야마토운수

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1. 개요

야마토운수는 1919년 설립된 일본의 물류 회사로, 2005년 야마토 홀딩스에서 분사하여 야마토 운수 주식회사로 변경되었다. 개인 택배 서비스인 '택배'를 일본에서 처음 시작하여 업계 선두를 달리고 있으며, 다양한 택배 및 물류 관련 서비스를 제공한다. 2021년에는 CI를 변경하고 여러 자회사를 합병했으나, 2024년 일본 우편과의 배송 위탁 계약 중단을 두고 분쟁이 발생했다. 노동 환경 문제, 쿨 택배 품질 문제 등 사회적 책임과 관련된 논란도 있었다.

야마토운수 - [회사]에 관한 문서
회사 정보
회사명야마토 홀딩스 주식회사
원어명ヤマトホールディングス株式会社
로마자 표기Yamato Hōrudingusu kabushiki gaisha
형태주식회사
설립일1919년
본사 위치도쿄도주오구긴자
주요 인물구리수 도시조 (사장)
산업택배
재무 정보
수익JP¥ 1,625,315 백만 (2019년)
영업 이익JP¥ 58,345 백만 (2019년)
순이익JP¥ 54,259 백만 (2019년)
자산JP¥ 1,123,659 백만 (2019년)
자본JP¥ 565,841 백만 (2019년)
직원 수171,888명 (2018년)
추가 정보
웹사이트www.kuronekoyamato.co.jp

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2021년부터 사용된 로고 중 하나

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주오구에 있는 본사
회사 정보 (야마토 운수)
회사명야마토 운수 주식회사
영문 회사명YAMATO TRANSPORT CO., LTD.
본사 위치도쿄도주오구긴자 2초메 16번지 10호
설립일2005년 3월 31일
업종육운업
사업 내용트럭 운송
항공 운송
해운
창고
대표자대표이사 사장 겸 사장 집행위원 나가오 유타카
자본금500억 엔
발행 주식 총수100만 주
매출액1조 6604억 4000만 엔 (2022년 3월 31일 기준)
영업 이익527억 6900만 엔 (2022년 3월 31일 기준)
경상 이익544억 7800만 엔 (2022년 3월 31일 기준)
순이익247억 9900만 엔 (2022년 3월 31일 기준)
순자산4537억 4100만 엔 (2022년 3월 31일 기준)
총자산8654억 1100만 엔 (2022년 3월 31일 기준)
종업원 수191,172명 (2022년 3월 31일 기준)
결산기3월 31일
주요 주주야마토 홀딩스 주식회사 (100%)
관련 인물오구라 야스오미 (창업자)
웹사이트야마토 운수 주식회사

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야마토 홀딩스 및 야마토 운수 본사
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2. 역사

1919년 오구라 야스오미가 야마토 운수를 설립하고, 1931년 고객 중심 서비스 정신을 강조하는 사훈을 제정했다. 1957년 미국 얼라이드 밴 라인즈사 마스코트를 참고하여 '검은 고양이' 마크를 도입했으며, 이는 현재까지 야마토 운수의 상징이다.

1976년 개인용 소량 화물 운송 시장에 진출, '택배' 서비스를 시작했다. '택배'는 야마토 홀딩스 등록 상표다.(1979년 4월 27일 등록) 야마토운수는 1개 품목부터 개별 집배송 및 전국 배송 시스템을 구축, 택배 업계에서 높은 점유율을 확보했다.

2005년 야마토 홀딩스를 설립, 지주회사 체제로 전환했고, 야마토 운수는 주요 사업 부문을 양수받아 새 법인으로 출범했다. 2007년 노동기준법 위반으로 시정 권고를 받는 등 서비스 잔업 문제가 있었다.

2013년 하네다 크로노게이트 베이스를 개업하고, 2015년 이와테현 북부 자동차와 화객 혼재를 시작하는 등 물류 네트워크를 발전시키고 있다.

2021년 3월 1일, 64년 만에 CI(Corporate Identity, 기업 이미지)를 변경한다고 발표했다. 어미 고양이와 새끼 고양이 마크 디자인 변경, "어드밴스 마크" 신설, 코퍼레이트 컬러와 사명 로고 타입 변경을 발표, 같은 해 4월 1일부터 사용을 시작했다.

2.1. 설립 초기 (1919년 ~ 1970년대)

오구라 야스오미가 1919년에 야마토 운수를 설립했을 당시, 회사는 주로 기업 대상 화물 운송을 담당했다. 1931년에 제정된 사훈은 다음과 같다.

* 하나, 야마토는 곧 나다.
* 하나, 운송 행위는 위탁자의 의지의 연장임을 알아야 한다.
* 하나, 사상을 굳건히 하고 예절을 중히 여겨야 한다.

이는 고객 중심의 서비스 정신을 강조한 것이다.

1957년, 야마토 운수는 미국의 얼라이드 밴 라인즈사의 마스코트에서 영감을 받아 '검은 고양이' 마크를 도입했다. 이 마크는 현재까지 야마토 운수의 상징으로 사용되고 있으며, 당시 야마토 운수 홍보 담당자의 장녀(당시 6세)가 그린 그림을 원안으로 한 것이다.

2.2. 택배 사업 진출과 성장 (1970년대 ~ 2000년대)

1976년, 야마토운수는 개인용 소량 화물 운송 시장에 본격적으로 진출하여 '택배' 서비스를 시작했다. '택배'는 야마토 홀딩스의 등록 상표이다.(1979년 4월 27일 등록) 이전까지는 우편 소포(현재의 유우팩)나 철도를 이용한 철도 소화물(치키)만이 개인용 소량 화물 수송의 주된 방법이었다. 야마토운수는 1개의 품목부터 개별 집배송 및 전국 배송을 가능하게 하는 시스템을 구축하여 택배 업계에서 압도적인 점유율을 확보했다.

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검은 고양이 야마토 택배의 배송 모습
검은 고양이 야마토 택배의 배송 모습

2021년에 리뉴얼된 쿨 택배의 배송 트럭(토요타 다이나U600)
2021년에 리뉴얼된 쿨 택배의 배송 트럭(토요타 다이나U600)


"검은 고양이 야마토의 택배"라는 캐치프레이즈로도 알려져 있으며, 어미 고양이와 새끼 고양이를 심볼 마크로 사용하고 있다.

2.3. 지주회사 전환과 사업 다각화 (2000년대 ~ 현재)

2005년 야마토 그룹은 지주회사 체제로 전환하며 야마토 홀딩스를 설립했고, 야마토 운수는 주요 사업 부문을 양수받아 새로운 법인으로 출범했다.

2007년에는 노동기준법 위반 문제로 시정 권고를 받는 등 서비스 잔업 문제가 불거지기도 했다.

2013년에는 하네다 크로노게이트 베이스를 개업하고, 2015년에는 이와테현 북부 자동차와 화객 혼재를 시작하는 등 물류 네트워크 고도화에 힘쓰고 있다.

2021년 3월 1일, 야마토 운수는 64년 만에 CI(Corporate Identity, 기업 이미지)를 쇄신한다고 발표했다. 어미 고양이와 새끼 고양이 마크(검은 고양이 마크)의 디자인 변경, "어드밴스 마크" 신설, 코퍼레이트 컬러와 사명 로고 타입 변경을 발표했으며, 모두 같은 해 4월 1일부터 사용을 시작했다. 배송용 차량은 기존의 크림색과 청록색 투톤에서 흰색(또는 알루미늄 무도장)에 노란색 액센트 컬러가 들어간 것으로 변경될 예정이지만, 로고 마크 변경 후에도 당분간은 투톤 컬러 차량과 액센트 컬러 차량이 혼재될 예정이다.

3. 주요 서비스

야마토 운수는 택배, 쿨 택배, 스키/골프/공항 택배, 택배 콤팩트 등의 다양한 택배 관련 서비스를 제공한다. 이 외에도 이사 관련 서비스, 국제 택배, 야마토 로지스틱스가 판매하는 미술품 택배 등 다양한 서비스를 제공하고 있다.

3.1. 택배 관련 서비스

* 택배는 야마토 운수의 기본 서비스이다. 선불 또는 착불로 이용 가능하며, 여러 개를 একসাথে 보낼 때 할인 혜택을 받을 수 있다. 또한, 원하는 시간대를 지정하여 배송받을 수 있다.
* 쿨 택배는 냉장·냉동 상품을 신선하게 배송하는 서비스이다.
* 스키/골프/공항 택배는 스키, 골프, 공항 등 특정 목적에 맞춰 스포츠 용품이나 여행 짐을 편리하게 보낼 수 있는 서비스이다.
* 택배 콤팩트는 소형 화물 전용 서비스로, 일반 택배(60 사이즈)보다 저렴한 가격으로 이용할 수 있다.
* 네코포스는 법인 또는 개인 사업자를 위한 계약 서비스로, 정해진 규격 이내의 소형 화물을 우편함에 넣어 배송한다. 2025년 3월에 서비스가 종료될 예정이다.

3.2. 기타 서비스

야마토 운수는 다음과 같은 다양한 서비스를 제공하고 있다.

* 이사 관련 서비스

らくらく 가재 택배, 이사 らくらく 팩 등 다양한 이사 상품을 제공한다.

* 국제 택배

해외 배송 서비스를 제공하며, UPS와의 협력을 통해 전 세계 네트워크를 활용한다.

* JITBOX 차터편

기업 간 물류에 특화된 서비스로, 대량 화물 운송에 적합하다.

* 미술품 택배

야마토 로지스틱스가 판매 주체인 서비스로, 미술품 운송에 전문화되어 있다.

4. 사회적 책임과 논란

야마토운수는 노동 환경 문제, 쿨 택배 품질 문제, 기타 불상사 등 여러 사회적 문제와 논란에 직면했다.

4.1. 노동 환경 문제

2007년, 야마토운수는 여러 사업장에서 서비스 잔업 및 임금 미지급 문제가 발생하여 노동기준감독서로부터 시정 권고를 받았다. 2019년에는 택배 기사가 장시간 초과 근무에도 잔업 수당을 제대로 받지 못했다며 회사를 상대로 소송을 제기했다.

4.2. 쿨 택배 품질 문제

2013년, 야마토 운수의 クール宅急便일본어 (쿨 택배)로 접수된 화물이 상온에 방치되는 등 온도 관리 문제가 발생하여 논란이 되었다. 2018년에는 냉동 おせち일본어 (오세치) 요리가 해동된 상태로 배송되는 사고가 발생하여 고객 불만을 야기했다.

4.3. 기타 불상사

배달원이 メール便일본어이나 다이렉트 메일을 배달하지 않고 보관하거나 폐기하는 사례가 여러 건 발생했다. 2008년에는 일본의 노동자 파견업체 굿윌이 파견 노동자에게 보낸 신서를 야마토 운수가 불법으로 배달한 사실이 드러나 총무성으로부터 업무 개선 지도를 받았다. 2020년에는 고베 키타 스즈란다이 센터에서 파트 사원이 직원 2명을 칼로 찔러 1명이 사망하는 사건이 발생했다.

5. 갤러리

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