유로콥터 EC725

1. 개요

유로콥터 EC725는 프랑스 공군의 수색 및 구조 헬리콥터 요구 사항을 충족하기 위해 개발되었으며, 현재는 H225M으로 명칭이 변경되었다. AS532 A2 쿠거를 기반으로 설계되었으며, 5엽 복합 재료 주 회전 로터와 탈착식 장갑판을 갖추고 있다. 주요 개선 사항으로는 강화된 주 회전 로터 기어박스와 디지털 맵 및 능동형 액정 디스플레이가 포함된 올 글래스 조종석이 있다. 다양한 무장 장착이 가능하며, 프랑스, 브라질, 인도네시아 등 여러 국가에서 운용되고 있다.

2. 개발

EC725는 프랑스 공군의 수색 및 구조 작전용 헬리콥터 요구에 따라 개발되었다. 1996년부터 1999년까지 AS 532 A2 쿠거 모델에 대한 광범위한 시험을 거쳤으나, 프랑스 공군은 성능 부족을 이유로 불합격 판정을 내렸다. 프랑스 공군이 요구한 주요 개선 사항은 더 강력한 엔진, 더 높은 비행 지속 시간 및 향상된 전투 내구성이었다. 유로콥터는 이러한 요구를 충족하기 위해 AS 532의 더욱 발전된 파생형 개발을 추진했고, 이는 EC725로 명명되었다. EC725는 조약상의 이유로 처음에는 쿠거 Mk II+로 불렸다. 이 신형 항공기는 프랑스 요구 사양을 충족하는 새로운 임무 장비와 자율 항공 전자 공학을 특징으로 했다.

2000년 11월 27일, EC725 첫 번째 시제기가 마리냥에서 초도 비행을 했고, 2001년 1월 15일에는 신형 헬리콥터가 처음 공개되었다. 군사용 EC725와 동시에, 유로콥터는 EC225로 명명된 민간용 헬리콥터도 개발했다. 프랑스 공군은 이후 수색 및 구조 임무 수행을 위해 6대의 EC725를 주문했으며, 그중 첫 번째 헬기는 2005년 2월에 인도되었다. 2002년 11월에는 프랑스군을 위해 8대의 EC725를 추가 주문했으며, 2004년에는 프랑스에서 총 20대의 EC725를 운용할 계획이었다.

2015년까지 EC725는 H225M으로 재지정되어 프랑스와 브라질의 두 개 생산 라인에서 제조되었다. 2015년 7월, 에어버스 헬리콥터스는 해군 헬리콥터 인도 입찰에서 성공할 경우 인도에 세 번째 조립 라인을 설립하는 것을 고려하고 있다고 발표했다.

3. 설계

EC725는 유로콥터 AS 532 쿠거를 기반으로 설계되었으며, 진동을 줄이기 위해 새로운 에어포일 형상을 통합한 5엽 복합 재료 주 회전 로터를 채택했다. 병력을 보호하기 위해 탈착식 장갑판을 장착할 수 있으며, 객실 위에 장착된 두 개의 Turbomeca Makila 1A4 터보샤프트 엔진으로 구동된다. 이 엔진은 이중 채널 전체 권한 디지털 엔진 제어 (FADEC) 시스템을 갖추고 있다. 극저온 환경에서 운용할 수 있도록 방빙 시스템을 장착할 수 있다. 다른 개선 사항으로는 강화된 주 회전 로터 기어박스와 올 글래스 조종석이 있다. 조종석에는 디지털 맵과 능동형 액정 디스플레이가 포함된 통합 디스플레이 시스템이 장착되어 있다.

EC725는 전방 좌우 창문에 장착된 7.62mm FN MAG 기관총 한 쌍, 또는 각각 19발의 로켓을 장착한 68mm (2.75") 탈레스 브란트 또는 Forges de Zeebrugge 측면 장착 로켓 발사기 한 쌍, 또는 MU90 Impact 공중 발사 어뢰 등 다양한 군사 장비와 무기를 장착할 수 있다. 또한, 건 포드, 로켓 포드 및 헬파이어 공대지 미사일을 HForce Generic Weapon System(GWS)을 통해 외부에 장착하고 탈레스 스콜피온 헬멧 장착형 조준기 디스플레이(HMSD) 및 웨스캠 전자 광학 센서로 조준할 수 있다. 엑조세 대함 미사일 또한 브라질 해군 EC725에 통합되었다.

주요 개량점은 다음과 같다.
* 주 로터를 복합재료로 제작된 5엽 블레이드식으로 변경
* 엔진 제어에 FADEC 채용
* 조종석에 액티브 매트릭스 구동 방식의 액정 디스플레이 채용
* 전투 수색 구조 임무에 대응하기 위해, 자위용 FN MAG 기관총 2정, 레이더 경계 수신기, 채프·플레어 디스펜서 탑재
* 무장 시스템 "HForce"를 탑재하여 공격용 무장으로 건포드나 로켓탄 포드를 기체 측면에 장착
* 공중 급유 프로브를 장착하여 항속 거리를 늘릴 수 있음
* 수색 레이더와 FLIR을 탑재하여 야간 구조 임무에도 대응 가능

4. 장비

EC725는 유로콥터 AS 532 쿠거를 기반으로 에어포일 형상을 통합한 5엽 복합 재료 주 회전 로터 설계를 개선했다. 병력을 보호하기 위해 탈착식 장갑판을 장착할 수 있으며, 객실 위에 장착된 두 개의 Turbomeca Makila 1A4 터보샤프트 엔진으로 구동된다. 이 엔진은 이중 채널 전체 권한 디지털 엔진 제어 (FADEC) 시스템을 갖추고 있으며, 극저온 환경에서 운용할 수 있도록 방빙 시스템을 장착할 수 있다. 조종석에는 디지털 맵과 능동형 액정 디스플레이가 포함된 통합 디스플레이 시스템이 장착되어 있다.

EC725는 전방 좌우 창문에 장착된 7.62mm FN MAG 기관총 한 쌍, 또는 각각 19발의 로켓을 장착한 68mm (2.75") 탈레스 브란트 또는 Forges de Zeebrugge 측면 장착 로켓 발사기 한 쌍, 또는 MU90 Impact 공중 발사 어뢰와 같은 다양한 군사 장비와 무기를 장착할 수 있다. 또한, 건 포드, 로켓 포드 및 헬파이어 공대지 미사일을 HForce Generic Weapon System(GWS)을 통해 외부에 장착하고 탈레스 스콜피온 헬멧 장착형 조준기 디스플레이(HMSD) 및 웨스캠 전자 광학 센서로 조준할 수 있다. 엑조세 대함 미사일 또한 브라질 해군 EC725에 통합되었다.

4.1. 생존 장비

* Dassault Electronique EWR-99 FRUIT 레이더 경보 수신기
* Alkan ELIPS 다목적 채프/플레어 발사기
* 저소음형 메인 기어 박스
* 탈착가능한 장갑 플레이트

4.2. 항법 장비

디지털 지도와 액티브 매트릭스 액정 디스플레이 통합 시스템, 자동 조종 시스템이 탑재되어 있다. 수색 레이더와 전방 감시 적외선(FLIR)을 통해 야간 수색 구조 임무 수행이 가능하다.

5. 무장

* 기관포
: 2 x 7.62mm FN MAG 기관총이 도어건 형식으로 좌우 1정씩 장착.
: 2 x 20mm 건포드 형식의 GIAT 기관포와 180발의 탄을 장착
* 로켓
:** 2 x 68mm (2.75") 탈레스 브란트 또는 Forges de Zeebrugge 측면장착 유니트를 통해 19연발 로켓포드를 장착

EC725는 전방 좌우 창문에 장착된 7.62mm FN MAG 기관총 한 쌍, 또는 각각 19발의 로켓을 장착한 68mm (2.75") 탈레스 브란트 또는 Forges de Zeebrugge 측면 장착 로켓 발사기 한 쌍을 장착할 수 있다. HForce 무장 시스템을 통해 건 포드, 로켓 포드 및 헬파이어 공대지 미사일을 외부에 장착하고 탈레스 스콜피온 헬멧 장착형 조준기 디스플레이(HMSD) 및 웨스캠 전자 광학 센서로 조준할 수 있다. 엑조세 대함 미사일 또한 브라질 해군 EC725에 통합되었다.

전투 수색 구조 임무를 위해 자위용 FN MAG 기관총 2정, 레이더 경계 수신기, 채프·플레어 디스펜서를 탑재하고, HForce 무장 시스템을 탑재하여 공격용 무장으로 건포드나 로켓탄 포드를 기체 측면에 장착할 수 있다.

6. 파생형

* EC725: 군용 장거리 대형 수송 버전이다.
* EC225: EC725의 민수용 버전으로, VIP 수송용이나 해상 유전 개발용으로 사용된다.
* 카라칼 헬리콥터: EC725 카라칼(Caracal)은 EC725 쿠거(Couger) MKII의 현대화 개량 버전(EC725 Couger MKII+)이다. 카라칼은 인도 남서부와 아프리카의 넓은 초원이나 관목림에서 서식하는 스라소니 같은 야생 들고양이를 일컫는 말이다. 프랑스 공군은 1996년부터 1999년까지 AS 532A2(AS 332L2의 군용 모델)에 대한 광범위한 시험을 실시했지만, 불합격 처리했다. 유로콥터는 더 야심적으로 설계한 EC725를 개발하여 2000년 11월 27일에 초도 비행에 성공했고, 2001년 1월 15일에 처음 공개되었다. 2005년 2월까지 프랑스 공군에 6기가 인도되었고, 2002년에는 프랑스 육군이 8기를 발주했다. 2008년에는 브라질이 처음으로 해외에서 채택했다.
* H225M: 유로콥터의 사명 변경에 따라 현재는 H225M으로 명칭이 변경되었다.

7. 운용 국가

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* France^프랑스어
프랑스 공군 및 우주군 (9대 주문)
프랑스 육군 경항공대
* Brasil^{포르투갈어}
브라질 공군
브라질 해군 항공대
브라질 육군
* Indonesia^{인도네시아어}
인도네시아 공군 14대
* Iraq^아랍어
이라크 육군 항공 사령부 12대 주문
* 쿠웨이트
쿠웨이트 공군 (6대 주문)
* Malaysia^말레이어
말레이시아 공군
* México^스페인어
멕시코 공군 (4대 주문)
멕시코 해군 항공대
* Nederland^{네덜란드어}
네덜란드 왕립 공군 (초기에 14대 SOF 변형 계획, 12대 주문)
* Singapore^중국어
싱가포르 공군 (13대 주문)
* Tanzania^{스와힐리어}
탄자니아 공군 사령부
* Thailand^태국어
태국 공군 12대
* Oʻzbekiston^{우즈베크어}
우즈베키스탄 공군 및 방공군 - 2023년 시점 8기의 H225M을 보유하고 있다。
* Magyarország^헝가리어
** 헝가리 방위군 (12대 인도, 4대 주문)

8. 제원 (EC 725 슈퍼 쿠거)

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