지방도 제519호선
1. 개요
지방도 제519호선은 강원특별자치도 영월군과 충청북도 단양군을 지나는 지방도이다. 2003년에 충청북도 구간 노선이 재지정되었고, 강원도 구간은 폐지 및 재지정되었다. 2008년에는 지방도 도로구역이 지정되었다. 주요 경유지로는 강원특별자치도 영월군 남면과 한반도면, 충청북도 단양군 어상천면과 가곡면이 있으며, 단양군 어상천면 어상천입구에서 임현삼거리 구간은 지방도 제522호선과 중복된다. 강원도 구간은 영월로, 토교로, 어상천로로, 충청북도 구간은 어상천로로 지정되어 있다.
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영월군의 교통 -
영월역
영월역은 강원도 영월군 영월읍에 위치한 한국철도공사의 철도역으로, 다양한 열차가 운행되며 영월 지역의 교통과 관광에 중요한 역할을 하고 있고 영월화력발전소로 연결되는 지선을 보유한 지상역이다. -
영월군의 교통 -
쌍룡역
충청북도 제천시 봉양읍에 위치한 쌍룡역은 태백선 철도역으로, 무궁화호와 누리로가 정차하며, 역명은 인근 쌍용굴에서 유래했고, 2013년 복선 전철화 공사로 제천 기점이 변경되었다. -
대한민국의 교통에 관한 -
경제로 (시흥시)
시흥시 정왕동에 위치한 경제로는 경제 발전에 기여하고자 하는 의지를 담아 제정된 도로명으로, 서해안로 등과 교차하며 다양한 기업 및 시설이 주변에 위치한다. -
대한민국의 교통에 관한 -
부산광역시
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충청북도의 도로 노선 -
국도 제3호선
국도 제3호선은 경상남도 남해군에서 강원도 철원군까지 이어지는 일반 국도로, 1971년 삼천포-초산선으로 지정된 후 노선 변경 및 확장을 거쳐 현재에 이르며, 여러 도시를 경유하고 일부 구간은 자동차 전용도로로 지정되었다. -
충청북도의 도로 노선 -
국도 제37호선
국도 제37호선은 경상남도 거창군에서 경기도 파주시까지 총 연장 405km에 걸쳐 6개 도를 연결하며 지역 경제 활성화에 기여하지만, 노선 변경에 따른 주민 불편과 일부 구간의 교통 혼잡 문제도 안고 있는 일반국도이다.
2. 연혁
* 2003년 2월 14일 : 충청북도 구간 노선 재지정
* 2003년 2월 15일 : 강원도 구간 노선 폐지 및 재지정
* 2008년 12월 26일 : 지방도 도로구역 지정
3. 주요 경유지
3.1. 강원특별자치도
영월군 남면 창원삼거리에서 시작하여 창원리, 창원 교차로를 지나 면계교까지 이어진다. 면계교에서 한반도면으로 이어져 토교삼거리, 토교리를 거쳐 도계교, 도계2교로 이어진다.
3.1.1. 영월군 남면
영월군 남면 창원삼거리 - 창원리 - 창원 교차로 - 면계교
3.1.2. 영월군 한반도면
면계교에서 시작하여 토교삼거리, 토교리를 거쳐 도계교, 도계2교로 이어진다.
3.2. 충청북도
단양군 어상천면 석교리에서 시작하여 석교교, 대전1교, 선암교를 거쳐 대전리로 이어진다. 이후 임현리를 지나 어상천정류소, 어상천초등학교, 어상천면사무소, 단산고등학교, 단산중학교를 통과한다. 어상천입구, 임현삼거리를 지나 율곡리, 심곡리, 심곡삼거리를 거쳐 가대2교에 이른다. 가대2교를 지나 가곡면 가대리로 연결되며, 가대교와 가대교삼거리를 지난다.
3.2.1. 단양군 어상천면
단양군 어상천면 석교리 - 석교교 - 대전1교 - 선암교 - 대전리 - 임현리 - 어상천정류소 - 어상천초등학교 - 어상천면사무소 - 단산고등학교, 단산중학교 - 어상천입구 - 임현삼거리 - 율곡리 - 심곡리 - 심곡삼거리 - 가대2교
3.2.2. 단양군 가곡면
가대2교 - 가곡면 가대리 - 가대교 - 가대교삼거리
4. 중복 구간
단양군 어상천면 어상천입구에서 임현삼거리까지의 구간은 지방도 제522호선과 중복된다.
4.1. 지방도 제522호선과 중복
단양군 어상천면 어상천입구에서 임현삼거리까지의 구간은 지방도 제522호선과 중복된다.
5. 도로명
5.1. 강원도
영월군 남면 창원삼거리에서 한반도면 토교삼거리 구간은 영월로에 해당한다. 영월군 한반도면 토교삼거리에서 도계교 북단까지 구간은 토교로로 칭한다. 도계교 북단에서 도계2교까지 구간은 어상천로이다.
5.1.1. 영월군 남면
창원삼거리 ~ 한반도면 토교삼거리 구간은 영월로에 해당한다.