오스테를리츠교
1. 개요
오스테를리츠교는 파리 12구의 르드뤼-롤랭 거리와 5구, 13구의 파리 식물원을 연결하는 다리이다. 19세기 초, 포부르 생앙투안과 파리 식물원 연결의 필요성에 의해 건설이 시작되었으며, 1801년 베케이 드 보프레의 5개의 아치 다리 제안을 거쳐 1855년 돌로 재건, 1885년 폭을 18m로 확장했다. 현재는 폭이 30m이다. 다리 명칭은 1805년 아우스터리츠 전투에서 나폴레옹의 프랑스군이 승리한 것을 기념하여 명명되었다.
| 이름 | 오스테를리츠교 |
|---|---|
| 프랑스어 이름 | Pont d'Austerlitz |
| 교통 시설 | 해당 없음 |
| 횡단 | 센강 |
| 관리 | 해당 없음 |
| 설계 | 해당 없음 |
| 건설 | 해당 없음 |
| 구조 | 아치교 |
| 경간 구성 | 해당 없음 |
| 최대 경간장 | 해당 없음 |
| 설계 하중 | 해당 없음 |
| 길이 | 174m(571 ft) |
| 폭 | 30m(98 ft) |
| 유효폭 | 해당 없음 |
| 교고 | 해당 없음 |
| 통과 높이 | 해당 없음 |
| 교통량 | 해당 없음 |
| 착공일 | 1801년~1805년, 1854년, 1884년~1885년 |
| 완공일 | 해당 없음 |
| 개통일 | 해당 없음 |
| 폐쇄일 | 해당 없음 |
| 통행 요금 | 무료 |
| 위치 | 48° 50′ 42″ N, 2° 21′ 58″ E |
| 각주 | 해당 없음 |
| 기타 | 해당 없음 |
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파리 13구의 건축물 -
프랑스 국립도서관
프랑스 국립도서관은 1368년 왕립 도서관으로 시작하여 프랑스 혁명 이후 국립 도서관으로 변경되었으며, 소장품 확장을 거쳐 현재 리슐리외관과 프랑수아 미테랑관을 운영하며 디지털 도서관 갈리카를 통해 자료를 제공한다. -
파리 13구의 건축물 -
퐁 아망
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파리 12구의 건축물 -
바스티유 광장
바스티유 광장은 프랑스 파리에 위치하며 프랑스 혁명의 상징적인 장소였던 바스티유 감옥 터에 조성되어 7월 혁명 기념비와 오페라 바스티유 등이 있는 역사적 시민 휴식 공간이다. -
파리 12구의 건축물 -
오페라 바스티유
오페라 바스티유는 프랑스 혁명 200주년을 기념하여 바스티유 광장에 건설된 모더니즘 양식의 오페라 하우스로, 2703석 규모의 객석과 9면 무대를 갖추고 있으며, 파리 국립 오페라의 주요 공연장으로 사용된다. -
센강의 교량 -
퐁뇌프
퐁뇌프는 파리의 시테섬과 센 강 양쪽 강변을 잇는, 건물 없이 보도를 설치하고 앙리 4세 기마상과 마스카롱 장식으로 유명하며 파리에서 가장 오래된 다리 중 하나이다. -
센강의 교량 -
비르아켐 다리
비르아켐 다리는 파리의 센 강을 가로지르는 다리로, 과거 파시 다리였으나 비르아켐 전투를 기리기 위해 개명되었으며, 도로와 철도 고가교가 함께 있는 구조물이고 조각상과 장식으로 꾸며져 대중문화 작품에도 등장한다.
3. 역사
오스테를리츠교는 포부르 생앙투안과 파리 식물원을 연결해야 한다는 필요에 의해 19세기 초에 건설되기 시작했다. 1801년 기술자 베케이 드 보프레가 5개의 아치로 된 다리를 제안했다. 이후 여러 차례 재건축 및 확장을 거쳤다. 다리의 명칭은 아우스터리츠 전투에서 프랑스 제1제국의 나폴레옹 군대가 러시아 제국과 오스트리아 제국을 상대로 승리한 것을 기념하여 붙여졌다.
3.1. 건설 배경
오스테를리츠교는 19세기 초 포부르 생앙투안과 파리 식물원을 연결해야 할 필요에 의해 건설되기 시작했다. 1801년, 기술자 베케이 드 보프레는 5개의 아치로 된 다리를 제안했다. 1854년 다리가 위험하다고 판단되어 1855년에 돌로 재건되었으며, 1885년에는 폭이 18m로 확장되었다. 현재 다리의 폭은 30m이다.
이 다리의 명칭은 1805년 12월 2일 아우스터리츠 전투에서 프랑스 제1제국의 나폴레옹 군대가 러시아 제국과 오스트리아 제국을 상대로 승리한 것을 기념하여 붙여졌다.
3.2. 최초의 다리 (1801-1854)
19세기 초, 포부르 생앙투안과 파리 식물원을 연결해야 한다는 필요성에 의해 오스테를리츠교 건설이 시작되었다. 1801년, 기술자 베케이 드 보프레(Becquey de Beaupré)는 5개의 아치로 된 다리를 제안했다. 1854년, 다리는 위험하다고 판단되어 1855년에 돌로 재건되었으며, 1885년에 폭이 18m로 연장되었다.
3.3. 재건축 및 확장 (1854-현재)
1854년, 다리는 위험하다고 판단되어 1855년에 돌로 재건되었으며, 1885년에 폭이 18m로 넓혀졌다. 현재는 폭이 30m까지 넓혀졌다.