아이거글레처역
1. 개요
아이거글레처역은 1898년 9월 19일 융프라우 철도의 개통과 함께 문을 열었다. 융프라우반 AG는 그린델발트에서 아이거글레처까지 방문객을 수송하는 V자형 케이블카를 건설하여 융프라우요흐까지의 이동 시간을 단축시켰다. 2020년 12월, 아이거 익스프레스가 개통되었으며, 아이거글레처역은 융프라우요흐로 가는 환승 지점 역할을 수행하게 되었다. 현재 융프라우 철도가 클라이네 샤이덱역 - 아이거글레처역 - 융프라우요흐역 노선으로 시간당 2회 열차를 운행한다.
2. 역사
1898년 9월 19일, 융프라우 철도의 첫 노천 구간과 함께 아이거글레처역이 개통되었다. 1899년 8월 2일, 노선은 로트슈톡역 터널 내 임시 종착역까지 연장되었다.
2.1. V-반 프로젝트 (2018~2020)
융프라우반 AG는 방문객을 그린델발트에서 아이거글레처까지 직접 수송하여 융프라우요흐까지의 이동 시간을 47분 단축하는 새로운 V-케이블웨이를 건설할 것이라고 발표했다. 2018년 여름에 건설이 시작되었고, 아이거 익스프레스라는 새로운 서비스가 2020년 12월에 시작되었다. 이 서비스는 새로운 역인 그린델발트 터미널에서 새로운 아이거글레처 곤돌라 역까지 연결되며, 승객이 곤돌라에서 융프라우요흐 정상으로 가는 융프라우반 열차로 환승할 수 있는 환승 홀이 갖춰져 있다. 2018년 여름부터 2020년 겨울까지 아이거글레처역은 대폭 확장되었다. V-반 프로젝트의 중요한 부분인 이 역은 이제 융프라우요흐로 가는 도중에 환승 지점 역할을 한다. 결과적으로 클라이네 샤이덱역은 그 중요성을 잃었다.
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3. 운행 열차
융프라우 철도에서 운행하는 여객 열차가 이 역을 지나간다.
4. 역 구조
2018년 여름부터 2020년 겨울까지 아이거글레처역은 대폭 확장되었다. V-반 프로젝트의 중요한 부분인 이 역은 이제 융프라우요흐로 가는 도중에 환승 지점 역할을 한다. 결과적으로 클라이네 샤이덱역은 그 중요성을 잃었다.
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5. 갤러리
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