아비코마에역
1. 개요
아비코마에역은 일본 오사카부 스미요시구에 있는 난카이 전기 철도 고야선의 역이다. 상대식 2면 2선 구조의 지상역으로, 2008년에 역사가 개수되었고, 2009년에는 승강장 배리어 프리화 공사가 진행되었다. 역 주변에는 상점과 시설이 있으며, 2019년 하루 평균 승하차 인원은 8,572명이다. 인접역으로는 사와노초역과 아사카야마역이 있다.
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| 역 이름 | 아비코마에 역 |
|---|---|
| 원래 이름 | 我孫子前駅 (일본어) |
| 로마자 표기 | Abikomae-eki |
| 소재지 | 오사카부 오사카시 스미요시구 오리오노 1-11-17 |
| 노선 | 난카이 고야 선 |
| 역 번호 | NK54 |
| 개업일 | 1912년 10월 10일 |
| 폐지일 | 해당 없음 |
| 운영 주체 | 난카이 전기철도 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 무인역 여부 | 무인역 |
| 소속 노선 | 난카이 고야 선 |
|---|---|
| 난바역 기점 거리 | 7.4km |
| 시오미바시역 기점 거리 | 8.1km |
| 이전 역 | 사와노초 역 (NK53) |
| 이전 역 간 거리 | 0.6km |
| 다음 역 | 아사카야마 역 (NK55) |
| 다음 역 간 거리 | 1.3km |
| 일일 승강 인원 (2019년) | 8,572명 |
|---|---|
| 일일 평균 승차 인원 | 8,395명 |
| 전보 약호 | 아비 |
|---|---|
| 웹사이트 | 아비코마에 역 공식 웹사이트 |
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철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
스미요시구의 철도역 -
쓰카니시 정류장
쓰카니시 정류장은 일본 오사카부 스미요시구에 위치한 한카이 전기 궤도 한카이 선의 정류장이며, 1911년에 영업을 시작하여 2면 2선 구조로 운영되고, 주변에는 데즈카야마 고분 등이 위치한다. -
스미요시구의 철도역 -
히가시코하마 정류장
오사카부 스미요시구에 위치한 히가시코하마 정류장은 한카이 전기궤도 한카이선의 정류장으로, 1911년 개업 후 회사 합병과 노선 양도를 거쳐 현재 한카이 전기궤도 소속이며 난카이 본선 고하마역과 환승이 가능한 1면 2선의 단선 섬식 승강장이다. -
1912년 개업한 철도역 -
대야역
대야역은 전라북도 군산시 대야면에 위치한 장항선의 철도역으로, 무궁화호가 정차하며 2면 3선의 지상역 형태를 갖추고 있고, 과거 화물도 취급했으나 현재는 여객 운송만 담당한다. -
1912년 개업한 철도역 -
연천역
연천역은 1912년 개업한 경원선 철도역으로, 2023년 수도권 전철 1호선 연장 개통으로 전철 운행이 시작되었으며, 한국전쟁 관련 시설물과 등록문화재 급수탑을 보유하고 있고, 1면 2선의 섬식 승강장으로 운영 중이다.
2. 역 구조
상대식 승강장 2면 2선의 지평역이다. 승강장 유효 길이는 6량이다. 개찰은 행선지별 플랫폼마다 독립되고 있어 입장 후로부터 건너편으로의 이동은 어렵다. 역사는 오래된 모습을 띠고 있었지만, 2008년에 외장이 개수됨과 동시에 역사에 설치되었던 역명판도 최신의 것으로 교체되었다. 또한, 배리어 프리의 일환으로 2009년 2월 초에 상행 승강장이, 3월 초에 하행 승강장이 인상되었다.
상대식 2면 2선 홈을 가진 지상역이다. 홈 유효 길이는 6량이다. 개찰구는 홈마다 독립되어 있어, 입장 후 홈 간 이동은 불가능하다.
| 번호 | 노선 | 방향 | 행선 |
|---|---|---|---|
| 1 | 하행 | 고야산 방면 | |
| 2 | 상행 | 난바 방면 |
3. 역 주변
역 주변에는 슈퍼마켓이나 파친코 점포 등이 있다. 역명의 유래가 된 아비코 관음사는 도보로 20분 정도 걸리므로, 참배객은 주로 오사카 시영 지하철 미도스지 선 아비코 역이나 한와 선 아비코초역을 이용한다.
* 오사카 공립 대학 스기모토 캠퍼스
* 나니와 고등학교・중학교
* 오사카 백두 학원(건국학원)
* 오사카 시립 야마토가와 중학교
* 오사카 시립 도리오노 초등학교
* 오사카 시립 야마노우치 초등학교
* 오사카부립 오사카 남 시각 지원 학교
* 스미요시 야마노우치 우체국
* 스미요시 도리오노 우체국
4. 역사
1903년: 고야 철도가 "임시 아비코 관음앞"을 설치했다.
1912년 3월 27일: "임시 아비코"를 "임시 와카미야"로 개칭했다는 내용이 『관보』에 기재되었다.
1912년 10월 10일: 고야 등산 철도의 "아비코마에"역으로, 와카미야(스미요시히가시 역 사이에 있던 임시역, 1917년 폐역) ~ 사카이히가시 사이에 역이 신설되었다.
1915년 4월 30일: 회사명 변경으로 오사카 고야 철도역이 되었다.
1922년 9월 6일: 회사 합병으로 난카이 철도의 역이 되었다.
1944년 6월 1일: 회사 합병으로 긴키 닛폰 철도의 역이 되었다.
1947년 6월 1일: 노선 양도로 난카이 전기 철도의 역이 되었다.
2012년 4월 1일: 역 번호가 도입되어 사용이 개시되었다.
5. 이용 현황
2019년 (레이와 원년)의 1일 평균 승하차 인원은 8,572명으로, 난카이 전체 100개 역 중 35위이다.
최근 1일 평균 승하차·승차 인원의 추이는 아래 표와 같다.
6. 인접역
| « | 운행 노선 | » | ||
|---|---|---|---|---|
| 사와노초역 (NK53) | 난카이 전기 철도 각역정차 | 아사카야마역 (NK55) | ||
| 쾌속급행・ 급행・ 구간급행・ 준급 통과 | ||||