맨위로가기

지방도 제427호선

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
목차

1. 개요

지방도 제427호선은 강원도 태백시와 삼척시를 잇는 지방도이다. 주요 경유지로는 태백시 통동, 삼척시 도계읍, 노곡면, 근덕면 등이 있으며, 문의재터널과 같은 시설을 지난다. 이 도로는 여러 차례의 선형 개량 및 확포장 공사를 거쳤으며, 2001년부터 2016년까지 구간별 개통 및 폐지 과정을 거쳤다. 도로명으로는 문의재로와 방재로가 있다.

더 읽어볼만한 페이지

  • 태백시의 교통 - 동백산역
    동백산역은 강원특별자치도 태백시에 위치한 영동선과 태백선이 만나는 철도역으로, 태백삼각선을 통해 분기점 역할을 하며 솔안터널을 통과하는 지상역이다.
  • 태백시의 교통 - 태백역
    태백역은 강원특별자치도 태백시에 위치한 태백선의 역으로, ITX-마음과 무궁화호가 정차하며 제천, 원주, 청량리, 동해 방면 열차가 운행되는 섬식 승강장 1면 2선의 지상역이다.
  • 삼척시의 교통 - 국도 제7호선
    국도 제7호선은 부산광역시 중구에서 강원특별자치도 고성군까지 동해안을 따라 이어지는 일반 국도로, 확장 및 개량 공사를 거쳐 전 구간 4차선으로 확장되었으며, 주요 도시들을 연결하고 일부 구간은 자동차 전용도로로 지정되었다.
  • 삼척시의 교통 - 동해대로
    동해대로는 경상북도 경주시에서 강원특별자치도 고성군까지 이어지는 국도로, 국도 제7호선과 상당 부분 중복되며, 확장 및 개량 공사를 거쳐 현재의 모습을 갖추었고, 일부 구간은 자동차 전용도로이며, 북한과의 접경 지역으로 민간인 출입이 통제되는 구간도 존재한다.
  • 강원특별자치도의 도로 노선 - 국도 제3호선
    국도 제3호선은 경상남도 남해군에서 강원도 철원군까지 이어지는 일반 국도로, 1971년 삼천포-초산선으로 지정된 후 노선 변경 및 확장을 거쳐 현재에 이르며, 여러 도시를 경유하고 일부 구간은 자동차 전용도로로 지정되었다.
  • 강원특별자치도의 도로 노선 - 국도 제7호선
    국도 제7호선은 부산광역시 중구에서 강원특별자치도 고성군까지 동해안을 따라 이어지는 일반 국도로, 확장 및 개량 공사를 거쳐 전 구간 4차선으로 확장되었으며, 주요 도시들을 연결하고 일부 구간은 자동차 전용도로로 지정되었다.
지방도 제427호선 - [지명]에 관한 문서
도로 정보
도로 종류강원특별자치도 지방도
노선명황지 ~ 근덕선
노선 번호명지방도 제427호선
총 연장약 37.8km
기점강원특별자치도 태백시 통동
주요 경유지강원특별자치도 태백시
강원특별자치도 삼척시
종점강원특별자치도 삼척시 근덕면
주요 교차 도로국도 제7호선
국도 제38호선
지방도 제416호선

2. 역사

지방도 제427호선은 2000년대 초반부터 지속적인 개선 및 확장이 이루어졌다. 초기에는 문의재터널 선형 개량, 삼척시 도계읍 일대 확포장 공사, 노선 재지정 등이 진행되었으며,[2][3][4] 수해 복구와 통리-신리 구간 확포장 공사도 시행되었다.[5][6] 2010년대에는 삼척시 도계읍 구사리 구간과 통리-신리 구간 도로가 단계적으로 신설 개통되면서 기존의 일부 노선이 폐지되었다.[7][8][9]

2. 1. 2000년대 초반

2000년대 초반에는 지방도 제427호선의 초기 개선 사업이 이루어졌다. 문의재터널 구간의 선형을 개선하고, 삼척시 도계읍 일대의 도로를 확포장하는 공사가 진행되었다.[2][3] 또한 2003년에는 노선이 폐지 후 재지정되었으며,[4] 2004년에는 수해 복구 및 통리-신리 구간 확포장 공사로 인해 일부 도로 구역이 변경되었다.[5][6] 이 시기의 공사들은 도로의 선형을 바로잡고 폭을 넓히는 데 중점을 두었다.

2. 1. 1. 2001년 ~ 2003년


  • 2001년 6월 9일 : 문의재터널 선형개량공사로 인해 삼척시 노곡면 상마읍리 ~ 도계읍 신리 2.42km 구간 도로구역 변경[2]
  • 2002년 6월 1일 : 삼척시 도계읍 심포리 ~ 신리 확포장공사로 인해 7.5km 구간 도로구역 변경[3]
  • 2003년 2월 15일 : 노선 폐지 및 재지정[4]

2. 1. 2. 2004년

2. 2. 2010년대

2010년대에는 삼척시 도계읍 및 태백시 통동 일대에서 도로망 확장이 이루어졌다. 2010년에는 삼척시 도계읍 구사리 구간이 새로 개통되고 기존 도로 일부가 폐지되었으며,[7] 2014년과 2016년에는 통리 ~ 신리간 도로가 순차적으로 개통되면서 기존 구간들이 폐지되었다.[8][9]

2. 2. 1. 2010년 ~ 2014년


  • 2010년 2월 8일: 삼척시 도계읍 구사리 ~ 구사리 교차로 구간 4.58km 개통, 기존 도계읍 구사리 중촌 교차로 ~ 구사리 교차로 3.74km 구간 폐지.[7]
  • 2014년 10월 2일: 통리 ~ 신리간 도로(삼척시 도계읍 구사리 ~ 신리) 구간 1.8km 개통, 기존 도계읍 구사리 교차로 ~ 반정 교차로 2.56km 구간 폐지.[8]

2. 2. 2. 2016년

2016년 12월 22일, 통리 ~ 신리간 도로 중 태백시 통동 ~ 삼척시 도계읍 심포리 구간과 삼척시 도계읍 신리 구간, 총 2.71km가 개통되었다.[9] 이로 인해 기존의 태백시 통동 ~ 삼척시 도계읍 심포리 630m 구간은 폐지되었다.[9]

3. 주요 경유지

이 도로는 강원특별자치도 태백시 통동에서 시작하여 삼척시 도계읍, 노곡면, 근덕면을 차례로 지나간다.

3. 1. 태백시

통동 통리삼거리

3. 2. 삼척시

태백시 통동 통리삼거리에서 이어져 삼척시 구간이 시작된다. 도계읍 구사리에서 시작하여 구사터널과 문의재터널을 지나 노곡면의 상마읍리, 중마읍리, 하마읍리를 통과한다. 이후 근덕면 동막리의 동막 교차로까지 이어진다.

3. 2. 1. 도계읍

삼척시 도계읍에 속하는 구간이다. 구사리를 시작으로 구사1교, 중촌 교차로, 구사2교를 지나면 910m 길이의 구사터널이 나온다. 터널을 통과한 후 구사3교와 신리교를 건너 구사리 교차로와 반정 교차로에 도달한다. 이어서 폐교된 장원초등학교 신리분교 터를 지나 신리 교차로와 신리를 거쳐 1370m 길이의 문의재터널에 이르게 되며, 이 터널을 통해 노곡면으로 연결된다.

3. 2. 2. 노곡면

삼척시 도계읍 신리와 노곡면 상마읍리를 잇는 문의재터널 (총연장 1370m)을 통과하면서 노곡면 구간이 시작된다. 터널을 나와 마읍교를 지나면 상마읍리에 진입한다. 이후 중마읍리를 지나는데, 이 곳에는 근덕초등학교 마읍분교가 위치한다. 마지막으로 하마읍리를 통과하며 노곡면 구간이 끝난다.

3. 2. 3. 근덕면

근덕면 구간에서는 토점교와 식송교를 지나 동막리에 이른다. 동막리에는 근덕초등학교 동막분교가 위치하며, 이후 동막 교차로를 지난다.

4. 도로명

4. 1. 문의재로

태백시 통동 통리삼거리에서 삼척시 근덕면 동막리에 이르는 구간으로, 도로명은 문의재로이다.

4. 2. 방재로

삼척시 근덕면 동막리에서 동막 교차로까지 이어지는 구간이다.

참조

[1] 뉴스 삼척 신리∼태백 통리 간 구사터널 개통 https://news.naver.c[...] 연합뉴스 2008-12-26
[2] 간행물 강원도고시 제2001-95호 http://www.provin.ga[...] 강원도 2001-06-09
[3] 간행물 강원도고시 제2002-145호 http://www.provin.ga[...] 강원도 2002-06-01
[4] 간행물 강원도공고 제2003-69호 http://www.provin.ga[...] 강원도 2003-02-15
[5] 간행물 강원도고시 제2004-11호 http://www.provin.ga[...] 강원도 2004-02-14
[6] 간행물 강원도고시 제2004-161호 http://www.provin.ga[...] 강원도 2004-08-21
[7] 간행물 강원도공고 제2010-125호 http://www.provin.ga[...] 강원도 2010-02-08
[8] 간행물 강원도공고 제2014-927호 http://www.provin.ga[...] 강원도 2014-10-02
[9] 간행물 강원도공고 제2016-1349호 http://www.provin.ga[...] 강원도 2016-12-22
[10] 통계자료 2015년 도로교량 및 터널현황 https://stat.kosis.k[...] KOSIS (국가통계포털) 2015-12-31 # 추정값. 더 정확한 날짜 정보가 없으므로 연도 끝으로 설정


본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com