주오히로사키역
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1. 개요
주오히로사키역은 고난 철도 오와니선의 역으로, 1952년 히로사키 전기 철도 역으로 개업했다. 단선 1면의 측면 승강장을 갖춘 지상역으로, 위탁 역무원이 배치되어 있으며, 매표 창구와 자동 발매기가 있다. 2021년에는 스트리트 피아노가 설치되었고, 2022년에는 역전 광장이 사용 개시되었다. 역 주변에는 히로사키 대학 의학부, 히로사키 시내 중심가가 위치해 있으며, 인접 역으로는 히로코시타역이 있다.
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주오히로사키역 - [지명]에 관한 문서 | |
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지도 정보 | |
기본 정보 | |
역 이름 | 중앙히로사키 역 (Chūō-Hirosaki-eki) |
로마자 표기 | Chuo-hirosaki Station |
일본어 이름 | 中央弘前駅 (ちゅうおうひろさきえき) |
위치 | 아오모리현 히로사키시 요시노초 1-6 |
좌표 | 40°35′58.52″N 140°28′21.59″E |
운영사 | 고난 철도 |
노선 | 고난 철도 오와니 선 |
역 번호 | KW01 |
영업 거리 | 오와니 기점 13.9km |
구조 | 지상역 |
승강장 | 1면 1선 |
개업일 | 1952년 1월 26일 |
비고 | 업무 위탁역 |
웹사이트 | 고난 철도 중앙히로사키 역 공식 웹사이트 |
통계 | |
2015년 승객 수 | 737명 |
2017년 승강인원 | 767명 |
인접 역 | |
고난 철도 오와니 선 | 히로코시타 역 - 중앙히로사키 역 - (없음) |
2. 역사
주오히로사키역은 1952년 1월 26일 히로사키 전기 철도의 역으로 처음 영업을 시작했다. 이후 여러 변화를 거쳐 1997년 4월 1일부터는 간이 위탁역으로 운영되고 있다.
2. 1. 연혁
- 1952년 1월 26일: 히로사키 전기 철도의 역으로 영업 개시.
- 1970년 10월 1일: 고난 철도로 양도.
- 1986년 4월 1일: 업무 위탁화.
- 1997년 4월 1일: 운전 취급 업무 위탁화. 간이 위탁역이 되었으며, 고난 철도 퇴직 직원 그룹이 운영하게 됨.
- 2022년 3월 28일: 역전 광장 사용 개시[1].
2. 2. 기타
- 1997년 4월 1일부터 간이 위탁역으로 운영되고 있으며, 고난 철도 퇴직 직원들이 역 업무를 담당하고 있다.
- 역 근처에 벚꽃 명소로 유명한 히로사키 공원이 있고, 승강장 옆 도부치 강에서 불어오는 바람 덕분에 여름철에 시원함을 느낄 수 있어, 2002년 도호쿠의 역 100선 중 하나로 선정되었다.
- 역 창구에는 도오기주쿠 고등학교 학생들을 위한 전용 통학 정기권 신청서와 그 외 학교 학생들을 위한 신청서가 구분되어 비치되어 있다.
3. 역 구조
주오히로사키역은 단선 1면의 측면 승강장을 갖춘 종착역이다. 작은 역 건물이 있다.
3. 1. 시설
주오히로사키역은 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이자 종착역이다. 선로는 하나뿐이지만, 폐색 운용을 위해 장내 신호기와 출발 신호기가 설치되어 있다. 작은 역 건물 안에는 이자카야 스타일의 소바 식당이 자리 잡고 있다.
역무는 위탁 역무원이 담당하며, 역 건물에는 매표 창구와 자동 발매기가 설치되어 있다. 코인 로커는 없으나, 매표 창구에서 유료로 수하물을 임시 보관하는 서비스를 제공한다.
2021년 4월 4일부터 역 구내에 스트리트 피아노가 설치되었다. 이 피아노의 앞판은 津軽塗|쓰가루누리일본어로 알려진 쓰가루 칠기로 장식되어 있다. 또한, 이 스트리트 피아노를 후원하는 기업과 아티스트의 광고 영상인 'Konan-Emotion'이 프로젝터를 통해 피아노 위에 상영되고 있다.
3. 2. 승강장
단선 승강장 1면 1선의 측면 승강장을 갖춘 지상역이자 종착역이다. 선로는 하나뿐이지만, 폐색 때문에 장내 신호기와 출발 신호기를 갖추고 있다.4. 이용 현황
승강 인원[3] [4]