와타나베도리역
1. 개요
와타나베도리역은 일본 후쿠오카현에 위치한 후쿠오카시 지하철 나나쿠마선의 지하철역이다. 2005년 2월 3일에 영업을 시작했으며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지하역이다. 2023년 1일 평균 승차 인원은 5,052명이다. 역 주변에는 큐슈전력 본사, 호텔 뉴 오타니 하카타, 야나기바시 연합 시장 등이 있다. 인접역으로는 야쿠인역과 덴진미나미역이 있다.
| 역 이름 | 와타나베도리역 |
|---|---|
| 로마자 역 이름 | Watanabe-dōri eki |
| 일본어 역 이름 | 渡辺通駅 |
| 일본어 (후리가나) 역 이름 | わたなべどおりえき |
| 역 종류 | 지하철역 |
이미지 준비중입니다.
| 소재지 | 후쿠오카현 후쿠오카시 주오구 와타나베도리 1-초메 (福岡市中央区渡辺通1丁目) |
|---|---|
| 노선 | 나나쿠마선 |
| 역 번호 | N15 |
| 개업일 | 2005년 2월 3일 |
| 구조 | 지하역 |
| 승강장 | 1면 2선 |
| 운영 주체 | 후쿠오카 시 교통국 |
| 업무 위탁 | 업무 위탁역 |
| 노선 | 나나쿠마선 |
|---|---|
| 영업 거리 | 하시모토 기점 11.3km |
| 이전 역 | 야쿠인 (N14) |
| 이전 역 간 거리 | 0.5km |
| 다음 역 | 덴진미나미 (N16) |
| 다음 역 간 거리 | 0.7km |
| 2023년 승차 인원 | 5,052명 |
|---|
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철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
후쿠오카시 교통국의 철도역 -
기온역 (후쿠오카현)
기온역은 1983년에 개업한 후쿠오카 시 지하철 1호선(공항선)의 역으로, 하카타역과 지하 연락 통로로 연결되어 있으며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖추고, 주변은 상업 지역이다. -
후쿠오카시 교통국의 철도역 -
니시진역
니시진역은 후쿠오카현 후쿠오카시 사와라구 니시진에 위치한 후쿠오카시 지하철 공항선의 역으로, 메이지도리 아래에 있으며, 1981년 개업 후 아시아 태평양 박람회 당시 임시역으로 운영되었고, 현재는 후쿠오카역에서 원격 관리되며 니시진 상점가 등 상업 시설과 교육 기관이 주변에 위치한다. -
2005년 개업한 철도역 -
장성화물역
장성화물역은 2005년 6월 22일에 영업을 시작하여 2006년 6월 22일에 개업했으며, 한국철도공사 장성 화물선이 지나가는 역으로 안평역과 인접해 있다. -
2005년 개업한 철도역 -
지행역
지행역은 2005년 임시역으로 개통하여 2006년 수도권 전철 1호선 연장과 함께 전철역으로 승격되었으며, 2면 4선의 쌍섬식 승강장에 경원선 급행열차가 정차하고 스크린도어가 설치되어 있다.
2. 역사
* 2005년 2월 3일: 영업 개시.
* 1999년 5월 18일 - 2000년 1월 12일: 설계 기간 (실시 설계자: 匠建築研究所)
* 2003년 3월 8일 - 2004년 7월 31일: 시공 기간 (시공자: 大成・鉄建・竹中土木・浅沼 건설 공사 공동 기업체)
* 2005년 2월 3일: 개업. 개업 당시부터 업무 위탁역.
3. 역 구조
와타나베도리에 위치하며, 섬식 승강장 1면 2선 구조의 지하역이다. 각 층별 시설 및 구조는 하위 문단에서 자세히 다룬다.
3.1. 승강장
와타나베도리 역의 승강장은 섬식 승강장 1면 2선 구조의 지하역이다.
| 1 | 나나쿠마 선 | 덴진미나미 방면 |
|---|---|---|
| 2 | 나나쿠마 선 | 롯폰마쓰・후쿠다이 앞・하시모토 방면 |
각 층의 면적은 지상 218m2, 지하 1층 2885m2, 지하 2층 2339m2이다. 이용자가 쉽게 볼 수 있는 "개성화 벽"에는 은색 아노다이징 처리된 알루미늄 패널 (900mm×900mm×두께 3mm)을 사용하고 있다.
4. 이용 현황
2015년도의 1일 평균 승차 인원은 2,989명이다.
2023년도 1일 평균 승차 인원은 5,052명이다.
개업 이후 1일 평균 승차 인원의 추이는 아래 표와 같다.
5.1. 1번 출입구
* 규슈 전력 본사 (통칭 전기 빌딩)
** 전기 홀 (2009년 폐쇄 및 해체)
* 센트럴 호텔 후쿠오카
* BiVi 후쿠오카
* 카와이주쿠 후쿠오카교
* 니시테츠 버스 "와타나베도리 1초메 전기 빌딩 공생관 앞" 정류소 (북행)
5.2. 2번 출입구
* 호텔 뉴 오타니 하카타
* 선셀코 쇼핑 센터
* 사쿠라 십자 후쿠오카 병원
* 히로세 병원
* 아파 호텔〈후쿠오카 와타나베도리역 앞〉EXCELLENT
* 후쿠오카 시립 하루요시 초등학교
* 야나기바시 연합 시장
* 하루요시 공원
* 하루요시 공민관
* 세이카 여자고등학교
* 스미요시 신사・라쿠스이엔
* 후쿠오카 방송 (FBS)
* FM 후쿠오카
* 니시테츠 버스 "와타나베도리 1초메 전기 빌딩 공생관 앞" 정류소(남행)
와타나베도리 1초메의 버스 정류소는 이 외에도 와타나베도리 1초메 교차점 남쪽에 "와타나베도리 1초메 FM 후쿠오카 앞", 서쪽에 "와타나베도리 1초메 18은행 앞", 동쪽에 "와타나베도리 1초메 선셀코 앞"이 있다.
6. 인접역
| 후쿠오카 시 교통국 | ||
|---|---|---|
| 야쿠인역 | 하시모토 방면 | 덴진미나미 방면 |