미스미선

1. 개요

미스미선은 큐슈여객철도(JR 큐슈)가 관할하는 25.6km의 철도 노선이다. 우토역을 제외한 8개의 역이 있으며, 전 구간 단선 비전철 구간이다. 모든 정기 열차가 각 역에 정차하는 보통 열차로 운행되며, 가고시마 본선 구마모토역까지 직통 운행한다. KiHa 200형, KiHa 220형, KiHa 47형 기동차가 사용되며, 모든 열차는 원맨 운전으로 운행된다. 과거에는 임시 쾌속 열차와 급행 열차가 운행되었으나 폐지되었고, 현재는 관광 특급 열차 "A 열차로 가자"가 운행되고 있다. 1899년 개통되었으며, 철도 국유화 및 분할 민영화를 거쳐 현재에 이르고 있다.

2. 노선 정보

* 관할 (사업 종별): 규슈 여객철도(제1종 철도 사업자)
* 노선 거리 (영업 킬로미터): 25.6km
* 궤간: 1067mm
* 역 수: 9 (기·종점역 포함)
** 미스미선 소속 역으로 한정된 경우, 기점인 우토역(가고시마 본선 소속)이 제외되어 8역이 된다.
* 복선 구간: 없음 (전 구간 단선)
* 전철화 구간: 없음 (전 구간 비전철화)
* 폐색 방식: 특수 자동 폐색식 (전자 부호 조사식)
* 최고 속도: 85 km/h

전 구간이 규슈 여객철도 구마모토 지사의 관할이다.

3. 운행 형태

모든 정기 열차는 각 역에 정차하는 보통 열차이며, 가고시마 본선 구마모토역 - 우토역 구간을 지나 구마모토역 - 미스미역 간에서 운행되고 있다. 운행 횟수는 1시간 - 1시간 반에 1번 정도이며, 스미요시역이나 아미다역에서 열차 교환하는 시간표가 설정되어 있다.

보통 열차는 KiHa 200형 또는 KiHa 220형(200번대)와 KiHa 47(147)형에 의해 기본적으로 종일 2량 편성으로 운용되고 있다. 각 열차는 특급을 포함하여 원맨으로 운전된다.

토요일·공휴일에 한정하여 운행되던 임시 쾌속 열차 "아마쿠사 구르메 쾌속 '오코시키'"는 2011년 3월 12일 다이어 개정으로 운행이 중단되었다.

2011년 10월 8일부터는 관광 특급 열차 "A 열차로 가자"가 임시 열차로 토요일·공휴일을 중심으로 운행되고 있다. 정차역은 구마모토역 - 우토역 - 미스미역이다.

4. 사용 차량

모든 열차가 구마모토 차량 센터에 소속된 기동차로 운행되고 있다.

* 키하185계 - 특급 A열차로 가자에서 사용.
* 키하200형
* 키하220형 200번대 - 2021년 3월 14일 시간표 개정부터 나가사키에서 전속해 온 키하220-207, 키하220-208이 키하200형과 공통으로 운용되고 있다. 그 후 2022년 9월 23일 시간표 개정 시 오이타에서 206, 209가 전속해 왔다.

다음은 대행 운전 등으로 입선하는 경우가 있지만, 2021년 시점에서는 대부분의 열차에서 키하47형 · 키하147형이 운용되고 있었다.

* 키하220형 1100번대 - 키하200형의 검사 시 등의 대행 운전으로 사용.

5. 역사

* 1899년 (메이지 32년) 12월 25일 : 큐슈 철도가 우토 - 미스미 구간을 개통하고, 스미요시, 아미타, 미스미 역을 신설.
* 1907년 (메이지 40년) 7월 1일 : 철도 국유화법에 따라 큐슈 철도가 매수되어 관설 철도가 됨.
* 1909년 (메이지 42년) 10월 12일 : 국유 철도 선로 명칭 설정에 따라 우토 - 미스미 구간이 미스미선으로 지정됨.
* 1927년 (쇼와 2년) 9월 13일 : 아리아케해 태풍으로 아미타역 - 스미요시역 간 철교 부근이 유실되어 불통됨.
* 1939년 (쇼와 14년) 1월 1일 : 히고나가하마 임시 정차장이 역으로 승격됨.
* 1941년 (쇼와 16년) 1월 1일 : 아카세 임시 정차장이 역으로 승격됨.
* 1959년 (쇼와 34년) 12월 25일 : 하타우라 역이 신설됨.
* 1960년 (쇼와 35년) 4월 1일 : 미도리카와 역이 신설됨.
* 1963년 (쇼와 38년) 3월 25일 : 준급 "히노야마"(미스미 - 구마모토 - 벳푸) 운행이 시작됨.
* 1966년 (쇼와 41년) 3월 5일 : 준급 "히노야마"가 급행으로 승격됨.
* 1982년 (쇼와 57년) 11월 15일 : 전 노선의 화물 영업이 폐지됨.
* 1986년 (쇼와 61년) 11월 1일 : 급행 "히노야마"의 구마모토 - 미스미 구간이 폐지됨.
* 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 따라 큐슈여객철도(JR 큐슈)가 노선을 승계함.
* 1989년 (헤이세이 원년) 3월 11일 : 이시오치 댐 역이 신설됨.
* 2004년 (헤이세이 16년) 3월 13일 : "아마쿠사 미식 쾌속 '오코시키'" 운행이 시작됨.
* 2011년 (헤이세이 23년) 10월 8일 : 임시 특급 "A 열차로 가자" 운행 개시.
* 2018년 (헤이세이 30년) 3월 17일 : 다이어 개정으로 구마모토 발 미스미행 및 미스미 발 구마모토행 막차 시간이 앞당겨짐.

6. 역 목록

7. 이용 상황

각 연도의 평균 통과 인원 (명/일) 및 여객 운송 수입은 다음과 같다.