오무라역 (효고현)
1. 개요
오무라역은 효고현에 위치한 고베 전철 아오 선의 역이다. 1951년 12월 28일 영업을 시작했으며, 1952년 '전철 오무라역'으로 역명이 변경되었다가 1988년 현재의 '오무라역'으로 변경되었다. 단선 승강장 1면 1선의 지평역으로, 연선 광 네트워크를 통해 원격으로 역무가 관리된다. 2019년에는 하루 평균 493명의 승객이 이용했으며, 역 주변에는 산요 자동차도의 미키오노 나들목이 있어 대형 상업 시설이 위치해 있다.
이미지 준비중입니다.
| 역 종류 | 지상역 |
|---|---|
| 소재지 | 일본 효고현 미키시 오무라 아자 다니지리 845-4 |
| 노선 | 고베 전철 아오 선 |
| 역 번호 | KB54 |
| 개업일 | 1951년 12월 28일 |
| 운영 주체 | 고베 전철 |
| 플랫폼 수 | 1면 1선 |
| 승강장 | 1개 |
| 이전 역명 | 전철 오무라 (1988년까지) |
|---|---|
| 명칭 변경 | 1952년: 오무라역 → 전철 오무라역 1988년: 전철 오무라역 → 오무라역 |
| 2019년 승객수 | 493명 |
|---|---|
| 2021년 승차 인원 | 460명 |
| 2021년 승하차 인원 | 686명 |
| 노선 거리 | 스즈란다이역 기점 20.8 km |
|---|---|
| 이전 역 | KB53 미키역 |
| 다음 역 | 가시야마역 KB55 |
| 역간 거리 | 미키역: 1.5 km 가시야마역: 2.4 km |
| 비고 | 무인역 |
| 공식 웹사이트 | 오무라역 공식 웹사이트 |
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미키시 -
미도리가오카역 (효고현)
미도리가오카역은 효고현 미키시에 있는 고베 전철 아오 선의 역으로, 과거 야구장 관람객 수송을 담당했으나 무인역 전환과 주변 환경 변화로 존속에 어려움을 겪고 있다. -
미키시 -
에비스역 (효고현)
에비스역 (효고현)은 효고현 니시노미야시에 위치한 한큐 전철 고베 본선의 역으로, 니시노미야 신사의 도카에비스 축제로 유명하며, 주변에 다양한 시설이 있다. -
미키시의 철도역 -
미도리가오카역 (효고현)
미도리가오카역은 효고현 미키시에 있는 고베 전철 아오 선의 역으로, 과거 야구장 관람객 수송을 담당했으나 무인역 전환과 주변 환경 변화로 존속에 어려움을 겪고 있다. -
미키시의 철도역 -
에비스역 (효고현)
에비스역 (효고현)은 효고현 니시노미야시에 위치한 한큐 전철 고베 본선의 역으로, 니시노미야 신사의 도카에비스 축제로 유명하며, 주변에 다양한 시설이 있다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 역사
* 1951년 12월 28일: 미키후쿠아리바시(현 미키역) ~ 전철 오노(현 오노역) 구간 연장 개통 시 오무라역으로 영업 개시.
* 1952년 10월 1일: 電鉄大村駅일본어으로 역명 변경.
* 1988년 4월 1일: 다시 오무라역으로 역명 변경.
3. 역 구조
(내용 없음)
3.1. 승강장
단선 승강장 1면 1선의 지평역이다. 승강장 유효 길이는 4량이며, 승강장의 아오 방향에 작은 역사가 설치되어 있다.
연선 광 네트워크에 접속된 역무 원격 시스템이 도입되어, 센터 역에서 자동 발권기, 자동 개찰기, 자동 정산기, TV 카메라, 인터폰, 셔터 등을 원격으로 조작한다. 이로 인해 역무원이 상주하지 않는 순회역이며, 역 구내에는 매점이 없다. 다만, 역 부근의 이발소에서 기획 승차권을 위탁 판매하고 있다.
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4. 이용 현황
2019년 회계 연도에는 하루 평균 493명의 승객이 역을 이용했다.
1일당 승차 인원은 460명(2021년)이다.
최근 1일 평균 승차 인원은 아래 표와 같다.
5. 역 주변
본 역에서 서쪽으로 약 1km 거리에 산요 자동차도의 미키오노 나들목이 위치하며, 주변에 대형 상업 시설이 많다.
* 신키 버스 미키 영업소
* 금강사
* 타니 다이젠의 묘
* 오무라 병원
* 엔젤 인정 어린이원
* 미키 시립 히라타 초등학교
* 미키 경찰서
* 업무 슈퍼 미키점
또한 역 앞 도로는 좁으며, 본 역을 발착하는 노선 버스는 없다. 가장 가까운 버스 정류장은 "오무라" 버스 정류장이다.