엑스포/웨스턴역
1. 개요
엑스포/웨스턴 역은 과거 로스앤젤레스 앤드 인디펜던스 철도 및 퍼시픽 일렉트릭 트롤리 선의 정차역이었으며, 1953년 샌타모니카 에어라인 폐선과 함께 폐쇄되었다가 2012년 엑스포 선 개통을 위해 재건되어 재개통되었다. 상대식 승강장 구조를 가지며, 엑스포 선의 다운타운 샌타모니카 행과 7th 스트리트/메트로센터 행 열차가 운행된다. 역 주변에는 학교와 버스 노선이 있으며, 예술 작품이 설치되어 있다. 운행 시간은 매일 오전 4시부터 12시 30분까지이다.
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| 주소 | 1573 West Exposition Boulevard |
|---|---|
| 위치 | 로스앤젤레스, 캘리포니아 |
| 소유주 | 로스앤젤레스 군 광역철도 |
|---|---|
| 승강장 | 2면 2선 상대식 승강장 |
| 선로 | 2 |
| 연결 | 로스앤젤레스 메트로 버스 |
| 구조 | 지상 |
| 자전거 | 자전거 주차대 |
| 접근성 | 예 |
| 개업일 | 1875년 10월 17일 |
| 재건축 | 2012년 4월 28일 |
| 이전 역명 | 웨스턴 |
| 노선 |
|---|
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로스앤젤레스 메트로 E선 -
피코역
피코역은 로스앤젤레스 메트로 A선과 E선의 역으로, 주요 시설과 인접해 있으며 2028년 하계 올림픽 기간에 주요 역으로 활용될 예정이고, 섬식 승강장 1면 2선으로 운영되며 다양한 버스 노선과 연결되어 있다. -
로스앤젤레스 메트로 E선 -
엑스포/크렌쇼 역
엑스포/크렌쇼 역은 로스앤젤레스 메트로의 E선과 K선이 만나는 환승역이며, 과거 노면전차 정차역이었다가 2012년 E선 개통과 함께 재건되었고, 2022년 K선 개통으로 환승역이 되었다. -
로스앤젤레스 메트로 레일의 철도역 -
마라빌라역
마라빌라역은 이스트 3번가에 있는 로스앤젤레스 메트로 금선 역으로, 두 개의 선로와 섬식 승강장으로 구성되어 있으며, 오전 5시부터 다음날 오전 12시 15분까지 운행한다. -
로스앤젤레스 메트로 레일의 철도역 -
샌피드로 스트리트역
샌피드로 스트리트역은 로스앤젤레스 메트로 A선의 전철역으로, 1면 2선의 섬식 승강장으로 이루어져 있으며, 다양한 버스 노선으로 환승이 가능하고 역 주변에는 센트럴 하이 스쿨이 있다. -
2012년 개업한 철도역 -
압구정로데오역
압구정로데오역은 서울 강남구 청담동에 위치한 수인분당선 지하철역으로, 2012년 개통 이후 압구정로데오거리와 인접하여 이용객이 증가하고 있으며, 역명 제정 과정에서 논란이 있었다. -
2012년 개업한 철도역 -
공덕역
공덕역은 서울특별시 마포구에 위치한 지하철역으로, 5호선, 6호선, 인천국제공항철도, 경의·중앙선 등 4개 노선이 지나가는 환승역이며, 스크린도어가 설치되어 있다.
2. 역사
이 역에서는 로스앤젤레스 앤드 인디펜던스 및 퍼시픽 전기 트롤리 선이 정차하였다가, 1953년 9월 30일 샌타모니카 에어라인 폐선과 함께 폐쇄되었다. 이후 2012년 4월 28일 토요일에 이 위치에서 엑스포 선 개통을 위해 재건되었다. 정기 운행은 2012년 4월 30일 월요일에 재개되었다. 역 표지판 외에는 아무것도 없는 상태에서 완전히 재건축되었다.
2.1. 초기 역사 (1953년 이전)
이 역에서는 로스앤젤레스 앤드 인디펜던스 및 퍼시픽 전기 트롤리 선이 정차하였다. 1953년 9월 30일 샌타모니카 에어라인 폐선과 함께 폐쇄되었다.
2.2. 폐쇄 (1953년)
이 역은 과거 로스앤젤레스 앤드 인디펜던스 및 퍼시픽 전기 트롤리 선의 정차역이었다. 1953년 9월 30일 샌타모니카 에어라인 폐선과 함께 폐쇄되었다. 이후 2012년 4월 28일 토요일에 엑스포 선 개통을 위해 재건되었다. 역 표지판 외에는 아무것도 없는 상태에서 완전히 재건축되었으며, 정기 운행은 2012년 4월 30일 월요일에 재개되었다.
2.3. 재개통 (2012년)
과거 이 역에서는 로스앤젤레스 앤드 인디펜던스 및 퍼시픽 전기 트롤리 선이 정차하였다가, 1953년 9월 30일 샌타모니카 에어라인 폐선과 함께 폐쇄되었다. 이후 2012년 4월 28일 토요일에 이 위치에서 엑스포 선 개통을 위해 재건되었다. 정기 운행은 2012년 4월 30일 월요일에 재개되었다. 역 표지판 외에는 아무것도 없는 상태에서 완전히 재건축되었다.
3. 역 구조
엑스포/웨스턴 역은 상대식 승강장 구조를 가지고 있으며, 열차는 오른쪽 출입문이 열린다. 엑스포선 열차는 다운타운 샌타모니카 역 행(종착점행)과 7th 스트리트/메트로센터 역 행(기점행)이 운행된다. 다운타운 샌타모니카 역 방면 열차는 엑스포/크렌쇼 역을, 7th 스트리트/메트로센터 역 방면 열차는 엑스포/버몬트 역을 다음 역으로 한다.
이 역은 "far-side" 승강장 구조로, 승강장이 건널목 사이에 두고 각각 한쪽씩 위치하며, 열차는 항상 건널목을 건너고 승강장에서 정차한다.
역의 예술작품은 Ronald J. Llanos의 "Ephemeral Views: A Visual Essay"로, "로스앤젤레스 거리 생활을 활성화시키는 많은 인물"의 장면을 묘사하고 있다.
| 엑스포선 | |
|---|---|
| 엑스포/크렌쇼 | 7번가/메트로센터 |
| 다운타운 산타모니카행 (종착역) | 엑스포/버몬트 |
엑스포/웨스턴 역은 주로 웨스턴애덤스 지구의 주거지역에 위치하고 있다.
이 역에서 도보로 갈수 있는 시설물은 아래와 같다.:
* MLK Jr. 초등학교 (MLK Jr. Elementary School)
* 제임스 A. 포세이 교육 센터(James A. Foshay Learning Center)
3.1. 승강장
엑스포/웨스턴 역은 상대식 승강장 구조를 가지고 있으며, 열차는 오른쪽 출입문이 열린다. 엑스포선 열차는 다운타운 샌타모니카 역 행(종착점행)과 7th 스트리트/메트로센터 역 행(기점행)이 운행된다. 다운타운 샌타모니카 역 방면 열차는 엑스포/크렌쇼 역을, 7th 스트리트/메트로센터 역 방면 열차는 엑스포/버몬트 역을 다음 역으로 한다.
이 역은 "far-side" 승강장 구조로, 승강장이 건널목 사이에 두고 각각 한쪽씩 위치하며, 열차는 항상 건널목을 건너고 승강장에서 정차한다.
역의 예술작품은 Ronald J. Llanos의 "Ephemeral Views: A Visual Essay"로, "로스앤젤레스 거리 생활을 활성화시키는 많은 인물"의 장면을 묘사하고 있다.
4. 운행
4.1. 운행 시간
엑스포/웨스턴역의 운행 시간은 매일 오전 4시부터 12시 30분까지이다. 메트로 레일은 2012년 4월 28일에 개통되었고, 정기 운행은 2012년 4월 30일 월요일에 재개되었다.
5. 역 주변 시설
다음의 주요 장소들이 이 역에서 도보 거리에 있다.
* 제임스 A. 포셰이 학습 센터(James A. Foshay Learning Center)