알론소 마르티네스역

1. 개요

알론소 마르티네스 역은 스페인 마드리드에 위치한 지하철역으로, 4호선, 5호선, 10호선이 운행된다. 4호선 승강장은 1944년 3월 23일에 처음 개통되었고, 5호선은 1970년 2월 26일에 완공되어 환승역이 되었다. 10호선은 1981년 12월 18일에 개통되었으며, 2000년부터 2002년까지 10호선 승강장 확장 공사가 진행되었다. 역 주변에는 시내버스 정류장이 있으며, 3, 7, 21, 37번 주간 노선과 N23, N25, N26번 야간 노선을 이용할 수 있다.

2. 역사

1944년 3월 23일 4호선 승강장이 제일 먼저 문을 열었다. 1970년 2월 26일 5호선 승강장이 완공되면서 환승역이 되었고, 1981년 12월 18일에는 10호선 승강장이 문을 열었다. 2000년부터 2002년까지 10호선 승강장 확장 공사가 진행되었다. 미래에는 세르카니아스 마드리드 승강장을 지을 예정이었으나 기술적, 재정적 문제로 보류 중이다.

2.1. 4호선 개통 (1944년)

1944년 3월 23일 4호선 승강장이 제일 먼저 문을 열었다. 4호선 승강장은 지상과 가깝고 출구가 두 개 있었다.

2.2. 5호선 개통 (1970년)

1970년 2월 26일 5호선 승강장이 완공되면서 알론소 마르티네스 역은 환승역이 되었다. 5호선 승강장은 4호선 승강장보다 깊은 곳에 위치하며, 두 선로 사이에 가림막이 있는 구조로 건설되었다. 3월 2일부터 영업을 시작한 5호선 승강장은 긴 에스컬레이터를 통해 역 대합실과 연결된다.

2.3. 10호선 개통 (1981년)

1981년 12월 18일, 10호선 승강장이 개통되었다. 이 승강장은 4호선 및 5호선 승강장보다 더 깊은 곳에 건설되었으며, 상가가 있는 환승 통로와 두 대의 에스컬레이터로 연결된다. 2000년부터 2002년까지 10호선 대규모 리모델링 공사를 통해 기존 90m였던 승강장이 115m로 확장되었다.

2.4. 10호선 확장 (2000-2002년)

2000년부터 2002년까지 10호선의 대규모 리모델링 공사가 진행되면서 기존 90m였던 승강장이 115m로 늘어났다.

2.5. 세르카니아스 노선 계획 (미래)

미래에는 산 페르난도 역과 프린시페 피오 역을 잇는 동-서남 축의 세르카니아스 마드리드 승강장이 알론소 마르티네스 역에 건설될 예정이었다. 이 승강장은 기존 지하철 터널보다 더 깊은 곳에 건설될 계획이었으나, 현재 기술적, 재정적 문제로 인해 보류된 상태이다. 터널 자체는 이미 지어져 있다.

3. 역 구조

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4. 환승 정보

알론소 마르티네스 역에서는 마드리드 지하철과 시내버스로 환승할 수 있다.

역 주변에는 다섯 곳의 시내버스 정류장이 있다. 주간에는 3, 7, 21, 37번 노선을, 야간에는 N23, N25, N26번 노선을 이용할 수 있다.

4.1. 지하철 환승

마드리드 지하철 4호선, 5호선, 10호선이 이 역을 지나간다.

4.1.1. 4호선

Línea^스페인어 4

4.1.2. 5호선

루벤 다리오 (알라메다 데 오수나 방면)
추에카 (카사 데 캄포 방면)

4.1.3. 10호선

Estación de Alonso Martínez^스페인어은 마드리드 지하철 10호선의 역이다.

4.2. 버스 환승

역 주변에는 다섯 곳의 시내버스 정류장이 있다.