 여름과 춥고 비가 많이 오는 겨울을 보이는, 덥고 건조한 여름의 지중해성 기후(쾨펜: ''Csa'')를 나타낸다.[7]
4. 도시 경관
아르고스톨리 동쪽 만 끝자락에는 붉은바다거북의 먹이 공급지인 코타보스 석호가 있다. 이곳은 현재 자연 보호 구역이다.[1]
아르고스톨리에서 서쪽으로 뻗어 있는 해안 도로는 베네치아 시대에 '피콜로 지로'로 알려졌다. 피콜로 지로를 따라가면 리수리 맞은편 블리하 지역에는 카토보트레스의 '스왈로우 홀'이 있는데, 이곳에서는 바닷물이 지하로 사라져 섬 아래를 통과하여 약 14일 후에 인근의 지하 멜리사니 호수를 통과하여 사미의 카라보밀로스 지역에서 다시 나타나는 지질학적 현상을 볼 수 있다. 1835년에는 이 바닷물의 힘을 이용해 수차를 작동시키기도 했다.[1]
1943년 독일 폭격으로 파괴되지 않은 건물들은 1953년 지진으로 파괴되었으며, 피스카르도 지역을 제외하고 케팔로니아의 거의 모든 지역이 지진으로 붕괴되었다.[1]
아르고스톨리 고고학 박물관 맞은편에는 법원이 있으며, 원래 인근 크라니의 사이클로피언 유적의 돌로 영국에 의해 건설되었다. 리토스트로를 따라, 가톨릭 교회 옆에는 ''아키 사단''의 병사들을 기리는 작은 박물관이 있다. 조금 더 가면 원래 시계 장치를 보관하기 위해 1985년에 재건된 종탑이 있다.[1]
시내 중심에서 이오니아 해안의 남서쪽에는 여러 개의 작은 해변이 있는 휴양 도시 라시가 있다.[1]
4. 1. 드 보세 다리
영국의 이오니아 제도 점령 기간 동안, 케팔로니아 섬의 총독이었던 찰스 제임스 네이피어 경은 석호를 가로지르는 나무 다리를 건설했다. 이 다리는 영국군의 고용 엔지니어인 스위스인 찰스 필립 드 보셋 대령에 의해 1813년에 건설되었다.[1] 4년 후 석조 아치가 추가되었고, 약 26년 후 전체 다리가 석재로 재건되었다.[1] 2005년까지 지속적으로 사용되었던 이 좁은 다리는 현재 교통이 통제되고 있으며, 그리스 문화부에서 현재 개조 공사를 진행 중이다.[1] 드 보셋 다리의 거의 중간 지점에는 영국의 존재를 기념하기 위해 세운 석조 기둥이 서 있다.[1]4. 2. 파나리 등대 (성 테오도로스 등대)
피콜로 지로를 따라 더 가면 작은 인접한 교회의 이름을 딴 아기온 테오도로 해안 등대가 있다. 더 일반적으로 파나리 등대로 알려진 이 등대는 1829년 영국 점령 기간 동안 건설되었다.[1] 원래 건물은 1953년 이오니아 지진으로 파괴되었으며, 최근 복원된 현재 구조는 원래 계획대로 도리아식 기둥을 갖추어 재건되었다.[1]4. 3. 카토보트레스



이오니아 제도에 대한 영국의 점령 기간 동안, 케팔로니아의 총독인 찰스 제임스 네이피어 경은 석호를 가로지르는 나무 다리를 건설했다. 이 다리는 영국군의 고용 엔지니어인 스위스인 찰스 필립 드 보셋 대령에 의해 1813년에 건설되었다.[1] 4년 후 석조 아치가 추가되었고, 약 26년 후 전체 다리가 석재로 재건되었다. 2005년까지 지속적으로 사용되었던 이 좁은 다리는 현재 교통이 통제되고 있으며, 그리스 문화부에서 현재 개조 공사를 진행 중이다. 드 보셋 다리의 거의 중간 지점에는 영국의 존재를 기념하기 위해 세운 석조 기둥이 서 있다.[1]
아르고스톨리에서 서쪽으로 뻗어 있는 해안 도로는 베네치아 시대에 '피콜로 지로'로 알려졌다. 피콜로 지로를 따라, 리수리 맞은편 블리하 지역에는 지질학적 현상인 카토보트레스의 '스왈로우 홀'이 있다. 바닷물이 지하로 사라져 섬 아래를 통과하여 약 14일 후에 인근의 지하 멜리사니 호수를 통과하여 사미의 카라보밀로스 지역에서 다시 나타난다. 이 바닷물의 힘은 1835년에 수차를 작동시키는 데 이용되었다.[1] 피콜로 지로를 따라 더 가면 작은 인접한 교회의 이름을 딴 아기온 테오도로 해안 등대가 있다. 더 일반적으로 파나리 등대로 알려진 이 등대 역시 1829년 영국 점령 기간 동안 건설되었다. 원래 건물은 1953년 지진으로 파괴되었으며, 최근 복원된 현재 구조는 원래 계획대로 도리아식 기둥을 갖추어 재건되었다.[1]
4. 4. 아르고스톨리 고고학 박물관

아르고스톨리 고고학 박물관 맞은편에는 법원이 있는데, 이 건물은 원래 인근 크라니의 사이클로피언 유적에서 가져온 돌로 영국에 의해 건설되었다.[1] 리토스트로를 따라 가톨릭 교회 옆에는 ''아키 사단''의 병사들을 기리는 작은 박물관이 있다. (일부 아침과 대부분의 저녁에 개방)[1]
4. 5. 기타
아르고스톨리 동쪽, 만 끝자락에는 붉은바다거북의 먹이 공급지인 코타보스 석호가 있다. 이곳은 현재 자연 보호 구역이지만, 과거에는 늪지였으며, 모기와 말라리아가 창궐했다.[1]
이오니아 제도에 대한 영국의 점령 기간 동안, 케팔로니아의 총독인 찰스 제임스 네이피어 경은 석호를 가로지르는 나무 다리를 건설했다. 이 다리는 영국군의 고용 엔지니어인 스위스인 찰스 필립 드 보셋 대령에 의해 1813년에 건설되었다.[1] 4년 후 석조 아치가 추가되었고, 약 26년 후 전체 다리가 석재로 재건되었다. 2005년까지 지속적으로 사용되었던 이 좁은 다리는 현재 교통이 통제되고 있으며, 그리스 문화부에서 현재 개조 공사를 진행 중이다. 드 보셋 다리의 거의 중간 지점에는 영국의 존재를 기념하기 위해 세운 석조 기둥이 서 있다.[1]
아르고스톨리에서 서쪽으로 뻗어 있는 해안 도로는 베네치아 시대에 '피콜로 지로'로 알려졌다. 피콜로 지로를 따라, 리수리 맞은편 블리하 지역에는 지질학적 현상인 카토보트레스의 '스왈로우 홀'이 있다. 바닷물이 지하로 사라져 섬 아래를 통과하여 약 14일 후에 인근의 지하 멜리사니 호수를 통과하여 사미의 카라보밀로스 지역에서 다시 나타난다.[1] 이 바닷물의 힘은 1835년에 수차를 작동시키는 데 이용되었다. 피콜로 지로를 따라 더 가면 작은 인접한 교회의 이름을 딴 아기온 테오도로 해안 등대가 있다. 더 일반적으로 파나리 등대로 알려진 이 등대 역시 1829년 영국 점령 기간 동안 건설되었다. 원래 건물은 1953년 지진으로 파괴되었으며, 최근 복원된 현재 구조는 원래 계획대로 도리아식 기둥을 갖추어 재건되었다.[1]
1943년 독일 폭격으로 파괴되지 않은 건물들은 1953년 지진으로 파괴되었으며, 피스카르도 지역을 제외하고 케팔로니아의 거의 모든 지역이 지진으로 붕괴되었다.[1]
아르고스톨리 고고학 박물관 맞은편에는 법원이 있으며, 원래 인근 크라니의 사이클로피언 유적의 돌로 영국에 의해 건설되었다. 리토스트로를 따라, 가톨릭 교회 옆에는 ''아키 사단''의 병사들을 기리는 작은 박물관(일부 아침과 대부분의 저녁에 개방)이 있다. 조금 더 가면 원래 시계 장치를 보관하기 위해 1985년에 재건된 종탑이 있다.[1]
시내 중심에서 이오니아해 해안의 남서쪽에는 여러 개의 작은 해변이 있는 휴양 도시 라시가 있다.[1]
5. 행정 구역
1997년 카포디스트리아스 개혁에 따라, 이 도시 주변의 지역 사회는 아르고스톨리라는 더 큰 자치체를 형성하기 위해 통합되었으며, 여기에는 스필리아, 헬마타, 콤포테크라타, 라시, 미니에, 그리고 아고나, 다브가타, 딜리나타, 졸라, 티니아, 쿠루클라타, 니피, 트로이아나타, 파라클라타, 파르사를 포함한 10개의 이전 지역 사회가 포함되었다.[3] 2010년 칼리크라티스 계획에 따라 이 자치체는 섬 전체를 포괄하는 케팔로니아 자치체의 시립 유닛이 되었다.[4] 2019년에는 아르고스톨리를 포함하여 섬에 세 개의 새로운 자치체가 형성되었다.[1]
아르고스톨리 자치체는 다음의 시립 유닛(이전 자치체)으로 구성된다.[1]
- 아르고스톨리
- 엘리오스-프로노이
- 레이바토
- 오말라
아르고스톨리 시립 유닛은 다음의 지역 사회로 세분화된다.[4]
| 지역 사회 | 구성 마을 |
|---|---|
| 아고나스 | |
| 아르고스톨리 | 아르고스톨리, 코콜라타, 콤포테크라타, 미니아 |
| 다브가타 | |
| 딜리나타 | |
| 파라클라타 | 파라클라타, 드라파노, 프로코파타, 라자타 |
| 파르사 | |
| 티나이아 | 카르다카타 |
| 쿠루클라타 | |
| 니피 | |
| 트로이아나타 | 트로이아나타, 데무찬타타, 미타카타 |
| 졸라 |
6. 교통

아르고스톨리는 케팔로니아 섬의 주요 도시로서, 섬 내외를 연결하는 다양한 교통 수단을 갖추고 있다.
- KTEL 버스: 킬리니, 파트라, 코린토스 운하 다리를 경유하여 아테네까지 운행한다.
- 비정기 버스: 포로스, 사미, 스칼라, 피스카르도 등 섬 내 여러 마을을 연결한다.
- 여름철 서비스: 라시, 공항 및 아이 첼리스, 루르다스, 암메스, 미르토스, 안티사모스 등지로 가는 빈번한 버스편이 있다.[5]
- 택시 및 렌터카: 플레이아 발리아노스와 해안가에서 택시, 자동차, 오토바이/스쿠터를 대여할 수 있다.
6. 1. 항공
케팔로니아 공항에서는 자킨토스와 아테네로 가는 정기 항공편이 운항되며, 여름철에는 전세 항공편도 운항된다.[5] 여름 시즌에는 공항과 아르고스톨리 시내를 연결하는 환승 버스 서비스가 제공되며, 버스 티켓은 터미널 건물 앞 공공 버스 정류장에서 버스 기사에게 구매할 수 있다.6. 2. 해상
쿠타보스 석호와 드 보세 다리 사이에는 아르고스톨리를 섬의 다른 마을과 연결하고, 아테네 및 파트라와도 연결하는 새로운 버스 터미널이 있다. 본토(킬리니 경유) 및 자킨토스(잔테)와 아르고스톨리를 연결하는 주요 페리 항구는 이 건물 옆에 있으며, 리수리행 페리는 조금 더 멀리 떨어진 곳에 정박한다.[5]| 교통편 | 운행 노선 |
|---|---|
| 자동차 페리 | 킬리니(본토), 자킨토스(잔테) |
| 자동차 페리 | 리수리 |
6. 3. 도로
쿠타보스 석호와 드 보세 다리 사이에는 아르고스톨리를 섬의 다른 마을과 연결하고, 아테네 및 파트라와도 연결하는 새로운 버스 터미널이 있다. 본토(킬리니 경유) 및 자킨토스(잔테)와 아르고스톨리를 연결하는 주요 페리 항구는 이 건물 옆에 있으며, 리수리행 페리는 조금 더 멀리 떨어진 곳에 정박한다.[5]| 교통편 | 연결 지역 |
|---|---|
| 자동차 페리 | 킬리니(본토), 자킨토스(잔테), 리수리 |
| KTEL 버스 | 킬리니, 파트라, 코린토스 운하 다리를 경유하는 아테네 |
| 비정기 버스 | 포로스, 사미, 스칼라, 피스카르도 및 노선의 여러 마을 |
| 하계 왕복 버스 | 라시, 공항 및 아이 첼리스, 루르다스, 암메스, 미르토스 및 안티사모스 |
| 공항-시내 간 환승 버스 | 공항 (여름 시즌 한정) |
| 정기 항공편 및 전세 항공편 | 케팔로니아 공항을 통해 자킨토스와 아테네, 여름철 전세 항공편 |
| 택시, 자동차 및 오토바이/스쿠터 대여 | 플레이아 발리아노스와 해안가 |
7. 인물
- 게라시모스 아르세니스 (1931–2016), 정치인
- 르네 툴 카하네 (1907-2002), 언어학자
- 아리스 말리아그로스 (1895–1984), 배우
- 안드레아스 메탁사스 (1786–1860), 정치인
- 이오안니스 메탁사스 (1871–1941), 장군, 정치인이자 독재자
- 콘스탄티노스 파울콘 (1647–1688), 상인이자 모험가
- 안토니스 트리치스 (1937–1992), 아테네 시장
- 크리스티앙 제르보스 (1889–1970), 미술 수집가, 작가 및 출판인
- 게라시모스 피차마노스 (1787–1825), 화가이자 건축가
- 이오안니스 카란티노스 (1784 -1834), 그리스 수학자
- 아타나시오스 S. 포카스 (1952년 출생), 그리스 수학자

8. 국제 관계
아르고스톨리는 다음 도시들과 자매 도시 관계를 맺고 있다.
참조
[1]
웹사이트
Τροποποίηση του άρθρου 1 του ν. 3852/2010
http://www.et.gr/ido[...]
Government Gazette (Greece)
[2]
웹사이트
Population & housing census 2001 (incl. area and average elevation)
http://dlib.statisti[...]
National Statistical Service of Greece
[3]
웹사이트
EETAA local government changes
https://www.eetaa.gr[...]
2021-09-06
[4]
웹사이트
ΦΕΚ B 1292/2010, Kallikratis reform law
http://www.et.gr/ido[...]
[5]
웹사이트
Kefalonian Buses – 11/9 – 30/9/2018
2019-01-25
[6]
웹사이트
Argostoli Climatological data 1970–2010
http://www.hnms.gr/e[...]
Hellenic National Meteorological Service
2020-09-29
[7]
웹인용
moyennes 1981/2010
http://meteo-climat-[...]
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