옥계 나들목
1. 개요
옥계 나들목은 강원특별자치도 강릉시 옥계면에 위치한 동해고속도로의 나들목이다. 1998년 11월 7일 나들목 신설이 고시되었으며, 2004년 11월 24일 동해고속도로 강릉 ~ 동해 구간 확장 개통과 함께 영업을 시작했다. 과거 옥계 요금소, 옥계 교차로, 옥계역 교차로가 있었으나, 동해고속도로 확장으로 인해 폐쇄되었다. 옥계 나들목은 옥계로, 현내시장길과 연결되며, 국도 제7호선과 간접적으로 연결된다.
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강릉시의 교통 -
경강선
경강선은 한국철도공사의 철도 노선으로, 경기도 시흥시 월곶역부터 강원도 강릉시 강릉역을 잇는 수도권 전철 구간과 강릉선 KTX 구간으로 나뉘어 운행되며, 수도권 동서 연결 및 평창 동계올림픽 교통 지원에 기여했고 향후 인천에서 원주까지 연결될 예정이다. -
강릉시의 교통 -
강릉 나들목
강릉 나들목은 강원특별자치도 강릉시 성산면에 위치한 동해고속도로의 33번 교차로로, 국도 제35호선과 연결되며 2001년 개통과 함께 영업을 시작했고 2017년 다차로 하이패스 시스템이 도입되었다. -
동해고속도로 -
남포항 나들목
남포항 나들목은 경상북도 포항시 남구 오천읍 문덕리에 위치한 동해고속도로의 나들목으로, 2015년 개통과 함께 영업을 시작했으며 국도 제31호선과 연결되는 직결 램프가 포함된 클로버형 입체 교차로이다. -
동해고속도로 -
장안 나들목
장안 나들목은 부산광역시 기장군 장안읍에 위치한 동해고속도로의 나들목으로, 2008년 개통 이후 통행량 변화를 보이며 기장대로를 통해 국도 제14호선 및 부산광역시도 제91호선과 연결된다. -
대한민국의 고속도로 나들목 -
노포 나들목
부산광역시 금정구 노포동에 위치한 노포 나들목은 2005년 개통된 경부고속도로의 나들목으로, 서울 방향으로만 진출입이 가능하며 고분로와 체육공원로399번길을 통해 국도 제7호선 및 부산광역시도 제61호선과 간접 연결된다. -
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북의왕 나들목
2. 연혁
* 1998년 11월 7일: 나들목 신설을 위해 강릉시 도시계획시설 교통광장에 옥계 나들목을 고시
* 2004년 11월 24일: 동해고속도로 강릉~동해 구간 확장 개통과 함께 영업 개시, 기존 옥계 교차로, 옥계 요금소, 옥계역 교차로 폐쇄.
* 2012년 11월 5일: 무인수납 시스템 도입
3. 구조
옥계 나들목은 강원특별자치도 강릉시 옥계면 현내리, 낙풍리에 걸쳐 있으며, 트럼펫형 입체 교차로 형태이다. 영업소는 강원특별자치도 강릉시 옥계면 동해고속도로 321에 있다.
3.1. 과거 시설물
동해고속도로가 개방식으로 운영되던 시절 옥계 나들목 근처에는 평면 교차로와 요금소 1개소가 있었다. 이 시설물은 2004년 동해고속도로가 4차선으로 확장되면서 모두 폐쇄되었다.
3.1.1. 옥계 요금소
강원특별자치도 강릉시 옥계면 낙풍리 일대에 있었던 동해고속도로 본선 상의 요금소이다. 지금의 옥계 나들목 북쪽 낙풍1교 교량 근처에 설치되어 있었다. 1975년 10월 14일 동해고속도로가 최초로 2차선 형태로 개통되었을 당시부터 이용된 개방식 요금소였으며, 2004년 11월 24일 동해고속도로가 왕복 4차선으로 확장되면서 폐쇄되었다.
3.1.2. 옥계 교차로
강원특별자치도 강릉시 옥계면 현대리에 있었던 동해고속도로의 평면 교차로이다. 동해시 천곡동 시점 기준으로 13.37km 떨어진 곳에 있었으며, 정동 교차로와는 8.41km, 옥계역 교차로와는 1.13km 떨어져 있었다. 현재 확장된 고속도로 본선 상의 동해 방면 진출로 인근에 위치했으며, 국도 제7호선과 바로 접속했다. 이 교차로는 2004년 동해고속도로가 왕복 4차선으로 선형 개량 및 확장이 이루어지면서 폐쇄되었다.