옌지역
1. 개요
옌지역은 1924년에 개업한 철도역이다. 2004년 8,800m² 규모의 새로운 역사가 건설되었으며, 한국 전통 의복의 갓에서 영감을 받아 설계되었다. 2개의 여객 승강장과 화물 하치장을 갖추고 있으며, 옌지 차오양촨 공항에서 약 5.4km 거리에 위치해 15번 버스를 이용할 수 있다. 창투 철로 상에 있으며, 주변 역으로는 차오양촨역과 시둥역이 있다.
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옌볜의 철도역 -
옌지 서역
옌지 서역은 2015년에 개업한 중국철도총공사 관할의 기차역이며, 한국식 기와 가옥과 낮은 담으로 설계되었고, 창춘 및 훈춘 방면 노선이 운행된다. -
옌볜의 철도역 -
투먼 북역
투먼 북역은 2015년 창훈 고속철도 개통과 함께 영업을 시작한 고가역으로, 3면 5선의 섬식 및 상대식 승강장을 갖추고 창춘 및 훈춘 방면 열차를 수용하며 옌지시 역과 훈춘 역이 인접해 있다. -
옌지시 -
옌지 차오양촨 국제공항
옌지 차오양촨 국제공항은 중화인민공화국 지린성 옌지시에 위치하며, 1952년 군용 비행장으로 개항하여 여러 차례 확장 공사를 거쳐 국제선 노선을 운영하고 있다. -
옌지시 -
옌볜 대학
옌볜 대학은 중국 지린성 옌지시에 위치한 종합 대학으로, 조선족 인재 양성의 중심 역할을 하며 동북아시아 연구의 허브이자 국제 교류를 활발히 하는 211공정 중점 대학이다. -
지린성의 철도역 -
창춘역
창춘역은 1907년에 건설되어 과거 창춘 주차장, 신징역 등으로 불렸던 중국 지린성 창춘시의 철도 및 도시 철도역으로, 주요 철도 노선과 창춘 궤도교통 1, 3호선이 연결되는 교통 허브이자, 주변에 주요 시설과 교통환승센터가 위치한 창춘시 교통의 중심지이다. -
지린성의 철도역 -
옌지 서역
옌지 서역은 2015년에 개업한 중국철도총공사 관할의 기차역이며, 한국식 기와 가옥과 낮은 담으로 설계되었고, 창춘 및 훈춘 방면 노선이 운행된다.
2. 역사
1924년 옌지역이 개업하였다. 2004년 11월, 8800m² 규모의 새로운 역사가 건설되었다. 이 역사는 한국 전통 의복의 상모에서 영감을 받아 건설되었다. 매표소는 역사 오른쪽에 있으며, 매표 창구 10개와 셀프 매표기 2대가 설치되어 있다. 대합실은 역사 중앙에 있으며, 일반 대합실 2개와 연석 대합실 1개로 총 1000개의 대기석을 갖추고 있다. 비수기에는 일반 대합실 두 개 중 하나만 개방한다.
2.1. 역 구조
2.2. 역내 시설
옌지역에는 2개의 여객 승강장이 있다. 이 중 1번 승강장은 상대식 승강장으로 길이 560m에 화강암으로 덮여 있으며 강철 구조물 캐노피로 덮여 있다. 2번 승강장은 섬식 승강장으로 저상 승강장 계열이다. 역과 승강장은 고가교와 지하통로 중 하나를 통해 연결된다.
역 화물장은 톄신로(铁新路)28호에 위치하고 있어 화물 운송 업무를 처리하지만, 산적화물의 발송,도착은 취급하지 않는 옌변의 내륙항이다. 역에는 "완이(万益) 지방특산품 도매거래시장 서비스 유한회사"와 "옌지시 물류 저장운수 유한책임화사"와 연결되는 전용노선이 있다.
3. 연결 교통
옌지 차오양촨 공항과 약 5.4km 떨어져 있으며, 15번 버스를 이용할 수 있다.옌지 기차역에서 도보 2분 거리에 옌지 공공철도 분리 버스터미널이 있다.