장방역
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1. 개요
장방역은 1930년 12월 11일 조선철도 사해선 학현-동해주 구간과 함께 영업을 시작한 철도역이다. 한국 전쟁 중 기능이 마비되었으나, 이후 조선민주주의인민공화국에 의해 복구되었다. 현재는 배천선과 황해청년선이 교차하는 주요 역으로 기능한다. 일제강점기, 한반도 수탈 및 만주 침략을 위한 철도 건설의 일환으로 개통되었다.
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평양역은 1906년 경의선 개통과 함께 영업을 시작하여, 1958년 사회주의 리얼리즘 건축 양식으로 재건되었으며, 북한 철도의 중심지로서 여러 노선이 지나고 베이징행 국제 열차도 운행하며, 남북통일 이후 한반도 북부 교통 중심지 역할을 할 것으로 예상된다.
| 장방역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 개요 | |
| 역 이름 | 장방역 |
| 본명 | 장방 |
| 로마자 표기 | Jangbang-yeok |
| 한자 표기 | 長芳驛 |
| 위치 | 황해남도 해주시 장방리 |
| 상세 정보 | |
| 플랫폼 수 | 2 (1개의 섬식 승강장) |
| 선로 수 | 5 |
| 연결 노선 | 황해청년선 백천선 |
| 개업일 | 1930년 12월 11일 |
| 소유주 | 조선민주주의인민공화국 철도청 |
| 이전 소유주 | 조선철도 |
| 노선 정보 | |
| 황해청년선 | 이전 역: 학현 다음 역: 동해주 |
| 백천선 | 이전 역: 동해주 다음 역: 갈산 |
2. 역사
장방역은 1930년 12월 11일 조선철도에 의해 개통되었으며, 구 사해선의 학현–동해주 구간과 함께 개통되었다.[2]
2. 1. 개통 배경
장방역은 1930년 12월 11일 조선철도에 의해 개통되었으며, 사해선의 학현–동해주 구간과 함께 개통되었다.[2]2. 2. 연혁
1930년 12월 11일 조선철도에 의해 개통되었으며, 사해선의 학현–동해주 구간과 함께 개통되었다.[2]2. 3. 명칭 변경
개통 당시 역명은 '장방'이었으며, 이후 변경 여부는 확인되지 않는다.3. 노선
참조
[1]
서적
将軍様の鉄道 (Shōgun-sama no Tetsudō)
[2]
간행물
朝鮮總督府官報
1930-12-16
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