오다역 (구마모토현)
1. 개요
오다역(구마모토현)은 일본 규슈 여객철도 미스미선의 역으로, 1899년 12월 25일 규슈 철도에 의해 개설되었다. 2개의 상대식 승강장을 갖춘 지상역으로, 목조 역사는 국가 등록 유형 문화재로 지정되었다. 2013년부터 지역 NPO 법인이 운영하는 "아미다 레트로관"이 운영되고 있으며, 2022년 9월 23일부터 관광 특급 A열차로 가자 (열차)가 정차한다.
| 역 이름 | 오다 역 |
|---|---|
| 일본어 역 이름 | 網田駅 |
| 로마자 역 이름 | Ōda-eki |
이미지 준비중입니다.
| 소재지 | 구마모토현 우토시 시모오다마치 |
|---|---|
| 노선 | 미스미 선 (아마쿠사미스미 선) |
| 역 번호 | (없음) |
| 거리 | 우토 기점 14.5km |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 개업일 | 1899년 12월 25일 |
| 운영 주체 | 규슈 여객철도 (JR 규슈) |
| 역 종류 | 간이 위탁역 |
| 비고 | 간이 위탁역 |
| 2005년 | 193명 |
|---|
| 노선 | 미스미 선 |
|---|---|
| 이전 역 | 히고나가하마역 |
| 다음 역 | 아카세역 |
| 이전 역 간 거리 | 3.1km |
| 다음 역 간 거리 | 3.9km |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
|---|
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우토시의 건축물 -
미도리카와역
미도리카와역은 1960년 개업한 구마모토현 우토시 소재 규슈 여객철도 미스미 선의 무인역으로, 주변은 농촌 풍경이며 아와시마 신사와 국도 제57호선이 위치하고, 우토역에서 4.0km 거리에 스미요시역이 다음 역이다. -
우토시의 건축물 -
아카세역
아카세역은 큐슈 여객철도 아마쿠사미스미선에 있는 단선 승강장 1면 1선의 지상역이며, 무인역으로 명예역장이 지정되어 있고 역 노트가 비치되어 있다. -
우토시의 교통 -
미스미선
미스미선은 구마모토현 우토역과 미스미역을 잇는 JR 큐슈의 철도 노선으로, 가고시마 본선과 직결 운행하며 주말 및 공휴일에는 관광 특급 'A열차로 가자'가 임시 운행되는, 아마쿠사 지역으로 향했던 주요 교통로였다가 현재는 지역 주민과 관광객을 위한 노선이다. -
우토시의 교통 -
미도리카와역
미도리카와역은 1960년 개업한 구마모토현 우토시 소재 규슈 여객철도 미스미 선의 무인역으로, 주변은 농촌 풍경이며 아와시마 신사와 국도 제57호선이 위치하고, 우토역에서 4.0km 거리에 스미요시역이 다음 역이다. -
미스미선 -
하타우라역
하타우라역은 1959년 개업한 규슈 여객철도 미스미선의 무인역으로, 단선 승강장과 대합실을 갖춘 지상역이며 주변에는 주택가, 학교, 병원 등의 시설이 있다. -
미스미선 -
미도리카와역
미도리카와역은 1960년 개업한 구마모토현 우토시 소재 규슈 여객철도 미스미 선의 무인역으로, 주변은 농촌 풍경이며 아와시마 신사와 국도 제57호선이 위치하고, 우토역에서 4.0km 거리에 스미요시역이 다음 역이다.
2. 역사
1899년 규슈 철도에 의해 개설되었으며, 1907년 국유화를 통해 제국 철도청 소속이 되었다. 이후 1987년 국철 분할 민영화에 따라 규슈 여객철도(JR 규슈)가 운영을 맡게 되었다.
2.1. 개요
오다역은 미스미 선이 지나가는 역이며, 기점인 우토역으로부터 14.5km 떨어져 있다. 특급 열차인 A-Train도 이 역에 잠시 정차한다.
2.2. 연혁
* 1899년 12월 25일: 규슈 철도(초대)가 개설함.
* 1907년 7월 1일: 규슈 철도(초대)가 국유화되어, 제국철도청 소관이 됨.
* 1961년 10월 1일: 화물 취급이 폐지됨.
* 1973년 10월 16일: 업무 위탁역이 됨.
* 1984년 2월 1일: 수하물 취급이 폐지됨.
* 1986년 11월 1일: 무인역이 됨.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 규슈 여객철도가 역을 계승함.
* 2012년 12월 5일: 우토시가 규슈 여객철도로부터 역 건물 및 화장실을 구입함.
* 2013년 10월 1일: 아미다 레트로관(커뮤니티 시설 겸 찻집)으로 개관함.
* 2014년 7월 18일: 문화 심의회에서 등록 유형 문화재로 지정할 것을 답신함.
* 2022년 9월 23일: 다이어 개정에 따라 하행 관광특급열차 "A열차로 가자"의 정차역이 됨.
* 2024년 8월 19일: 역 구내 신호기 고장으로 삼각선 전 노선 운행이 중단됨.
3. 역 구조
상대식 승강장 2면 2선을 가진 지상역이다. 각 승강장은 구내 건널목으로 연결되어 있다.
3.1. 개요
오다역은 미스미 선이 지나가는 역으로, 기점인 우토역으로부터 14.5km 떨어져 있다. 특급 열차인 A-Train도 이 역에 잠시 정차한다.
상대식 승강장 2면 2선을 가진 지상역이다. 각 승강장은 구내 건널목으로 연결되어 있다. 상행 승강장 쪽에는 목조 역사가 있다. 이 역에서 미스미 방면으로는 열차의 교행이 불가능하다.
역사 내에는 지역 NPO 법인 '아미다 클럽'이 운영하는 "아미다 레트로관"이 있으며, 이곳에서 준상비 근거리 승차권을 수동으로 판매하는 간이 위탁역이다. "아미다 레트로관"은 토요일, 일요일, 공휴일 낮에는 "카페*레트로관"으로도 운영된다.
목조 역사는 구마모토현 내에서 가장 오래된 역사 건물로, 2014년에 국가 등록 유형 문화재로 등록되어 보호받고 있다.
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3.2. 승강장
상대식 승강장 2면 2선을 가진 지상역이다. 서로의 승강장은 구내 건널목으로 연결되어 있다. 상행 승강장에 접하여 목조 역사가 놓여 있다. 또한, 이 역에서 미스미 방면으로는 열차의 교행은 불가능하다.
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3.3. 시설
상대식 승강장 2면 2선을 가진 지상역이다. 서로의 승강장은 구내 건널목으로 연결되어 있다. 상행 승강장에 접하여 목조 역사가 놓여 있다. 이 역사는 구마모토현 내에서 가장 오래된 역사이며, 2014년에 국가 등록 유형 문화재로 등록되었다.
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역사 내에서는 지역 NPO 법인 '아미다 클럽'이 운영하는 "아미다 레트로관"에서 간이 위탁역 업무를 수행하며, 근거리 승차권을 수동으로 판매한다. 아미다 레트로관은 토요일, 일요일, 공휴일 낮에는 "카페*레트로관"으로도 영업하고 있다.
또한, 이 역에서 미스미 방면으로는 열차의 교행이 불가능하다.
4. 이용 현황
2005년 기준, 하루 평균 승차 인원은 193명이다.
5. 역 주변
(내용 없음)
5.1. 개요
우토시 서쪽 끝, 우토 반도 중앙부에 위치하며, 과거 아미다 촌(網田村)의 중심지였다. 역 근처에는 아미다 강이 흐르고, 북쪽으로는 철도 노선과 나란히 국도 57호선이 지나간다.
역 주변의 주요 시설은 다음과 같다.
* 우토시청 아미다 지소
* 우토 시립 아미다 초등학교
* 우토 시립 아미다 중학교
* 아미다 보육소
* 아미다 우체국
* 우키 경찰서 아미다 주재소
* 오코시키 해안
5.2. 시설
우토시의 서쪽 끝부분, 우토 반도의 중앙부, 구 아미다 촌의 중심부에 해당한다. 역 부근에는 아미다 강이 흐르고 있으며, 북쪽으로는 철길을 따라 국도 57호선이 병행하고 있다.
* 우토시청 아미다 지소
* 우토 시립 아미다 초등학교
* 우토 시립 아미다 중학교
* 아미다 보육소
* 아미다 우체국
* 우키 경찰서 아미다 주재소
* 오코시키 해안
5.3. 버스 노선
국도 57호선 상에 위치한 '아미다역 앞' 정류장에서 산코 버스 노선이 운행된다. 이 정류장에는 쾌속 버스인 '아마쿠사호'도 정차한다.
* 산코 버스
* 쾌속 아마쿠사호
* 산코 차고 앞 방면
* 구마모토 사쿠라마치 버스 터미널 방면
* 미스미 우토역선
* 미스미 산코 방면
* 우토역 방면