우니베르시타역
1. 개요
우니베르시타역은 2011년 3월 28일에 개통된 나폴리 지하철 1호선의 역으로, 건축가 알레산드로 멘디니와 디자이너 카림 라시드가 설계했다. 나폴리 항구 근처에 위치하며, 페데리코 2세 대학교 법학부, 철학부 및 오리엔탈레 역사지구와 가깝다. 이 역은 매표소, 자동 발권기, 트롤리버스 및 버스 정류장과 연결되어 있으며, 2011년 런던의 '에미레이츠 리프 인터내셔널 어워드'를 수상했다.
| 역 이름 | 우니베르시타 (Università) |
|---|---|
| 역 종류 | 나폴리 지하철 역 |
| 위치 | 이탈리아 나폴리 보비오 광장 |
| 노선 | 1호선 |
|---|---|
| 개업일 | 2011년 3월 26일 |
| 운영 | ANM |
| 이전 역 | 무니치피오 |
|---|---|
| 다음 역 | 두오모 |
이미지 준비중입니다.
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나폴리 지하철역 -
아우구스토역
아우구스토역은 승차권 구매가 가능한 매표기가 설치되어 있고, 인근에 버스 정류장이 위치해 있다. -
나폴리 지하철역 -
가리발디역
가리발디역은 2013년 개통된 나폴리 지하철 1호선 역으로, 도미니크 페롤이 설계했으며 나폴리 중앙역, 가리발디 광장 등의 지하철 수요를 담당하고, 첸트랄레 역 및 2호선 피아차 가리발디 역과 연결되며, 미켈란젤로 피스톨레토의 작품과 독특한 에스컬레이터가 설치되어 있다. -
나폴리 지하철 1호선 -
가리발디역
가리발디역은 2013년 개통된 나폴리 지하철 1호선 역으로, 도미니크 페롤이 설계했으며 나폴리 중앙역, 가리발디 광장 등의 지하철 수요를 담당하고, 첸트랄레 역 및 2호선 피아차 가리발디 역과 연결되며, 미켈란젤로 피스톨레토의 작품과 독특한 에스컬레이터가 설치되어 있다. -
나폴리 지하철 1호선 -
무세오역
무세오 역은 2000년에 개장한 나폴리 지하철 1호선 역으로, 폼페이 레드로 칠해진 외관과 나폴리 국립 고고학 박물관 소장품 복제품 전시가 특징이며, 2호선 환승 통로와 연결되어 편리한 환승을 제공한다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 역사
우니베르시타역은 2011년 3월 28일에 개통되었으며, 건축가 알레산드로 멘디니와 디자이너 카림 라시드가 설계했다. 당시에는 단테역에서 단일 역 연장선이었으며, 톨레도역과 무니치피오역은 아직 완공되지 않았다. 2013년 12월 31일에는 노선이 가리발디역까지 연장되었다.
3. 역 구조
나폴리 항에 가까이 위치하며, 나폴리의 주요 상업 거리인 데프레티스 거리, 콜롬보 거리, 마리나 거리, 움베르토 1세 거리(일명 레티필로) 등으로 이동하기 편리하다. 또한 역 근처에는 페데리코 2세 대학교의 법학, 정치학, 문학 및 철학 학부가 있으며, 동양대학교의 역사적 중심지로도 접근할 수 있다.
승강장은 지하 30m 깊이에 자리 잡고 있다. 출입구는 총 두 개로, 하나는 나폴리 상공회의소 건물인 팔라초 델라 보르사 앞에 있고, 다른 하나는 반대편 보도, 즉 바닷가 쪽에 있다. 각 출입구에는 엘리베이터 샤프트도 있다.
3.1. 디자인 특징
유명 건축가 알레산드로 멘디니와 디자이너 카림 라시드가 설계했다. 2011년에는 런던에서 "에미레이트 리프 국제상"을 수상하였다.
승강장은 지하 30m 깊이에 위치하며, 이는 상당한 깊이지만 살바토르 로사역보다는 얕다. 출입구로 이어지는 계단은 최근에 만들어진 단어들이 적힌 타일로 덮여 있는 것이 특징이다. 역 내부는 매우 암시적인 색상과 통근자들의 시선을 사로잡는 패널로 꾸며져 있다.
특히 두 가지 기본 색상인 선홍색과 산성 녹색이 각각 두 승강장 중 하나에 지정되어 사용되었다. 카림 라시드가 디자인한 특별한 조각품들이 있는데, 가장 눈에 띄는 것은 '시냅시'(Synapsi영어)라는 이름의 조각품으로, 뇌의 신경 네트워크를 연상시킨다. 또한 연속적인 인간의 옆모습으로 만들어진 두 개의 검은색 기둥은 '대화형 프로필'(Conversational Profile영어)이라 불리며, 이는 디자이너 라시드 자신을 모델로 한 것이다. 승강장을 따라 벽을 덮고 있는 패널은 입체적인 스테레오 효과를 나타낸다. 다른 발광 효과를 이용한 광학적 장치들도 중간층 여러 지점에서 찾아볼 수 있다. 마지막으로 승강장으로 내려가는 계단에는 단테와 베아트리체가 생생한 색상으로 묘사되어 있다.
4. 시설
이 역에는 다음 시설이 있다.
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7. 주변 지역
항구 지역과 인접해 있어 나폴리의 주요 상업 거리 중 하나인 데프레티스 거리, 콜롬보 거리, 마리나 거리, 움베르토 1세 거리(일명 레티필로)로 접근이 가능하다. 또한 역 주변에는 페데리코 2세 대학교의 법학, 정치학, 문학 및 철학 학부가 있으며, 나폴리 동양대학교의 역사적 중심지로도 갈 수 있다.