지리 MK
1. 개요
지리 MK는 중국 자동차 제조사 지리가 생산한 소형 세단으로, 초기형 토요타 비오스를 역설계하여 제작되었으며, 오펠 아스트라 H와도 디자인 유사성을 보인다. 2015년 말 페이스리프트를 거쳐 전면과 후면 디자인이 변경되었으며, 모델명과 브랜딩이 지리 징강으로 단순화되었다. 지리 MK를 기반으로 한 파생 모델로는 지리 잉글론 SC6-RV와 지리 잉글론 SC6가 있다. 잉글론 SC6-RV는 지리 골든 이글 크로스를 기반으로 한 크로스오버 해치백이며, 잉글론 SC6는 세단 모델로 2012년에 출시되었다.
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| 제조사 | 지리 자동차 |
|---|---|
| 다른 이름 | 지리 MK 지리 LG 지리 진잉/킹콩 金鹰 (해치백) 지리 진강/킹콩 金刚 (세단) 잉글론 EC6 지리 EC6 |
| 생산 기간 | 2006년–2020년 |
| 모델 년도 | 2006년–2020년 |
| 조립 장소 | 중국: 저장 성 우크라이나: 크레멘추크 (크레멘추크 자동차) 이란: 밤 (BAC) 인도네시아: 자카르타 (가야 모터) |
| 선행 차량 | 지리 CK |
| 차종 | 슈퍼미니 |
| 차체 스타일 | 4도어 세단 5도어 해치백 |
| 구동 방식 | 앞 엔진, 앞바퀴 구동 |
| 엔진 | 1.5L 4G15 I4 1.5L MR479QA I4 1.5L MR479QN I4 1.6L MR481QA I4 (78kw) 1.8L MR481QA I4 (80kw) |
|---|---|
| 변속기 | 5단 수동 4단 자동 |
| 축거 | 2502 mm |
| 전장 | 4342 mm (세단) 4000 mm (해치백) |
| 전폭 | 1692 mm |
| 전고 | 1435 mm |
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지리 자동차의 차종 -
지리 BL
지리 BL은 중국 지리 자동차에서 2003년부터 생산한 스포츠카로, GM대우의 협력으로 설계되었으며, 토요타 엔진과 차량 내 가라오케 시스템을 갖추고 다양한 스포츠카 디자인의 영향을 받은 것이 특징이다. -
지리 자동차의 차종 -
상하이 메이플
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2006년 도입된 자동차 -
현대 유니버스
현대 유니버스는 현대자동차가 2006년부터 생산한 대형 버스로, 현대 에어로의 후속 모델이며 고속버스, 시외버스, 관광버스 등으로 사용되고, 일본에서는 우측 핸들 사양으로도 판매되었고 2019년에 페이스리프트를 거쳤다. -
2006년 도입된 자동차 -
아우디 R8
아우디 R8은 2006년 파리 모터쇼에서 공개된 아우디의 고성능 스포츠카로, 람보르기니 가야르도의 플랫폼을 기반으로 하며, 르망 24시 우승 레이스카의 이름을 따왔고, 영화 아이언맨 시리즈에 등장하기도 했다. -
2000년대 자동차 -
포드 머스탱
포드 머스탱은 포드 모터 컴퍼니가 생산하는 스포츠카로, 1964년 출시 이후 여러 세대에 걸쳐 디자인과 성능 변화를 거듭하며 모터스포츠와 대중문화에서도 큰 영향력을 행사한다. -
2000년대 자동차 -
기아 프라이드
기아 프라이드는 기아에서 생산했던 소형차로, 1987년부터 2017년까지 판매되었으며, 1세대부터 3세대까지 다양한 모델이 출시되었고, 4세대는 기아 리오라는 이름으로 해외에서 판매된다.
2. 디자인 및 스타일
지리 MK 소형 세단은 초기형 토요타 비오스를 역설계하여 제작되었으며, 치수, 측면 프로파일 및 대시보드 디자인이 유사하다. MK는 전면과 후면 디자인이 오펠 아스트라 H와도 유사하다.
2.1. 초기 모델
2.2. 2016년 페이스리프트
2015년 말, 2016년형 모델을 위해 마지막 페이스리프트가 실시되어 전면과 후면 디자인이 변경되었다. 이와 함께 모델명과 브랜딩이 지리 브랜드의 지리 징강(Geely Jingang)으로 단순화되었다.
3. 파생 모델
3.1. 지리 잉글론 SC6-RV
지리 잉글론 SC6-RV는 2010년 베이징 오토 쇼에서 컨셉트 모델로 처음 공개되었으며, 2012년에 생산을 시작했다. 잉글론 SC6-RV는 페이스리프트를 거친 지리 골든 이글 크로스(Jinying cross)를 기반으로 하며, 이 두 모델은 모두 지리 MK의 크로스오버 해치백 버전이다. 지리 MK는 지리 징잉(Jinying)으로도 알려져 있다.
3.2. 지리 잉글론 SC6
지리 잉글론 SC6는 지리 MK 세단을 기반으로 하며, 2011년에 컨셉트카로 처음 공개되었다. 양산 버전은 2012년 4월 베이징 오토쇼에서 데뷔했다. 1.3L, 1.5L, 1.8L의 세 가지 엔진이 6단 팁트로닉 변속기와 결합되어 제공되었다. 가격은 53,800 위안에서 60,800 위안 사이였다.