이시카와역 (고난 철도)

1. 개요

이시카와역은 고난 철도 오와니 선의 역이다. 상대식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역으로, 역 건물은 없고 대합실만 있다. 무인역이며, 화물용 측선과 보선용 호키차가 있는 경우가 있다. 1952년 신이시카와역으로 개업했으며, 1986년 현재의 이름으로 변경되었다. 2024년 12월 고난 오와니 선 폐지 발표에 따라 2026년 말까지 폐쇄될 가능성이 있다.

2. 역 구조

이 역은 상대식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역이다. 역 건물은 없으며, 승강장에 대합실만 있다. 무인역으로, 화물용 측선이 1선 있으며, 보선용 호키차가 유치되어 있는 경우가 있다. 이 차량에는 "이시카와역 상비"라는 표시가 되어 있다.

당역을 발착하는 열차는 우측 통행을 한다.

2.1. 승강장

이 역은 상대식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역이다. 역 건물은 없으며, 승강장에 대합실만 있다. 무인역으로, 화물용 측선이 1선 있으며, 보선용 호키차가 유치되어 있는 경우가 있다. 이 차량에는 "이시카와역 상비"라는 표시가 되어 있다.

당역을 발착하는 열차는 우측 통행을 한다.

3. 이용 현황

4. 역 주변

* 히라카와 강
* 히로사키 시청 이시카와 출장소
JR 동일본 오우 본선 이시카와역에서 약 1km 떨어져 있다.
* 히로사키시청 이시카와 출장소
* 이시카와 다카노부가 거성으로 삼았던 이시카와성이 과거에 있었던 대불공원( 난부 씨의 쓰가루 지배 거점)
* 히라카와
* 이시카와 보육소
* 이시카와 우체국
* 코난 버스 "중앙 이시카와" 정류소(히로사키 - 오와니·이카리가세키 선)
동일 시정촌에서 소재지가 다른JR오우 본선이시카와역과는 약 1.5km 떨어져 있으며, 당역보다 기주쿠고교마에역이 더 가깝다.

5. 역사

1952년 1월 26일, 히로사키 전기 철도의 신이시카와역으로 영업을 개시했다. 1970년 10월 1일 고난 철도로 양도되어 업무 위탁화가 되었다. 1972년 7월 1일 위탁이 폐지되고 무인화되었으나, 1974년 10월 1일 다시 업무 위탁화가 되었다. 1986년 4월 1일 이시카와역으로 개칭되었다. 이후 시기 불명으로 위탁이 폐지되어 다시 무인화되었다.

2024년 12월에 고난 오와니선이 2026년 말까지 폐지될 것이라고 발표됨에 따라, 이 역도 그 과정의 일환으로 폐쇄될 가능성이 높다.

6. 인접역