울산항

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1. 개요

울산항은 1963년 9월 25일 개항장으로 지정된 후, 1975년 온산항 및 미포항이 항계에 포함되면서 항세가 확장되었다. 울산공업단지 조성에 따라 원자재 및 제품 수송을 위한 공업항 건설이 시작되었으며, 울산항과 온산항은 중화학공업 지원 항만으로 성장했다. 미포항은 조선 수출을 위해 건설된 항구로, 현재는 조선소 관련 화물 수송선이 주로 이용한다.

울산항
개요
이름울산항
국가대한민국
위치울산광역시
좌표35° 31′ N, 129° 22′ E
locodeKRUSN
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2. 역사

1963년 9월 25일 개항장으로 지정된 울산항은 1975년 온산항과 미포항을 포함하면서 크게 확장되었다. 국내 주요 공업단지인 울산공업단지가 조성되면서 원자재 및 제품 수송을 위한 항만 시설 확충이 필요하게 되어 대대적인 공업항 건설이 시작되었고, 울산항과 온산항은 중화학공업 지원항만으로 급성장하였다. 미포항은 제2차 경제개발 3개년 계획 기간 중 조선 수출을 위한 100만 톤 급 대단위 조선소 시설을 건설하기 위해 정부 지원사업으로 방파제 930m와 부대시설 1식을 축조한 항구이다.

2.1. 항만 개발

1963년 9월 25일 개항장으로 지정된 이래 1975년 온산항 및 미포항을 항계에 포함하면서 울산항은 크게 확장되었다. 국내 주요 공업단지인 울산공업단지가 조성됨에 따라 원자재 및 제품 수송을 위한 항만시설 확충이 필요하게 되어 대대적인 공업항 건설이 시작되었다. 이를 통해 울산항과 온산항은 중화학공업 지원항만으로 빠르게 성장하였다. 미포항은 제2차 경제개발 3개년 계획 기간 중 조선 수출을 위한 100만 톤 급 대단위 조선소 시설을 건설하고자 정부 지원사업으로 방파제 930m와 부대시설 1식을 축조한 항구이다. 따라서 미포 공업항에는 일반 선박의 출입이 거의 없고, 조선소 소요 원자재 등 해상화물 수송선이 입출항하고 있다.

3. 교통

울산광역시의 교통 체계는 도로, 철도, 버스, 항공, 항만 등으로 구성되어 있다.

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구분내용
항공울산공항
항만울산항

3.1. 항만

1963년 9월 25일 개항장으로 지정된 울산항은 1975년 온산항 및 미포항을 항계에 포함하면서 크게 확장되었다. 국내 주요 공업단지인 울산공업단지가 조성됨에 따라 원자재 및 제품 수송을 위한 항만 시설 확충이 필요하게 되자 대대적인 공업항 건설이 시작되었고, 울산항과 온산항은 중화학공업 지원항만으로 급성장하였다. 미포항은 제2차 경제개발 3개년 계획 기간 중 조선 수출을 위한 100만 톤 급 대단위 조선소 시설을 건설하고자 정부 지원사업으로 방파제 930m와 부대시설 1식을 축조한 항구이다. 따라서 미포 공업항에는 일반 선박의 출입이 거의 없고 조선소 소요 원자재 등 해상화물 수송선이 입출항한다.