야나다니촌
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1. 개요
야나다니촌은 에히메현 중부에 위치했던 촌으로, 2004년 구마코겐정에 합병되어 폐지되었다. 니요도가와 상류 유역의 V자형 계곡 지형을 이루며, 90%가 산악 지형으로, 임업이 주된 산업이었다. 1889년 야나이카와촌과 니시타니촌이 합병되어 야나다니촌이 성립되었으며, 국도 33호선 개통, 나카츠촌 일부 편입 등의 역사를 거쳤다. 주요 관광 명소로는 야가마의 앙아혈군과 시코쿠 카르스트가 있었다.
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에히메현 중부의 산악 지역에 위치했던 오모고촌은 2004년 합병으로 구마코겐정이 되었으며, 오모고 댐 건설로 인한 과소화와 고령화 문제, 그리고 면하계곡과 이시즈치산 관광지로 알려져 있다. - 가미우케나군 - 구마코겐정
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에히메현 미카와촌은 1955년 3개 촌의 합병으로 성립되었으나 2004년 구마코겐정으로 합병되어 소멸되었으며, 농림업이 중심이고 딸기, 피망, 차 등의 특산물과 미사토 등 산악 관광 자원이 있었다. - 에히메현의 폐지된 시정촌 - 다노스지촌
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| 야나다니촌 | |
|---|---|
| 지도 | |
| 기본 정보 | |
| 자치체 명칭 | 야나다니촌 |
| 한자 표기 | 柳谷村 |
| 로마자 표기 | Yanadani-mura |
| 폐지일 | 2004년 8월 1일 |
| 폐지 사유 | 대등 합병 |
| 폐지 상세 | 야나다니촌, 구마정, 오모고촌, 미카와촌 → 구마코겐정 |
| 현재의 자치체 | 구마코겐정 |
| 행정 | |
| 소속 | 에히메현 가미우케나군 |
| 자치체 코드 | 38384-8 |
| 우편 번호 | 791-1801 |
| 주소 | 가미우케나군 야나다니촌 대자 야나이가와 923번지 |
| 링크 | 야나다니촌 (국립국회도서관) |
| 상징 | |
| 나무 | 삼나무 |
| 꽃 | 만병초 |
| 통계 | |
| 면적 | 126.55 |
| 인구 | 1348명 (2000년 10월 1일 기준) |
| 깃발 및 문장 | |
 | |
| |
| 지리 | |
| 인접 자치체 | 가미우케나군 미카와촌 가미우케나군 오다정 히가시우와군 노무라정 고치현 다카오카군 유스하라정 고치현 다카오카군 니요도촌 고치현 다카오카군 히가시쓰노촌 고치현 아가와군 아가와촌 |
2. 지리
야나다니촌은 에히메현 중부, 고치현과의 경계에 위치해 있었으며, 니요도가와 상류 유역의 평지가 거의 없는 V자형 계곡 지형이었다. 마을 면적의 약 90%는 산악 지역이었고, 나머지 10% 면적에 논, 밭, 취락이 산재해 있었다.[1] 4곳의 산을 연결하면 거의 정돈된 평행사변형이 되며, 균형이 잡힌 장소이기 때문에 그 중간에 취락이 있었다.[1][2]
2. 1. 위치·지형
柳谷村|야나다니 촌일본어은 시코쿠 산지의 V자형 계곡에 위치하며 고치현과의 현 경계에 있었다. 마을 면적의 약 90%는 산악 지역이었고, 나머지 10% 면적에 논, 밭, 취락이 산재해 있었다.[1]에히메현 중부에 위치하며, 고치현과 접한다. 니요도가와의 상류 중 하나인 면하천과 그 지류의 상류 유역에 있는 V자 계곡의 산촌으로 평지는 거의 없다. 주변 산들은 높은 곳이 해발 1,500m에 달한다. 이들 4곳의 산을 연결하면 거의 정돈된 평행사변형이 되며, 균형이 잡힌 장소이기 때문에 그 중간에 취락이 있었다.[1][2]
4곳의 산의 위치는 다음과 같다.
2. 2. 기후
세토 내해식 기후이나, 시코쿠 산지 산간부에 위치하여 마쓰야마시 중심부보다 평균 기온이 낮았다. 평균 해발 고도 약 250m인 아사히 지구와 평균 해발 고도 약 800m인 나카쿠보 지구에서는 약 5~6도 차이가 났고, 국도 33호와 시코쿠 카르스트 사이에서는 약 10도 이상 차이가 있었다.[3] 여름에는 태풍이 덮치고,[4] 겨울에는 산간 지역으로 일찍 11월 하순에 첫눈이 내리고 늦으면 3월 하순까지 강설이 있었다.[5]2. 3. 인구
산림 경기가 활발했던 시기에는 인구가 많았지만, 이후 급격한 인구 감소와 고령화를 겪었다. 1950년 6,033명에서 2000년 1,348명으로 인구가 감소하였다.[1]| 연도 | 가구 수 | 인구 (명) |
|---|---|---|
| 1889년 | 598 | 3,380 |
| 1920년 | 649 | 3,853 |
| 1930년 | 645 | 3,853 |
| 1945년 | 855 | 4,638 |
| 1950년 | 1,020 | 6,033 |
| 1955년 | 1,354 | 6,653 |
| 1965년 | 1,214 | 4,630 |
| 1975년 | 924 | 2,518 |
| 1980년 | 828 | 2,241 |
| 1985년 | 838 | 1,911 |
| 1990년 | 712 | 1,672 |
| 1995년 | 685 | 1,509 |
| 2000년 | 651 | 1,348 |
야나다니촌은 1890년(메이지 23년) 정촌제 시행에 즈음하여 야나이카와촌과 니시타니촌이 합병되면서 합성 지명으로 탄생했다.[6] 번정기에는 마쓰야마번 영지였다.
1955년에는 나카쓰촌 일부를 편입하였다.[1]
3. 역사
3. 1. 연혁
4. 행정
야나다니촌은 산촌 지역으로, 취락이 넓게 분산되어 있었다. 청사는 오아자 야나이 923번지에 위치했으며, 1970년에 건축되었다. 마지막 촌장은 쓰루이 구니오였다. 캐치프레이즈는 "물과 녹음과 만남의 마을"이었다.
헤이세이 시대의 시정촌 합병 과정에서, 야나다니촌은 재정난 등을 고려하여 가미우케나 군내 다른 정촌과의 합병을 추진하였다. 야나다니촌은 가미우케나 군 내에서도 가장 본청(구마 정)이 멀다는 단점이 있었지만, 가미우케나 군 내에서 함께 해온 정촌과의 합병은 자연스러운 흐름이었고 피할 수 없는 길이었다. 결과적으로 오다 정은 가미우케나 군에서 벗어나는 형태가 되었지만, 야나다니촌은 구마코겐정에 합병되었다.
5. 경제·산업
임업이 주를 이룬다. 농업은 경사지에서 자급 형태로 이루어지는 정도이다. 수력 발전소가 있어[1], 다른 산촌보다 소득이 수치상으로는 상위에 있었다.
6. 교육
마을 내에는 고등학교가 없었고, 구마정(현 구마고원정)의 에히메현립 우와우케나 고등학교가 가장 가까웠다.[15]
6. 1. 중학교
1961년 이전에는 야나기다니촌립 야나이카와 중학교, 야나기다니촌립 니시타니 중학교, 야나기다니촌립 나카쓰 중학교 3곳이 있었다.[15]1961년에 이들 학교는 통합되어 야나기다니촌립 야나기다니 중학교가 되었다(원래의 각 학교는 '분실'로 함).[15] 1964년에 분실을 일원화하였고(구 야나이카와 분실이 존속),[15] 구마고원정으로 합병 후 2015년에 폐교되었다.[15]
6. 2. 초등학교
2001년 나카쓰 초등학교가 야나이카와 초등학교에 통합되었고[15], 2005년에는 야나이카와 초등학교와 니시타니 초등학교가 통합되어 구마고원정립 야나기다니 초등학교가 되었다.[15]통합 이전까지 존재했던 초등학교는 다음과 같다.
7. 교통
야나다니촌은 국도 33호선을 주요 교통 수단으로 이용했으며, 이 도로는 구마고원정 중심부로 연결되는 유일한 도로였다.
7. 1. 도로
- 국도 33호선
- : 국도 33호선은 야나다니촌을 남북으로 종단하는 주요 도로였다. 그러나 시코쿠 산지 한가운데에 위치하고 지형도 험난하여 강수량이 일정 기준을 넘으면 통행이 금지되는 구간이 있었다. 통행 규제 게이트는 야나다니촌의 중심 취락인 야나이 강을 사이에 두고 마쓰야마 쪽과 고치 쪽에 설치되어 있었다. 통행 규제가 시작되면, 국도 33호선이 주요 간선 도로인 야나다니촌은 산속에 고립된 듯한 상태가 되었다.
- : 촌 밖으로 외출한 사람들은 비의 양을 보고 일을 빨리 마치고 귀가하는 등 스스로 대응해야 했다.
- : 이전에는 폭우로 인한 토사 붕괴와 통행 금지가 자주 발생했지만, 방재 시설 설치 이후 통행 금지를 유발하는 토사 붕괴는 거의 발생하지 않았다.
- 국도 440호선
- : 국도 33호선의 야나이 강에서 분기하여 지요 고개를 넘어 고치현 다카오카군 유스하라정으로 이어졌다.
- 에히메현도 제36호 노무라 야나다니 선
- 에히메현도 제52호 오다 야나다니 선
7. 2. 철도
마을 내에는 철도가 없었다.8. 관광
- 야가마의 앙아혈군
- 시코쿠 카르스트 - 히메즈루 평원, 텐구 고원, 텐구장
9. 기타
- 오치데(야나이강)와 후루미(니시타니) 사이에 고가쿠라는 촌영 버스 정류장이 있었으며, 구마코겐정으로 합병된 후에도 존속했다.
참조
[1]
서적
柳谷村誌
[2]
서적
柳谷村誌
[3]
서적
柳谷村誌
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서적
柳谷村誌
[5]
서적
柳谷村誌
[6]
뉴스
佐川-久万間省営バスが全通
大阪朝日新聞
1935-07-18
[7]
서적
柳谷村誌
[8]
서적
柳谷村誌
[9]
서적
柳谷村誌
[10]
서적
柳谷村誌
[11]
서적
柳谷村誌
[12]
서적
柳谷村誌
[13]
서적
柳谷村誌
[14]
웹사이트
久万高原町有代替自動車施設条例
https://www.kumakoge[...]
[15]
웹사이트
沿革
https://yanadani-e.e[...]
[16]
데이터베이스
愛媛県生涯学習センター データベース『えひめの記憶』 柳谷村誌
http://www.i-manabi.[...]
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