에어 넬슨

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1. 개요
2. 역사
3. 운항 노선
- 3.1. 과거 운항 노선
4. 보유 기종
- 4.1. 운항 중단 당시 보유 기종
- 4.2. 과거 보유 기종
5. 사건 및 사고
참조

1. 개요

에어 넬슨은 1979년에 설립되어 뉴질랜드 국내선 운항을 시작한 항공사였다. 1988년 에어 뉴질랜드의 자회사로 편입되었으며, 2004년 봄바디어 대쉬 Q300 기종을 도입하여 운항했다. 2019년 에어 뉴질랜드에 합병되어 역사 속으로 사라졌다.

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에어 넬슨 - [회사]에 관한 문서
기본 정보
에어 넬슨 로고
IATA 코드	NZ
ICAO 코드	RLK
콜사인	LINK
설립일	1979년 6월 30일
운항 중단일	2019년 11월 19일
허브 공항	오클랜드 크라이스트처치 웰링턴
주요 취항 도시	해당 사항 없음
상용 고객 우대 제도	에어포인트
항공 동맹	스타 얼라이언스 (제휴)
보유 항공기 수	23대
취항지 수	19곳
모기업	에어 뉴질랜드
회사 슬로건	해당 사항 없음
본사	넬슨, 뉴질랜드
주요 인물	켈빈 더프 (지역 항공사 GM)
웹사이트	에어 넬슨

2. 역사

에어 넬슨은 1979년 설립되어 같은 해 운항을 시작했다. 1988년 에어 뉴질랜드는 자회사 에어 뉴질랜드 링크를 설립하여 에어 넬슨 지분 50%를 인수했고, 1995년에는 100% 인수하여 완전한 자회사가 되었다. 2004년 10월 에어 넬슨은 기존 사브 340 기종을 봄바디어 대쉬 Q 300 (Q300)으로 교체한다고 발표했으며, 2007년 9월 마지막 사브 340이 퇴역했다. 2016년 8월 26일 이글 항공 운항 종료로 모든 노선과 직원들은 에어 넬슨으로 합병되었고, 이글 항공의 비치크라프트 1900D 항공기는 모두 퇴역했다. 2019년 11월 30일 에어 넬슨은 에어 뉴질랜드에 합병되어 역사 속으로 사라졌다.

2. 1. 초기 역사 (1979년 ~ 1988년)

1979년 6월 30일, 로버트 잉글리스와 니키 스미스가 비행 학교 및 전세 서비스로 '''모투에카 에어'''를 설립했다.^[3] 초기에는 남섬 북부 지역에서 소규모 통근 항공사로 운영되었다. 넬슨과 웰링턴을 중심으로, 타카카와 모투에카 등 고립된 지역에 서비스를 제공했다. 이 시기에는 파이퍼 PA-31 나바호, 페어차일드 메트로, 엠브라에르 EMB 110 반데이란테 등의 항공기를 운용했다.

1986년 에어 뉴질랜드는 F27 Friendship 운영을 축소한다고 발표했고, 에어 넬슨은 해당 노선에서 F27을 대체하며 네트워크를 확장하여 오클랜드로의 논스톱 서비스를 시작했다.

1988년에는 에어 넬슨으로 이름이 변경되었다.^[3] 같은 해, 에어 뉴질랜드는 규제 완화로 안셋 뉴질랜드가 등장했을 때 항공사의 지원을 확보하기 위해 에어 넬슨의 지분 50%를 매입했다.

2. 2. 에어 뉴질랜드 링크 편입과 성장 (1988년 ~ 2007년)

1988년, 에어 뉴질랜드는 에어 넬슨의 지분 50%를 인수하고 에어 뉴질랜드 링크 브랜드로 운영하기 시작했다.^[4] 1995년, 에어 뉴질랜드는 에어 넬슨의 지분을 100% 인수하여 완전히 소유하게 되었다.^[4]

에어 뉴질랜드는 50석 규모의 항공기로 운항이 가능한 웰링턴-인버카길, 뉴플리머스, 타우랑가-크라이스트처치 등의 더 긴 지방 노선을 개척하기 시작했다. 또한, Q300 항공기를 사용하여 더 많은 출발 선택을 가능하게 하는 고빈도 지역 서비스를 강화했다.

2010년 11월에는 파이크 리버 탄광 참사로 인해 호키티카–크라이스트처치 노선이 에어 넬슨 네트워크에 추가되었으며, 이는 2011년 2월에 영구화되었다. 더 큰 항공기는 그레이마우스를 포함한 웨스트 코스트 공항에 대한 피크 서비스에서 인기를 얻었다.

2014년 11월, 에어 뉴질랜드는 자회사인 이글 에어웨이즈의 서비스 중단을 발표하고, 에어 넬슨이 해당 서비스들을 인수하기 시작했다. 이글 에어웨이즈의 폐쇄로 오클랜드–토포, 오클랜드–왕가누이, 해밀턴–파머스턴 노스, 웰링턴–기즈번, 웰링턴–티마루, 웰링턴–파머스턴 노스, 크라이스트처치–블레넘 노선이 에어 넬슨 네트워크에 합류했다.

2007년 9월, 마지막 사브 340 항공기가 운항에서 제외되었다.^[5] 이후 에어 넬슨은 봄바디어 대쉬 Q 300 항공기를 주력 기종으로 운영하였다.

2. 3. Q300 도입과 이글 항공 합병 (2004년 ~ 2019년)

2004년 10월, 에어 넬슨은 기존의 샤브 340 기종을 봄바디어 대쉬 Q 300 (Q300) 기종으로 교체한다고 발표했다. 2007년 9월, 샤브 340 기종은 마지막 운항을 끝으로 퇴역했다.^[5] 에어 넬슨은 Q300 기종을 23대 보유하여 캐나다 외 지역에서 가장 많은 Q300 기종을 운영하는 항공사가 되었다.^[5]

50석 규모의 Q300 기종 도입으로 에어 뉴질랜드는 웰링턴-인버카길, 뉴플리머스, 타우랑가-크라이스트처치 등 더 긴 지방 노선을 개척할 수 있게 되었다. 또한, Q300 기종을 통해 더 빈번한 지역 서비스를 제공하여 더 많은 출발 선택지를 제공했다. 2011년에는 파라파라움-오클랜드 노선이 신설되었고, 2013년에는 파라파라움-크라이스트처치 노선이 추가되었으나, 2015년에 운항이 중단되었다.

2010년 11월, 파이크 리버 탄광 참사 이후 호키티카-크라이스트처치 노선이 임시로 운항되었으며, 2011년 2월에 정규 노선으로 편입되었다.

2014년 11월, 이글 항공의 폐쇄가 발표되면서 에어 넬슨은 이글 항공의 노선과 인력을 인수했다. 오클랜드–토포, 오클랜드–왕가누이, 해밀턴–파머스턴 노스, 웰링턴–기즈번, 웰링턴–티마루, 웰링턴–파머스턴 노스, 크라이스트처치–블레넘 노선이 에어 넬슨 네트워크에 추가되었다.

2018년, 에어 뉴질랜드는 오클랜드–파라파라움 노선을 폐쇄한다고 발표했다. 이후 에어 채텀스가 사브 340 기종으로 해당 노선을 인수했다.

2. 4. 에어 뉴질랜드와의 합병 (2019년)

2019년 11월 19일, 에어 넬슨은 에어 뉴질랜드에 합병되었다. 이에 따라 에어 넬슨 소속 항공기들은 에어 뉴질랜드의 항공 운송 사업자 증명서로 이전되었으며, 에어 넬슨은 운항을 중단했다.^[6] 합병 이후 해당 항공기들은 에어 뉴질랜드의 콜사인(NZxxxx)으로 운항하고 있으며, 기존에 사용되던 RLK ICAO 코드는 더 이상 사용되지 않는다.

3. 운항 노선

에어 넬슨은 폐쇄 당시 뉴질랜드 국내 여러 도시를 연결하는 다양한 노선을 운항했다. 주요 허브 공항은 오클랜드, 크라이스트처치, 웰링턴이었다.

에어 넬슨의 운항 노선은 다음과 같았다.

출발지	도착지
오클랜드	블레넘, 기즈번, 케리케리^[7], 넬슨, 뉴플리머스, 파머스턴 노스, 로토루아, 타우포, 타우랑가, 팡가레이
크라이스트처치	해밀턴, 호키티카, 인버카길, 네이피어, 넬슨, 뉴플리머스, 파머스턴 노스, 타우랑가, 웰링턴
웰링턴	블레넘, 크라이스트처치^[7], 기즈번, 해밀턴, 인버카길, 네이피어, 넬슨, 뉴플리머스, 파머스턴 노스, 로토루아, 타우랑가, 티마루
파머스턴 노스	해밀턴

3. 1. 과거 운항 노선

에어 넬슨은 과거에 카피티 코스트, 모투에카, 오아마루, 타카카, 웨스트포트, 왕가누이를 운항하였다.^[8]

4. 보유 기종

2019년 11월 30일, 에어넬슨은 운항을 중단했다. 당시 에어넬슨은 봄바디어 대쉬 Q 300 기종을 23대 보유하고 있었으며, 평균 기령은 6.8년이었다.^[13]

과거 에어넬슨은 세스나 152, 세스나 650 시테이션 III, 페어차일드 스웨어린젠 SA.227 메트로, 파이퍼 PA-23-250E 아즈텍, 파이퍼 PA-31-310 나바호, 파이퍼 PA-31-350 치프틴, 사브 340A 등의 기종을 보유했었다.

4. 1. 운항 중단 당시 보유 기종

Air Nelson^영어은 운항 중단 당시 봄바디어 대쉬 Q 300 기종을 23대 보유하고 있었으며, 평균 기령은 6.8년이었다.^[13]

에어 넬슨의 보유 기종
기종	대수	승객 (이코노미)	비고
봄바디어 대쉬 Q 300	23^[14]	50	에어 뉴질랜드로 이전

4. 2. 과거 보유 기종

항공기	도입	퇴역	비고
세스나 152	1986	1997	1대
세스나 650 시테이션 III	1995	1998	1대
페어차일드 스웨어린젠 SA.227 메트로	1987	2002	12대
파이퍼 PA-23-250E 아즈텍	1984	1992	3대
파이퍼 PA-31-310 나바호	1986	1997	2대
파이퍼 PA-31-350 치프틴	1986	1995	5대
사브 340A	1990	2008	17대

5. 사건 및 사고

2010년 9월 30일, 에어 뉴질랜드의 자회사인 에어 넬슨 8841편이 웰링턴 국제공항에서 넬슨 공항으로 비행 중이었으나 넬슨의 악천후로 인해 블레넘으로 우회했다. 착륙 중 Dash 8 Series 300기의 앞바퀴 랜딩 기어가 붕괴되었다. 항공기는 기체 앞부분에서 성공적으로 멈췄으며, 46명의 승객과 3명의 승무원은 부상 없이 항공기를 빠져나왔다. 항공기 등록 번호는 ZK-NEB였다.
2011년 2월 9일, 에어 넬슨 Q300기가 해밀턴에서 웰링턴으로 비행하던 중 앞바퀴가 내려오지 않아 블레넘으로 우회했다. 이 비행기는 44명의 승객 중 부상자 없이 성공적으로 앞바퀴를 내리고 착륙했다.^[10] 이후 조종사들이 랜딩 기어를 내리는 데 필요한 압력으로 업록 레버를 해제하지 못한 것으로 밝혀졌다.^[11]
2019년 3월 12일, 에어 넬슨 Q300기 2대가 웰링턴 공항으로 접근하던 중 충돌 직전까지 갔으며, 두 항공기 모두 항공 교통 충돌 회피 시스템 권고 (TCAS RA)를 받은 후 회피 기동을 했다. 기스본에서 출발한 에어 넬슨 8285편은 활주로 34에 대한 시각 접근을 허가받았으며, 크라이스트처치에서 온 제트스타 290편과 로토루아에서 온 에어 넬슨 8235편에 이어 세 번째 순서였다. 8285편의 조종사들은 제트스타 에어버스 A320기를 자사 Q300기로 잘못 인식하고 8235편의 경로로 일찍 기수를 돌렸다.^[12]

참조

_[1] 뉴스 Directory: World Airlines 2007-03-27
_[2] 뉴스 Air New Zealand considering merging Air Nelson and Mount Cook with jet business https://www.stuff.co[...] 2019-03-31
_[3] 웹사이트 Motueka Air https://airlinehisto[...] Airline History 2021-07-14
_[4] 뉴스 Origin is found in the regions https://www.nzherald[...] 2006-06-09
_[5] 웹사이트 NZ CAA list of Air Nelson DHC-8 Q300 aircraft. http://www.caa.govt.[...]
_[6] 웹사이트 LINK off the air waves - UPDATED http://3rdlevelnz.bl[...] 2019-11-18
_[7] 웹사이트 Air New Zealand Domestic Network Changes from July 2016 http://airlineroute.[...] airlineroute 2016-04-26
_[8] 뉴스 Air Nelson - Part 2 - Farewelling the Friendship - A Time of Meteoric Growth http://3rdlevelnz.bl[...] 3rd Level NZ
_[9] 간행물 Global Airline Guide 2019 (Part One)
_[10] 뉴스 Plane makes emergency landing in Blenheim http://www.3news.co.[...] 2011-02-09
_[11] 뉴스 Crash landing could have been avoided - report http://www.nzherald.[...] 2013-02-07
_[12] 웹사이트 AO-2019-002 {{!}} Bombardiers DHC-8-311, ZK-NEH and ZK-NEF, 'Loss of separation' near Wellington, New Zealand, 12 March 2019 https://www.taic.org[...] Transport Accident Investigation Commission 2022-04-14
_[13] 웹사이트 Air-Nelson Fleet Details and History http://www.planespot[...]
_[14] 웹인용 보관된 사본 http://www.caa.govt.[...] 2012-03-25

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