아테라자와정

3. 지명 유래

호레키 연간에 진도 시게키가 편찬한 지지(地誌) 『데와국 풍토략기(出羽國風土略記)』에 따르면, 최상강의 오른쪽 강둑을 "이쪽의 시내", 왼쪽 강둑을 "저쪽의 시내"라고 불렀다는 데에서 유래했다는 설이 있다.^[1] 히다리자와 시가지(左沢市街地)는 실제로 최상강의 왼쪽 강둑에 해당한다.

야나기타 구니오는 고어(古語)에 나무의 햇볕이 들지 않는 쪽을 '아테(アテ)'라고 불렀고, 이것이 변하여 햇볕이 들지 않는 토지를 '아테(アテ)'라고 칭한 데에 근거한다는 설을 제시했다.^[2] 또한 "아테라", "안데라(安寺)", "아데라(阿寺)" 등 동음의 지명이 미노국 이 동쪽 일본 각지에 분포하고 있다고 한다. 야마나카 죠타는 야마가타현 내에서만 동음의 지명을 10곳 확인할 수 있다고 한다.^[3]

다이쇼 연간의 철도 여행 가이드^[4]는 사이가에 성에서 볼 때 "저쪽"의 계곡이라고 오에 지카히로가 불렀다는 데에서 유래한다는 설을 채택하고 있다.

시인 쿠로다 요시오 등은 아이누어 기원설을 주장한다. 쿠로다에 따르면, 아이누어로 "at‐e‐ra‐nay"는 일본어로 "오히ょう(オヒョウ)·그곳의·하방에·시내"가 되며, 즉 "느릅나무가 있는 곳의 하류 시내"가 된다고 한다.^[5]

4. 역사

• 1889년 (메이지 22년) 4월 1일 - 정촌제 시행에 따라 사와자와촌, 산고촌, 도미자와촌, 오미촌, 후지타촌의 구역을 묶어 '''사와자와촌'''이 발족했다.
• 1896년 (메이지 29년) 8월 17일 - 사와자와촌이 정(町)으로 승격하여 '''사와자와정'''이 되었다.
• 1959년 (쇼와 34년) 8월 20일 - 우루시카와촌과 합병하여 '''오에정'''이 발족하면서 같은 날 사와자와정은 폐지되었다.

5. 중요 문화적 경관

최상강 뱃길의 나루터로서 발전하여, 그 배후에 있는 자연 환경이나 농산촌을 포함한 생활·생업을 나타내는 경관이 "최상강의 유통·왕래 및 아테라자와(左沢) 읍내의 경관"이라는 명칭으로 문화재 보호법에 의한 중요 문화적 경관으로 선정되었다.

6. 교통

아테라자와정의 교통은 철도와 도로를 통해 이루어진다. 철도는 일본국유철도 사와야선이 있었으나 현재는 폐선되었다. 도로는 국도 제287호선이 지난다.

6. 1. 철도 노선

• 일본국유철도
• * 사와야선
• ** 사와야역

6. 2. 도로

7. 출신 인물

• 이타가키 세이이치로 (제8·9·10·11·12대 야마가타현 지사)
• 시다 슈코 (여의사, 아라라기파 가인, 출생지)

참조

_[1] PDF 出羽國風土略記 巻之十（山形県立図書館蔵本版） http://www.pref.yama[...]
_[2] 서적 柳田國男『地名の研究』 https://dl.ndl.go.jp[...] 古今書院 1936
_[3] 서적 地名語源辞典 校倉書房 1989
_[4] 서적 新撰鉄道旅行案内 https://dl.ndl.go.jp[...] 駸々堂旅行案内部 1923
_[5] 서적 一人の彼方へ 国文社 1979
_[6] 서적 萱野茂のアイヌ語辞典（増補版） 三省堂 2002